УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вобщем печальная картина у меня с заменой сцепления. Поехал по ТОшкам поузнавать что почем, заехал в первое ТО, ответ меня убил сразу "Та ну нах... это ж Вольво, неееее...", на второе заехал, ответ "унас нет такой "направляйки"", заехал к третьим - вроди согласны взяться, но сразу сказали от 600 грн. и выше, ну и если дальше что-то криво пойдет они не причем!!!, ну все остальные ТО начиная от 1000 грн. и выше!
У меня вопрос, мож кто сталкивался, какие могут быть проблемы при замене, чтоб я был к ним готов, может какие-то сальники и пыльники могут выйти из строя, какое-то доп приспособление нужно, что вобще может приключится???? Если не в лом опишите поподробнее весь процесс замены, буду очень признателен!

За вечер думаю можно разобраться))) Может в переднем приводе есть что-то стремное, но на заднем, как бы 3 часа и в путь с условием что машина незнакомая

Stas340 писал(а):За вечер думаю можно разобраться))) Может в переднем приводе есть что-то стремное, но на заднем, как бы 3 часа и в путь с условием что машина незнакомая

Стас, тут не все так просто, тут подрамник, двиг нужно вывешивать и кучу инструмента и знаний надо, у меня ни инструмента, ни бокса, ни тельфера, вобщем нихрена я сам не сделаю, там еще центрировать его нужно как-то. Вобщем сижу и дума думаю, а на педали уже второй болт обламало перед отпуском, благо еще один про запас выточил.

центрируется диск перед тем как затянуть корзину. Ну тельфер есть инструмента хватает, если есть какая нибудь особенность, типа чего то совсем уж сложное то ладно. А так тельфер есть, яма тоже, до Артемовска не так уж и далеко. Если совсем ничего не найдешь приезжай на выходных

Кстати а если еще и книга более-менее есть то вообще замечательно

Stas340 писал(а):Кстати а если еще и книга более-менее есть то вообще замечательно

Книга есть по 440, у меня эти выходные понедельник-вторник, следующие суббота-воскресение, но я договорился с другом на рыбалку на Оскол рвануть. Блин засада.

Rom писал(а):Книга есть по 440

А какая? Такая же как и в инете лежит везде? (Покажи обложку если не влом).
А насчет того, что все ссут Вольво делать - прям беда, гляжу. Особенно в небольших городках.

Peter Brave писал(а):

Rom писал(а):Книга есть по 440

А какая? Такая же как и в инете лежит везде? (Покажи обложку если не влом).
А насчет того, что все ссут Вольво делать - прям беда, гляжу. Особенно в небольших городках.

У меня книга одна в машине лежит, а две или три на компе, одна из низ на иностранном языке, а в целом там все одинаково.

Вот две книги которые есть у меня на компе, гдето помоему еще была одна, немогу найти, ну и в машине бумажный вариант лежит.

Это механики такие. Прируливай ко мне (да хрена ехать) водки пожрем, познакомлю с другом-механиком , ему точно похрен какая машина , делает все.

мне вот только поменяли.корзину и диск.заодно и тросик.он при износе сцепления матюком становится. все вместе обошлось в 1100 гривень.делали два дня и то потому что болты закисшие были.и особых проблем не было.а двигатель завешивали на запаску(приспособа такая,ставятся на крылья две доски,на них запаска а к ней двигатель привязывается).самый простой вариант когда нет тельфера

ROM. а как бы мне у тебя первую книженцию сменять? там как я понял машины после 1993 года расписаны.мож и дизель есть?

sachi писал(а):ROM. а как бы мне у тебя первую книженцию сменять? там как я понял машины после 1993 года расписаны.мож и дизель есть?

Так стяни её с тырнета и юзай.

sachi писал(а):ROM. а как бы мне у тебя первую книженцию сменять? там как я понял машины после 1993 года расписаны.мож и дизель есть?

Ту что на иностранном языке? хочешь я тебе ее на мыло сброшу, ну или сам в инете найдешь, как хочешь.

