УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

народ, кто как относится к пескоструйной обработке кузова, имеется в виду полной с последующим покрытием какой нить дрянью и покраской?
под какой-нить дрянью подразумевается холодное цинкование..
просто начинаю заниматься матированием стекла для декоративных нужд мебельной промышленности, а тут вдруг натолкнулся на предложение абразивоструйной обработки кузовов
ну собстна в теории это наверно есть очень гут, а на практике встречал отзывы "аа, сцуко, сгнила потом за полгода после пескоструя" или "отбили жигуля с товарищем, так он(жигуль) потом скрипел песком по всем швам". конечно можно все списать на криворуких мастеров, которые сначала отпескоструили, а красить решились например через неделю, а машина под дождем голая совсем была.. или не смогли песок выме6сти, но подозрения все равно остаются
вот, опять многа букаф..
расскажите, кто что слышал или думает по этому поводу

Ну я отношусь к пИськоСтруйке хороше, но нужно ведь цинк не содрать (хотя не помню, был ли он вообще на тройке) но любой наносимый из балончика или из банки с краской фигня ИМХО, и еще я не очень понял, что значит абразивная обработка - это ты про пескоструй или про палероли для покрашенного кузова ?
Слышал про процедуру много, но пользы от неё - кроме времени заготовки метала не вижу ... Возьми дрель с насадками + шлейф машинку с нулевкой (или не нулевкой, тут зависит от состояния кузова) + просто шкурку (разных набери) и будет лучше чем пескоструить ... т.к. после песка все-равно все нулевкой зашкуривать вродь ...

тройка цинкована снизу, верх сам по себе ниче так, хоть не цинкован - не страдает
пескоструйка просто есть, а всякую эту фигню с кругами на дрель покупать надо
абразивная обработка - это и есть пескоструйка. только пескоструят не всегда песком(корунд, карбид бора, абрикосовые косточки, чугунная дробь) ну и разновидности типа гидроабразив, термоабразив
по поводу цинка все таки склоняюсь к тому, что в статьях 95% правды и штука работает. не столь важно каким способом цинк прилеплен к сталюке, главное что он там есть. это и катодная защита(насколько я помню физхимию - классня штука) и защита царапин гидроксидом цинка, который очень малорастворим в воде
таак.. еще немного и тему перенесут в рекламу

Много ньансов в этом деле есть. Сам работал на самопальном агрегате. Сразу, после пескоструенья необходимо обезжирить и покрыть грунтом или шпаклёвкой жидкой. Пескоструй снимет слой подгнивающего металла, но если найдёт маленькую, прогнившую дырочку то насквозь её сьест. Если профи аппарат, то это супер однозначно.

Представил что будет если мою 340-ю отпескоструить
Одні цвіроньки....
И кстати цинка я в свое тройке еще не нашел, или может это эксклюзив или доп опция.
Извините за флуд.

думаю, если подобрать нежестокий абразив - жрать металл не будет. или давление уменьшить. надо от жигуля дверь найти и потренироваться

Дробеструили мы когда-то кузов ГАЗ-24, задолбались потом из скрытых полостей дробь извлекать. Особенно из коробов. А вообще результат отменный.