УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем Добрый день.Хочу спросить у вольвоводов совет,загорелся купить для семьи вторую машину (имею СХ-7) выбор между V-60 и V-70 2.4 дизель полный привод модельный ряд 2011-2012. Есть ли какие замечания и пожелания, был в салоне обе понравились,цена кусается, но очень приятный расход дизтоплива. Не буду ли я разочарован в скандинавских решениях, последние 10 лет катаюсь только на новых mazda?

22 просмотра и ни одного ответа...такое ощущение что все только на старых авто ездят?

думав спочатку в сторону V-70, але почитав то V-60 нічо така вийшла, якщо машина для міста то думаю у V-60 більше переваг...., а в ціні яка різниця??

radiodoctor писал(а):22 просмотра и ни одного ответа...такое ощущение что все только на старых авто ездят?

Скорее всего, таки да. Но самое интересное, что врядли здесь найдется человек, согласившийся со старого "скандинавского решения", пересесть на новую МаздУ... Да и богатсвом финансовым кичится здесь как-то не в чести... Интеллектуальным - завсегда...

А по вопросу - вы считаете у Volvo 2011-2012 модельного года, нового, могут быть какие-то замечания и пожелания?! Поездите недельку, уверен вы найдете кучу замечаний и пожеланий у своей СХ7 и всей маздовской линейки скопом... И следующие 10+ лет ваши пройдут под знаком Volvo, хотя клубнем вы таки, скорее всего не станете - действительно, владельцы новых Volvo как то не часто здесь... - видать растопырками клаву топтать не с руки, да и, когда голову к монику склоняешь, корона падает...

Вопросс был стоящий авто своих денег V60 45 евро и 50 соответственно V70 или нет, не запахло ли в авто китаем? А при чём здесь финансовый достаток ,мне 5-й десяток,были-бы лишние купил-бы bentley continental gt,а хочется просто очень надёжный и экономичный авто! Очень качественные авто остались до 2000 года выпуска,но они морально и технически устаревшие. Ездить на mazda одно удовольствие,но хочу дизель (экономию),а это не реально,не продают нам в страну с некачественной солярой свои машинки япошки,перестраховываются!

Очень качественные авто остались до 2000 года выпуска,но они морально и технически устаревшие.

и это реалия внаши с Вами дни!
Поэтому, я думаю, любые авто однокласники, разных производителей будут практически одинаковы.

Да вот я смотрю на BMW X-1 2.3 D и на V60, так первая на 8000 евро дешевле,а вот покатаюсь на обеих сравню! И на сколько знаю BMW с китайцами пока не в засос... А вообще реально выбрать очень тяжело тем более дизель.

Я за вольво V-60. Касательно качества, дык ухудшилось качество интерьера ... Катаюсь на s60 2001 года. Вот на моей все стойки + передняя консоль обтянуты дерматином под кожу, а вот в новых уже пластик, как и у бэхи кстати )))

И на сколько знаю BMW с китайцами пока не в засос..

Кроме того, China Brilliance Automobile осуществляет сборку автомобилей BMW в Китае.

http://www.china-motors.ru/news_asia.php?id=21

Кроме этого, действующие заводы BMW в Китае, на данный момент собирают, примерно 30 тысяч машин в год, но к 2011 году планируется выпускать около 75 тысяч. До 2012 года произойдет увеличение общей мощности заводов BMW, расположенных на территории Китая, почти в 6 раз.

http://bmweu.com/50-bmw-uvelichit-proizvodstvo-avtomobilej-v-kitae-v.html

Вера в стереотипы - основной конек маркетологов

по BMW отбой они с дизелем все механика,меня это критически не устраивает!

не, я хотел тебе не про БМВ сказать, а про то, что не все соответсвует стереотипам, навязываемыми нами.

От того что Вольву купили Китайцы, хуже она не стала. По отзывам она хуже стала раньше году так в 2000 м

Я бы выбрал V70. Автомобиль добротный, надежный, салон удобный, вместительный. V60 машинка поменьше, места сзади тоже меньше, к тому же новая разработка и не ясно как она будет себя вести. А при наличии денег я бы брал XC70 дизель. Ездили в Европу на такой, очень понравилась.

Yuriy_A писал(а): действительно, владельцы новых Volvo как то не часто здесь... - видать растопырками клаву топтать не с руки, да и, когда голову к монику склоняешь, корона падает...

