УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Приветствую всех . Решил стать вольвоводом. Сергей TREKKIN любезно прокатил на своей 760, был очарован плавностью хода по нашим дорогам. Рассматриваю 740 - 940 в бюджете 5000 у.е. плюс минус 1000 у.е. 850 в этот бюджет живую не купиш, как я понимаю. Изначально настраиваюсь на дизель, бензинки расходом немного пугают, или я не прав? Просветите по расходу 2.0 - 2.3. Хотелось бы конечно с ништяками всякими, но для начала подойдет и голая, главное живой двиг и кузов, что б хотя бы годик откатать без значительных вливаний, а остальное можно доставить потом. Машину планирую брать не на год - два.
Что присмотрел
http://rst.ua/oldcars/volvo/740/volvo_740_2366993.html
http://rst.ua/oldcars/volvo/740/volvo_740_2560968.html
http://rst.ua/oldcars/volvo/940/volvo_940_2456525.html - но судя по салону уставшая
http://auto.ria.ua/auto_volvo_940_10799050.html - не мало ли двух литров для нее

Напишите в профиле хотябы город. И еще машину берете чтобы много не вкладывать? Восстановлением заниматься не собираетесь?

Это я к чему, на своей долго кататься не буду. Во-первых, скоро у меня могут наступить финансовые трудности, во-вторых, в семье, скорее всего, появится еще одна машина, а две содержать будет трудно. Если есть интерес, могу в личку отписать про машину. У меня стоит газ, вписанный (ГБО 4).

За все автомобили приведенные выше не скажу. Например, 2-х литровый двигатель может быть огого, главное знать что там за двигатель. Если B204FT, то там коней эдак 150, если обычный атмосферник, не пробовал конечно, но говорят что овощ. Расход у 2.3л 13-15 литров по городу. На газу у меня 14-17, зависит от качества газа.

Восстановление будет в любом случае так или иначе. Но сварочными работами заниматься бы не хотелось - мне проще точечно свое зубило подварить и кататься дальше - там у меня больше делать нечего - все уже сделано )). Как не вари - все равно полезет через 3-4 года снова. В душе дизелист просто - поэтому хочу дизель неприхотливый к нашей соляре и с живым кузовом, а из машин той эпохи - только вольво. Я с удовольствием взял бы 123 мерс - но они уже сгнили ((

Я бы тоже хотел турбодизель. Но наше топливо погубит любой движек, рано или поздно.

d56 от мицу хавает, и минимум 300 000 бегает, там тоже голова не любит перегрева, но там двиг до сих пор ставят на кары и мелкие грузовички, плюс корея по лицензии их выпускает, а по возрасту - ровесник вольвовскому

сейчас в Украине вполне нормальная солярка и губит дизель не топливо а несвоевременое и неграмотное обслуживание