УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Привет всем.как можно улутьшить заднюю подвеску?у мну стоит амортизатор один газомасляный с газели,а другой с москвича 412.когда едеш все ямы слышно.А хочется как у нормальных машин.

Изменил название темы на более информативное и веселое, судя по тому, что у тя стоит ))) /Blood Omen/

a112 писал(а):Привет всем.как можно улутьшить заднюю подвеску?у мну стоит амортизатор один газомасляный с газели,а другой с москвича 412.когда едеш все ямы слышно.А хочется как у нормальных машин.

Очень просто. Поставить то, что по мануалу положено.

То что положено дорого,один аморт на вольво 360 стоит 350гр.и где гарантия что будет лучще?думал поставить оба р газели мож лучше будет как думаете?

a112 писал(а):То что положено дорого,один аморт на вольво 360 стоит 350гр.и где гарантия что будет лучще?думал поставить оба р газели мож лучше будет как думаете?

Ну думаю по природе от газели мягкий Амо не может быть ! Он ведь грузы возит а не попы

А если с волги 21 поставить?с газели пробовал вроде такиеже по жосткости как и родные.

Мягкий с ланоса ставил,так тогда её кидает вверх вниз сильно на ямах

Как думаете с чего мож еще поставить?

постав родные,если дорого то поиши на розборках родные,а то пока будеш искать,пробовать тебе на тоже самое выйдет.

тоже хочу поменять.стоят родные пока норм но хочу газо-масло! буду следить за развитием темы мож кто подскажет

К моему глубокому сожалению, ямы у нас такие, что на любых Амо мы их будем чувствовать спасибо строителям дорог и тому кто данное мероприятие спонсирует (За наши бабулесы кстати) !!! Правильно готовимся к Евро 2012!

На свою 4-ку ставил по совету соклубниикоф газ/масло от нивы пока очень доволен! К моему глубокому сожалению по троечкам сказать ничего толкового не смогу! Но уверен на 100% и повторюсь, что Газелька это не лучший вариант! я бы себе не ставил!

У нивы он чуть короче чем родной,думал с 412 москвича вроде на родные похожи

Садитесь тогда на 412 и ездийте. Смысл с такими мыслями эксплуатировать VOLVO!!!

Даже любую ненашемарку!!!

Я пока что аморы не трогал. Стоят они(на 740) 450грн один....

а где на 360 стоят сзади амортизаторы? Я хоть у себя гляну что там? Спереди видел правый газо-маслянный левый хер поймеш но вродебы маслянный просто(или газ вышел))))

a112 писал(а):То что положено дорого,один аморт на вольво 360 стоит 350гр.и где гарантия что будет лучще?думал поставить оба р газели мож лучше будет как думаете?

О ! ВОТ ЭТО ДЕНЬЖИЩА!!!!!
350

3300 грн за 1 в мультилинк:-)) это тогда что??

Оригинал на Вольво всегда лучше, если не вариант, что на коробочке написано "сакс - вольво", тогда конечно можно брать сакс для вольво и т.д. ... а так все родное гут, а если узел важен и нет денег, то зря вы брали Вольво. Вот копейка самое оно ))) и запчасти дёшево и ломается каждый день )))

Blood_Omen писал(а):Оригинал на Вольво всегда лучше, если не вариант, что на коробочке написано "сакс - вольво", тогда конечно можно брать сакс для вольво и т.д. ... а так все родное гут, а если узел важен и нет денег, то зря вы брали Вольво. Вот копейка самое оно ))) и запчасти дёшево и ломается каждый день )))

Вот тут уважаемый вы правы на 10000 % (есть у мну капердулька), а Вольво это довольно специфическая машина и ставить тудалучше родное)))

BENEDICTION писал(а):

Blood_Omen писал(а):Оригинал на Вольво всегда лучше, если не вариант, что на коробочке написано "сакс - вольво", тогда конечно можно брать сакс для вольво и т.д. ... а так все родное гут, а если узел важен и нет денег, то зря вы брали Вольво. Вот копейка самое оно ))) и запчасти дёшево и ломается каждый день )))

Вот тут уважаемый вы правы на 10000 % (есть у мну капердулька), а Вольво это довольно специфическая машина и ставить тудалучше родное)))

не со всем согласен! Основные запчасти естественно только оригинал но к примеру зачем покупать пыльники на шрусы по 15 $ оригинал? если они один в один подходят с москвича2141?
Я считаю что если нет денег на оригинал, то временно можно поставить что-то подходящее. и естественно не забыть заменить.

не со всем согласен! Основные запчасти естественно только оригинал но к примеру зачем покупать пыльники на шрусы по 15 $ оригинал? если они один в один подходят с москвича2141?
Я считаю что если нет денег на оригинал, то временно можно поставить что-то подходящее. и естественно не забыть заменить. [/quote]

Не ездили вы на копейке или еще на чем то таком же.. Я предпочитаю ставить оригинал из серии поставил и забыл на долгое время это касается всего кроме расходников там можно и по извращаться)))

BENEDICTION писал(а):не со всем согласен! Основные запчасти естественно только оригинал но к примеру зачем покупать пыльники на шрусы по 15 $ оригинал? если они один в один подходят с москвича2141?
Я считаю что если нет денег на оригинал, то временно можно поставить что-то подходящее. и естественно не забыть заменить.

Не ездили вы на копейке или еще на чем то таком же.. Я предпочитаю ставить оригинал из серии поставил и забыл на долгое время это касается всего кроме расходников там можно и по извращаться)))[/quote]


Как раз учился ездить я то на АЗЛК2040 и прекрасно разницу понимаю. И писал же выше при недостатке денег либо времени и НЕ ЗАБЫТЬ!! Поменять.
Это я к чему я подшипник на колесо ждал 2 недели. пока он приехал по заказу. Я то не спешил а если кому-то срочно надо!

ну по поводу отечественных резинок надо опасаться. пыльник на шрусе от 2141 проживет год-два как и все остальное

Alexzoolog писал(а):ну по поводу отечественных резинок надо опасаться. пыльник на шрусе от 2141 проживет год-два как и все остальное

но 10 грн и 15$ шт тоже разница да я поменяю их еще раз через 2 года! даже с работой мне дешевле будет каждый год менять!

не пойму как вы ставите аморы от наших тазиков? ведь на наших крепление-спомощью сайлентблока(серьга),а на вольво на задних аморах два штыря с резьбой (вверху и внизу)???????????????????????
зы.глянул на газелевские- это пипец !это у кого руки на такое повернулись!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

The_Lord_Alex писал(а):а где на 360 стоят сзади амортизаторы? Я хоть у себя гляну что там? Спереди видел правый газо-маслянный левый хер поймеш но вродебы маслянный просто(или газ вышел))))

как увидел? разбирать надо стойку чтоб амор увидеть.

Так с газели аморт стоит машину хоть вверх вниз не кидает,держит.без него пипец ехать невозможно быстрее 30км.

у меня родные-200 тыщ пробег,а годов еще больше)))))))))) -150 езжу и не кидает.

Когда я её купил там один стоял родной,а второй с ланоса и кидало.с газели стоит не кидает но жоСтко и стучит сзади на ямах шото

Ну так жесткость аморт. заводом не зря просчитана, исходя из разных параметров. Поставь мягкие слишком-сайлентблоки быстро убъешь, поставь слишком жесткие-- задницу разорвешь. Есть конечно диапазон по запасу прочности, но по-моему этот запас давно уже года съели. Если уж конечно совсем внапряг, то я-бы выбирал помягче, кузов дороже.

А если с нивы туда ставить то какие передние или задние надо покупать,и газомасло или лучше просто масло?