А вот это Вы зря!!! У многих времени просто нет, работа, бизнес, семья и т.п., зато на встречи приезжают и общаются, а не ограничиваются форумом.

Саша писал(а):Я бы выбрал V70. Автомобиль добротный, надежный, салон удобный, вместительный. V60 машинка поменьше, места сзади тоже меньше, к тому же новая разработка и не ясно как она будет себя вести. А при наличии денег я бы брал XC70 дизель. Ездили в Европу на такой, очень понравилась.

А зачем мне два кроссовера в семье? Хочу легковушку V60, V70 и начал на audi A5 TDI как вариант смотреть (хороша собака...),но пока нет в наличии что-бы пощупать.

radiodoctor писал(а): V-70 2.4 дизель полный привод модельный ряд 2011-2012.

Вы же писали про полный привод....

Если легковушка, тогда переднеприводный V70.

Саша писал(а):

radiodoctor писал(а): V-70 2.4 дизель полный привод модельный ряд 2011-2012.

Вы же писали про полный привод....

Если легковушка, тогда переднеприводный V70.

А что легковушка не может быть с полным приводом? Дорожный просвет говорит о принадлежности авто к легковым, на V60 он маленький-маленький 13.6 см.

radiodoctor писал(а):

Саша писал(а):

radiodoctor писал(а): V-70 2.4 дизель полный привод модельный ряд 2011-2012.

Вы же писали про полный привод....

Если легковушка, тогда переднеприводный V70.

А что легковушка не может быть с полным приводом? Дорожный просвет говорит о принадлежности авто к легковым, на V60 он маленький-маленький 13.6 см.

Как по мне маленький просвет на наших дорогах это скорее минус нежели плюс.

Относительно XC70. У меня S 80, они очень похожи (салон, технически). Когда мы ехали по Европе на XC70 я не почувствовал что мы едем на внедорожнике, поскольку посадка высадка как в седане, даже удобнее (не приходится "нырять"), на трассе отлично себя ведет, зато когда мы попали на строящуюся Варшавку, там мы уверено ехали и не боялись себе оторвать пол днища. На S 80 мы бы очень долго преодолевали Варшавку. XC70 более универсальный автомобиль ИМХО!

САША ! Я уже писал что у меня есть кроссовер с просветом в 210 мм и он меня устраивает вполне! Мне нужна легковая с полным приводом и эконом двигателем как второй авто, ребенок права получает.

radiodoctor писал(а):САША ! Я уже писал что у меня есть кроссовер с просветом в 210 мм и он меня устраивает вполне! Мне нужна легковая с полным приводом и эконом двигателем как второй авто, ребенок права получает.

Изначально немного режет слух : - полный привод - эконом????

Эконом - ЭТО ДИЗЕЛЬ!

radiodoctor писал(а):Эконом - ЭТО ДИЗЕЛЬ!

А какую цифру(литры) Вы предполагаете по расходу ДИЗЕЛЯ,на 100 км с полным приводом?

Расход топлива (смешанный цикл)
Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic 6,9 л/100км
Расход топлива (городской цикл)
Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic 9,5 л/100км
Расход топлива (загородный цикл)
Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic 5,4 л/100км
Источник- http://volvoauto.kh.ua/volvo-v60/technical

radiodoctor писал(а):Эконом - ЭТО ДИЗЕЛЬ!

Дизель изначально дороже,дороже обслуживание. Экономия начнется только примерно с 70 000 км. Дизель 2,4 кушает 8-9 литров с полным приводом. Как вариант есть в60 с бенз 1.6, вчера на тесте мпнеджер утверждал что по трасе 4,5 литра

Саша писал(а):

radiodoctor писал(а):Эконом - ЭТО ДИЗЕЛЬ!

Дизель изначально дороже,дороже обслуживание. Экономия начнется только примерно с 70 000 км. Дизель 2,4 кушает 8-9 литров с полным приводом. Как вариант есть в60 с бенз 1.6, вчера на тесте мпнеджер утверждал что по трасе 4,5 литра

мотор 1.6 - это просто покойник, да ещё для такой массы! Если на этом движке пытаться активно рулить(раскручивать что-бы ехал) то расход будет за 10-ку не меньше. Не настолько мне нужна экономия что-бы волочиться по трассе, Вы мне ещё QQ или Matiz предложите...

radiodoctor писал(а):

Саша писал(а):

radiodoctor писал(а):Эконом - ЭТО ДИЗЕЛЬ!

