УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Ребята оцените сколько сил труда и у.е. било вложен

Ну крутняк. Вот уже 3 года Аластор типа делает 360 зло и все никак, а тут ))

А я думал - это очередной мертвый проект! А оно реально живой... Молодчина! Ты не один такой помешанный, я тоже хотел злую тройку с таким мотором, только отказался по причине отсутствия запчастей на нее. Пока меня радует моя двойка

За технику исполнения (как по мне)- 5 баллов.Осмелюсь спросить-это окончательный вариант или будет продолжение,возможны-ли замечания,пожелания ну и т.д и т.п.

болше фото!

Интересует разгон до сотни максималка момент и тд

dok писал(а):За технику исполнения (как по мне)- 5 баллов.Осмелюсь спросить-это окончательный вариант или будет продолжение,возможны-ли замечания,пожелания ну и т.д и т.п.

На данний момент внешние фотки годичной давности передний бампепр перекрашен задний на ремонте (после зими ). Хочю еще усовиршенствовать тормозную систему и найти спортивную коробку, и харошую подвеску. А по поводу замечаний и пожеланий не имею ничево против

drop писал(а):Интересует разгон до сотни максималка момент и тд

Розган незасикал но на старе резина горит и поворотах дрифтует абалденно, Покашто розганялся до 180км больше побоялся. Просто Вольвочка роньше ездила небольше 140км ей етого хватало

Aleksander писал(а):болше фото!

Фото будет обезательно

nikolajs писал(а):А я думал - это очередной мертвый проект! А оно реально живой... Молодчина! Ты не один такой помешанный, я тоже хотел злую тройку с таким мотором, только отказался по причине отсутствия запчастей на нее. Пока меня радует моя двойка

Спасиба за похвалу я очень долго к етому ишол

Blood_Omen писал(а):Ну крутняк. Вот уже 3 года Аластор типа делает 360 зло и все никак, а тут ))

Спасибо я польщен

Ждем "свежих" фото.Планы конечно....! Удачи.

А передний бампер от чего подберал?Можешь описать о усилении ходовой под турбину и для этого надо,а то я планирую себе турбинку!Зарание благадарю!

carvet писал(а):А передний бампер от чего подберал?Можешь описать о усилении ходовой под турбину и для этого надо,а то я планирую себе турбинку!Зарание благадарю!

Передний и задний бампера от восьмерки по ширине стают почти идеально а на крильях розрезал и удленнял.А по поводу турбинки надо брать от 740 или 960 2,3 вмести с вихлопним колектором, и надо ставить интеркулер от техже моделей. С турбиной ето станет всьо норм а вот итеркулер придьотся подберать итеркулер и резать немношко морду Но факт в том что всьо стает супер

Скоко это все стоит если несекрет?И где такое берут-заказивать надо или на разборке!

Новие фотки по 300-сотке

carvet писал(а):Скоко это все стоит если несекрет?И где такое берут-заказивать надо или на разборке!

Что именно стоит Бампера от восьмерки переделивал сам 150уе каждий если хичеш могу заказать а потом переслать тибе но побокам предьотса дотачивать по длинне самому с помощью стекловолокна. Движок + турбина 800 уе ето без роботи и итеркулера ставил всьо сам. Итеркулер пришол по бартеру.

а от чего такая торпеда и скоко стоит?

а от чего такая торпеда и скоко стоит?

дверные карты- . чо с ними?????

Угу, и диски жиговские небось
Я оставлю свое мнение при себе.

Blood_Omen писал(а):Ну крутняк. Вот уже 3 года Аластор типа делает 360 зло и все никак, а тут ))

А что оно както ездить может Меня уже не прет ни газ ни тройка, единственное что держит это задний привод может както снизайду до покраски...
Еще есть великая проблема что чиповка мозга вольвы это не просто посему есть мысль попробовать завести Тройбан на мозге от сивки старом... думаю поедит лучше тока надо мап поставить а так Великий турбо мозк с великой турбо проводкой думаю появится в продаже. Так хонду я сомгу хоть чиповать на ходу в отличии от вольВО

хотя щас у меня висит 1.6 турбо ыыы ну турбо еще в гараже бо пока не найдены трубки подачи тосола и масла.

Djonnik23, а как расходомер относится к тому что в него дуют ? У меня просто седан 2.0 инжектор ложил свои 200. а 2.3Т думаю будет разгоняться до того же только быстрее .
Одна из проблемм это чем тормозить у меня есть варианты отрезать тормозной диск с родной ступицы удлинить шпильки и ставить диски AP24335 E это как вариант еще встречаются 280мм... но дальше надо делать переходную пластину под скобу и суппорта подбирать от чего то распространенного чтоб обхватили 280 диск. с задом если честно то сам не знаю...очень много проблем учитывая что их не было .. на сивике я оставляю барабаны ибо они больше походу:
Внутрен. высота торм. барабана: 42.5 мм
Общая высота тормозного барабана: 59 мм
Высота: 59 мм
Диаметр: 200 мм
Количество отверстий: 4 шт на 100.
Вес: 4.242 кг
Вот такие вот дела, а что касается ходовой то меня устраивало ... другое дело что надо занизить как то её равномерно это факт.
На зад можно кинуть практически любой ультраСР вот с мордой надо думать, можно опять же взять подходящий по диаметру и длине амортик и убрать с него чашку для пружины или убрать её с родной стойки вольво.

Ну походу дизайна я и свои три копейки вставлю От себя покраска ей необходима, понятное дело, что это после того, как разберёшся со всеми бамперами обвесами и еже с ними ! Абсолютно согласен по картам, как то они там не так смотрятся!Чехлы нужны поинтересней и поагресивней!Убрать зверя волосатого с окна, он на большой скорости тебя щекотать будет (волосами) Диски и колёса новые - но это я так понимаю уже после покраски!По двиглу , могу только сказать круто!!

ivan@m писал(а):дверные карты- . чо с ними?????

Дверние карти переделовались еще Отцом 7-мь лет тому. До них ещьо очеридь недошла но ето в проекте тоже.

Aleksander писал(а):Ну походу дизайна я и свои три копейки вставлю От себя покраска ей необходима, понятное дело, что это после того, как разберёшся со всеми бамперами обвесами и еже с ними ! Абсолютно согласен по картам, как то они там не так смотрятся!Чехлы нужны поинтересней и поагресивней!Убрать зверя волосатого с окна, он на большой скорости тебя щекотать будет (волосами) Диски и колёса новые - но это я так понимаю уже после покраски!По двиглу , могу только сказать круто!!

Ну хоть ти правильно понял что впервую очеридь мощщя под капотом а остальное попожже. Диски есть оригинальние Вольвовские даже с емблемками Вольво. А на щет зверя Он просто прикольний и мне нравится.О-О-О о Сидушках Я их только вчера приобрьол и сразуже поставил уж очень понравились и удобние такие.

[quote][/quote]
Расходометр в принципе должин стоять Перед забором воздуха в Турбину. Если ставить после нагнетателя Движок душится Вообще. А По ходовой спасибо за совет попробую чтото предпринять. Просто ето ещьо целью не стояло.

А ето альтернатива по вишедшой из строя турбинке

Djonnik23 писал(а):А ето альтернатива по вишедшой из строя турбинке

Альтернатива неплохая тока мне что то подсказывает что не пролазит альтернатива .... мне и так интересно как там у тебя ужилась родная лапа, но походу у тебя не гидронаполненные подушки вот оно и ужилось....

Диски то родные, тока на 13
ИМХО на такого зверя 14 просятся

крась два цвета, прикольно будет