УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Итак
стекла побиты а подьемник то то же не работал как надо, тот что в водительской двери.
итого его изьятия был таков трех зубьев как не было это как раз те зубья которые отвечают за полное закрываение стекла..
но есть еще одно , к этим зубьям соответсвенно крепится пождвижный рычаг а в неподвижное отверсите так вот это отверстие теперь очень странной формы так как будто кусочка какогото нехавтает и подьемник старадал болячкой закрывает одно а верхенй его части подьема стекло как бы подает вперед и получается здоровенная щель возле средней стойки

нуна ли его ремонтировать?? зубья наваривать?? а это отверстие или его подобие привести в порядо к идейно не проблема.. но стаклкивался ли с этим кто?? и стоит ли морочить голову??

можно ли купить просто железку а не весь в сборе??

железяку ты купишь только в составе спаленного стекоподъемника что редкость, от механики кажется не подходит, да и электро бывает видов пять кажись, так что я думаю сварка твой друг

я так понимаю наваривать электросваркой... ??

в этих делах я тугой как дуга в электросварке:-))

а потом "этому" придать форму зубьев?

leo_run писал(а):я так понимаю наваривать электросваркой... ??

Лучше полуавтоматом!!

а потом "этому" придать форму зубьев?

Болгарка и.., потом напильником поиграться

полуавтомат :::: это КЕМП??? это у соседа есть по гаражу!!!!!! ЗАВТРА БУДЕТ ДЕЛАТСЯ:-))!!!!!

болгарка найдется:-))

напильков надфильков море!

пойди на ближайший толковый завод и там на зуборезном станке нарежь. думаю, много не сдерут. а потом еще неплохо бы закалить

не а!
суть в том что почти все наши ТОЛКОВІЕ заводы есть зайти туда не так то просто зайти с чем то тоже не просто выйти нереально!
оставить там кусок стеклоподьемника ----- проще тогда точно новый купить..

По поводу того что подъёмников несколько видов-на7хх покрайней мере они становятся все без проблем и доработок будь-то 740 или760 так как и дверные карты просто переставляются пистоны.Апо поводу зубчатого сектора я завтра посмотрю в подвале где-то валяются обрезанные механические с моей 265.Я просто взял электрические с 740 приложил к моим и понял шо отличаются они только длиной рычагов,померял осевые расстояния,перерезал рычаги и приклепал свои рычаги к электрическим подъёмникам внахлёст .И зеркала с электроприводом с помощью напильника и болгарки примастырил и довольно неплохо получилось,проблема была только куда поставить кнопки(карты дверные плоские).Так что Дима я думаю проблемку решим.

romik писал(а):По поводу того что подъёмников несколько видов-на7хх покрайней мере они становятся все без проблем и доработок будь-то 740 или760 так как и дверные карты просто переставляются пистоны.Апо поводу зубчатого сектора я завтра посмотрю в подвале где-то валяются обрезанные механические с моей 265.Я просто взял электрические с 740 приложил к моим и понял шо отличаются они только длиной рычагов,померял осевые расстояния,перерезал рычаги и приклепал свои рычаги к электрическим подъёмникам внахлёст .И зеркала с электроприводом с помощью напильника и болгарки примастырил и довольно неплохо получилось,проблема была только куда поставить кнопки(карты дверные плоские).Так что Дима я думаю проблемку решим.

стекла вклеили:-)) где заднее лежало?? тру тру:-)) и нифига..

Попробуй старым способом-уксус и газетой вытирать.

растворитель 647 не берет думаешь помомжет?? завтра возьму в гараж чучуть попробую

так вот чем все закончилось
была выточена вот такая вот шайбочка ну с украшениями для облегчения веса конструкции
))))))

привожу на фото

внутрений диаметр 17 наруж 35 и в полусобраном сосоянии вварена к сожалению и фоткать и варить не получилось..
РАБОТАЕТ АФИГЕННО ТЕПЕРЬ ВСЕ!

ДОВОЛЕН ШО СЛОН ПОЛВЕЧЕРА ИГРАЛСЯ СТЕКЛОПОДЬЕМНИКОМ НИКАКХ ПЕРЕКОСОВ НИКУДА СТЕКЛО НЕ ПАДАЕТ:-))

ну вот и отлично) с чем и поздравляю))