УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброго дня!
У мене є таке питання і вже не знаю як з цим боротися.
Маю volvo 340 1990р. - вона деколи дьоргається при натисканні акселератора або стріляє у вихлопну трубу коли відпустити педаль газу... Такі капризи бувають частенько .

Що це може бути і який діагноз несправності?
Дякую!

90года- класс. Еще б знать какой двигатель стоит.

1,4 карбюратор...
щодо року можливо помилка у техпаспорті

Если стреляет только у Выхлопную то это богатая горючая смесь или позднее зажигание.Если стреляет и в трубу и в карб то это неисправности в зажигание.Для начала не мешало бы почистить,отрегулировать карб,если не поможет,может проблема с зажиганием,может свечи может высоковольтные провода,трамблер.Для начала выкрути свечи и посмотри какого оницвета.Должны быть писочного,если они черные то однозначно переливает карб.

Какой карбюратор? Какое зажигание?

карбюратор... завтра гляну

мене більше дістає дьоргання автомобілем, треба постійно давити на педаль газу без плавних натискань -
тоді вона їде

Однозначно,чистить-промывать-продувать карбюратор,а трамплер-свечи надо регулярно обслуживать(нагар+зазоры)

який у Вас розхід пального на 1,7?

Карбюратор давно чистил с полным разбором?

в среднем- 7л/100 км вкладываюсь,карб-08,перебирал,чистил, мыл,регулировал,а то была такая же шняга,газ до полика-тогда прет,иначе дергается-глохнет(как бы давится)

у меня расход 10-11л, но карб ОЗОН. Сейчас приделываю от 8ки.

Карбюратор чистив ще на початку червня... Зараз теж планую від вісімки поставити карбюратор.
Розхід у мене трохи великий як на 1,4л (5л - макс. 50км це у кращому випадку)

Ще може хто підскаже як виходити з проблеми - "кардан-вал"...???!!!
Мені майстер зремонтував кардан і зараз ніби нормально, але є трохи вібрація на холостому ходу...
Питання на скільки км хватить цього ремонту???

Загалом автівкою дуже задоволений, але якщо брати витрати то трохи лякає

На солексе 21083 расход 7 в среднем (зависит от нагрузки,качества бензина,стиля езды). Хотя динамика заметно похуже, чем на родном.

Avanti писал(а):Доброго дня!
У мене є таке питання і вже не знаю як з цим боротися.
Маю volvo 340 1990р. - вона деколи дьоргається при натисканні акселератора або стріляє у вихлопну трубу коли відпустити педаль газу... Такі капризи бувають частенько .

Що це може бути і який діагноз несправності?
Дякую!

Скоріш за все то система запалення глючить(кришка, дроти, свічі).

Avanti писал(а):мене більше дістає дьоргання автомобілем, треба постійно давити на педаль газу без плавних натискань -
тоді вона їде

Таке ще може карб видавати

Ще може хто підскаже як виходити з проблеми - "кардан-вал"...???!!!
Мені майстер зремонтував кардан і зараз ніби нормально, але є трохи вібрація на холостому ходу...
Питання на скільки км хватить цього ремонту???

Головне щоб був правильно поставлений(В мене була така машинка(8 років тому назад), проїхав я на ній 80000. Попередній власник її позбувся із-за того що постійно вилітав кардан. Я на ній проїхав 80000 і проблем не було, причому одного разу на різкому старті на 7000об. взагалі розірвало редуктор(на дві частини), проте кардан вижив. Після продажу, наступному власнику обірвало два кардани підряд на протязі місяця(була заміна щеплення і неправильно виставили кардан(регулювання висоти задніх подушок двигуна)))

zavgar666 писал(а):На солексе 21083 расход 7 в среднем (зависит от нагрузки,качества бензина,стиля езды). Хотя динамика заметно похуже, чем на родном.

По трассе даже можно в 6 уложиться, про динамику совершенно верно - у Солекса отечественного мал диаметр вторичной камеры, он такой же как и у первичной с целью упрощения изготовления. У буржуйских карбов, грубо говоря, диаметр первичной, как у Оки(с целью экономии горючки), а вторичной как у Волги(с целью нормальной динамики при ускорении).