Дизель изначально дороже,дороже обслуживание. Экономия начнется только примерно с 70 000 км. Дизель 2,4 кушает 8-9 литров с полным приводом. Как вариант есть в60 с бенз 1.6, вчера на тесте менеджер утверждал что по трассе 4,5 литра

мотор 1.6 - это просто покойник, да ещё для такой массы! Если на этом движке пытаться активно рулить(раскручивать что-бы ехал) то расход будет за 10-ку не меньше. Не настолько мне нужна экономия что-бы волочиться по трассе, Вы мне ещё QQ или Matiz предложите...

Между прочем там 150 сил (9.7 с до сотни, как по мне нормально для начинающего водителя). Мало, берите следующую бензиновую модификацию 180 сил(8.5 с до сотни это уже прилично). Расход 7-9 литров у бензина и 6-8 у дизеля.
А теперь цены, в среднем дизель дороже на 5-6 тысяч Евро. Так что дизель не такой уж и экономичный. ИМХО. По моим подсчетам Вы начнете экономить где-то с 200 000 км Поправьте меня если я просчитался.

Если-бы читали внимательно форум, то я критически против мех кпп, меня интересует 5 цил дизель и только в этом я рассматриваю вольво, т.к.практически по дизелям выбора нет или очень маленький,а D5 так подавно!

radiodoctor писал(а):Если-бы читали внимательно форум, то я критически против мех кпп, меня интересует 5 цил дизель и только в этом я рассматриваю вольво, т.к.практически по дизелям выбора нет или очень маленький,а D5 так подавно!

Вот не пойму, в чем тогда вопрос. По нашей дискуссии я понял что Вы изначально настроены на V60 D5. Если Вам нравится, покупайте и наслаждайтесь автомобилем и не думайте про экономию.

Саша писал(а):

radiodoctor писал(а):Если-бы читали внимательно форум, то я критически против мех кпп, меня интересует 5 цил дизель и только в этом я рассматриваю вольво, т.к.практически по дизелям выбора нет или очень маленький,а D5 так подавно!

Вот не пойму, в чем тогда вопрос. По нашей дискуссии я понял что Вы изначально настроены на V60 D5. Если Вам нравится, покупайте и наслаждайтесь автомобилем и не думайте про экономию.

Так ты меня задолбал своими детскими бредовыми советами,то 1.6 то ХС70 и.т.д. я просил владельцев то чего я хочу ответить стоит ли покупать или нет и всё! Пипец с Мазды СХ-7(которая по всем показателям порвет всё что ты предложил)чуть ли на таврию не посадил,а я этого просил? (9.7 с до сотни, как по мне нормально для начинающего водителя). Я 23 года за рулём!

radiodoctor писал(а):

Саша писал(а):

radiodoctor писал(а):Если-бы читали внимательно форум, то я критически против мех кпп, меня интересует 5 цил дизель и только в этом я рассматриваю вольво, т.к.практически по дизелям выбора нет или очень маленький,а D5 так подавно!

Вот не пойму, в чем тогда вопрос. По нашей дискуссии я понял что Вы изначально настроены на V60 D5. Если Вам нравится, покупайте и наслаждайтесь автомобилем и не думайте про экономию.

Так ты меня задолбал своими детскими бредовыми советами,то 1.6 то ХС70 и.т.д. я просил владельцев то чего я хочу ответить стоит ли покупать или нет и всё! Пипец с Мазды СХ-7(которая по всем показателям порвет всё что ты предложил)чуть ли на таврию не посадил,а я этого просил? (9.7 с до сотни, как по мне нормально для начинающего водителя). Я 23 года за рулём!

ВЫ УЖ ПРОСТИТЕ ЧТО Я ВАМ ТУТ НАСОВЕТОВАЛ ХРЕНИ ВСЯКОЙ!!!

всё нормуль, просто искал тех кто купил и может что-то посоветовать, я не гонюсь за супер экономией,с удовольствием-бы купил мазду с дизелем ,ну не возможно, а вольво возможно вот и всё! попробуйте найдите в продаже сх7 с дизелем в украине... а их полно в европе!