УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет!
Подскажите возможна ли установка 204ФТ с 960 в 740? Как он будет вести себя с AW-70? Смотрел что 204 шел только с М-46 и автомат не устанавливался, но лет 10 назад видел 960 с таким же двиглом и на АКП. Много ли переделок, т.к ставить прийдется с проводкой а значит и с торпедой от 960.

если не ошибаюсь, б204фт ставились на семерки для некоторых стран (вроде италия и еще кто то), в связи с налогами большими на движки 2,0+л. Насколько понял из литературы - там все тот же редблок что и на тройках, и на б230фт и где только его небыло. А вот голова уже другая. Но я это читал только по картинкам и т.д., и они говорят - можно. По факту - ждем более опытных товарищей

Да, все правильно, он ставился и на 740 для Италии в основном, но вопрос в том что ставить надо с проводкой,щитком приборов а значит и торпедой(все от 960) и как будет себя чувствовать автомат от атмосферного 2.0 с 204-ым? Вобщем ждем спецов что-бы пролили свет над этим вопросом

можно воткнуть но как бы мягче сказать - устанешь очень
второе надо менять карты дверей иначе воздуходувы в 740 в картах, в 760 в панели
ломать моторный щит под кондей ... короче не все так просто, проводку менять всю во всей машине, в 760 блок предыков в торпеде слева:-)) а в 740 возле коробки....

ну ты сам знаешь:-)))

При наличии донора - элементарно. Работы много - но она выполнима... если купите только двигатель - гемморой.. к тому же до конца неизлечимый... удачного принятия решения.

Всем спасибо, а в торпеду от 960 климат от 940 реально?)))) Знаю что они разные ну и воздуховоды по разному идут, но вроде у Славы стояла торпеда от 960 в 740. Карты дверей - ерунда по сравнению со всем остальным))) Вот как будет работать 204 с автоматом - AW-70 тот еще вопрос.
Короче и хочется а здравый смысл отговаривает)))

vnukoff писал(а):Всем спасибо, а в торпеду от 960 климат от 940 реально?)))) Знаю что они разные ну и воздуховоды по разному идут, но вроде у Славы стояла торпеда от 960 в 740. Карты дверей - ерунда по сравнению со всем остальным))) Вот как будет работать 204 с автоматом - AW-70 тот еще вопрос.
Короче и хочется а здравый смысл отговаривает)))

Смысл то такое а 200 кобыл и6000 об мир это не игрушки

С таким мотором надо еще уметь управится.. а автомат - без проблем - Айсин до 300сот сил работает без проблем, ну может масло придется чаще менять... и с карданом немного мороки../иметь надо/.

Плюс этого мотора - это крутящий момент в 260Нм который достигается при 2700об и держится вплоть до 5000, почти как т5))))

ClassN1 писал(а):С таким мотором надо еще уметь управится.. а автомат - без проблем - Айсин до 300сот сил работает без проблем, ну может масло придется чаще менять... и с карданом немного мороки../иметь надо/.

А что с карданом? На 740 стоит автомат, я думал что он и останется на месте в случае переделки?