Ром, я понял почему не хотят менять сцепление. Оно эксклюзив - только в сервант ставить

lexa писал(а):Ром, я понял почему не хотят менять сцепление. Оно эксклюзив - только в сервант ставить

Да я чуствую что скоро для всей моей машины целиком прийдется купить один большой сервант и туда ее запхнуть!

да.если не тяжело на sachi@ukr.net.заранее спасибо

sachi писал(а):да.если не тяжело на sachi@ukr.net.заранее спасибо

Ок сегодня буду дома сброшу

Стас ну хде же взять эту долбаную направляйку, вот мля!

нужно узнать у четворководов может все таки от тазика какого нибудь, или кто менял скажите а коробкой получится направить диск?

Rom писал(а):Стас ну хде же взять эту долбаную направляйку, вот мля!

Как я понял, её обычно делают из куска первичного вала...
Резюме - ищи там, где перебирают волвовские коробки...

Diringer писал(а):

Rom писал(а):Стас ну хде же взять эту долбаную направляйку, вот мля!

Как я понял, её обычно делают из куска первичного вала...
Резюме - ищи там, где перебирают волвовские коробки...

Направляйка - это фактически тот хвостовик коробки, которая вставляется в сцепление. Так что при желании можешь отцентрироваться и коробкой. Или найти кусок вала от другой машины, совпадающий с твоей по шлицам.
З.Ы. Процесс снятия коробки для 850-й хорошо описан здесь http://www.volvo850.ru/sdelay/kppM59.htm. Посмотри, что есть здесь http://forum.clubvolvo.ru/forumdisplay.php?f=259 Возможно, у тебя как то аналогично...

Rom писал(а):Стас ну хде же взять эту долбаную направляйку, вот мля!

Ромыч, в нормальных комплектах направляйка (пластиковая) лежит в коробке. Поспрошай может у продавцов?

Anatoli писал(а):

Rom писал(а):Стас ну хде же взять эту долбаную направляйку, вот мля!

Ромыч, в нормальных комплектах направляйка (пластиковая) лежит в коробке. Поспрошай может у продавцов?

Толик я созвонился с продавцом, говорит было три комплекта, ни в одном ничего подобного небыло, было всего три детали диск, корзина и подшипник, сука весело!

Ну к токарю на худой конец, в комплектах от других авто поискаться поспрошать. На ТАЗ 09 в частности покупал комл. "Валео"и в нем была направляйка. Правда это было три года назад и на "Лоске". Думаю поход к токарю решит проблему, ведь не обязательно что-бы на направляйке присутствовали шлицы (на пластиковой их нет). Главное че-бы диаметры соответстврвали, ну и соосность что на токарном станке само собой разумеется выполнимо.

Anatoli писал(а):Ну к токарю на худой конец, в комплектах от других авто поискаться поспрошать. На ТАЗ 09 в частности покупал комл. "Валео"и в нем была направляйка. Правда это было три года назад и на "Лоске". Думаю поход к токарю решит проблему, ведь не обязательно что-бы на направляйке присутствовали шлицы (на пластиковой их нет). Главное че-бы диаметры соответстврвали, ну и соосность что на токарном станке само собой разумеется выполнимо.

Это идея, выточить болванку, строго по шлицам диска и все.

Народ.не морочте один-другому голову.Никакой приспособы в комплекте нет и ничего точить не надо.Оно центрируется само.Уже две недели как поменял сцепление.Там обычная коробка.

Сорри.Забыл. ROM, большое спасибо за книжку.такой у меня еще нет

sachi писал(а):Народ.не морочте один-другому голову.Никакой приспособы в комплекте нет и ничего точить не надо.Оно центрируется само.Уже две недели как поменял сцепление.Там обычная коробка.

Сегодня прозвонил Спартаку с Левобережной он мне тоже сказал, что в комплектах никакой направляйки нет! А его знакомый мастер сказал что есть! Но можно использовать с жигулей, но просто плотно чего-то тма подмотать чтоб усадка была плотной!
В понедельник он поспрашивает на своем ТО, если у них есть лишняя то мне ее даст.