УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброе время суток!
Принимайте нового Volvo-вода из Харькова. Маю 360-ю 2л, 1983г.в.
По правде говоря, маФынка у меня уже с полгода и "поработать напильником" над ней пришлось уже изрядно, но теперь пришло время браться и за ее "особый противоугонный дизайн", доставшийся мне от предыдущих владельцев. В частности - рихтовка и покраска.
Рихтовщик долго и пристально рассматривал моего коня... Скупой мужской слезы видно не было, но цену он называл осторожно.
Короче говоря, помимо всего прочего, дело встало за заменой переднего крыла (старое помято нехорошо, а отрихтовано было еще хуже и восстанавливать его геометрию он загадывает дороже, чем поменять его нафик на б/у от донора). Но при поиске сего причендала, я столкнулся с тем, что есть 2 варианта: старый - короткий и новый - длинный (кто этого не знал - может вопрос до конца не читать ), причем, в разных источниках - разные даты перехода от старого к новому.

Внимание, ВОПРОС: На седанах 1983г.в. какие крылья стоят: короткие или длинные? А то как куплю... дорогой металолом получится...

Милости просим!!!!Всегда рады пополнению!!! На вопрос Ответа - НЕТ!!!!

, а ты почитай модельный ряд, и в нете поисчи. у самого тройка, но както незадумывался этим вопросом.

как я понимаю


короткое крыло


длинное крыло

седанов с коротким крылом никогда не встречал

Длинное крыло пошло с 82-го года! Но седанов не видал таких! А у тебя что стоит? Там же кроме крыла еще оптика другая и бампер... Нафиг оно тебе нада? Только длинное крыло, а то и так "противоугонный" дизайн Добро пожаловать! И заезжай в Харькове на встречу! Каждую пятницу в 19.00 в районе подвесного моста! Есть соответствующий топик, читай!

Привет , добро пожаловать, если у тебя седан, то можешь не париться, они шли только с длинным крылом, а до 86 года еще и с дырочкой под поворотник, который позже перенесли на бампер

alnout писал(а): до 86 года еще и с дырочкой под поворотник, который позже перенесли на бампер

обрати внимание
А так (ешо один тройковод )

alnout писал(а):... а до 86 года еще и с дырочкой под поворотник, который позже перенесли на бампер

ВОТ!!! Именно по этому поводу меня и "терзали смутные сомнения". У меня - с дыркой, а на всех фото длинное крыло - без дырок (ну всмысле, без повторителя поворотов на крыле). Ну, дырку проковырять, думаю, - не проблема? Это ж не заделывать, а - дырявить А старое крыло использовать, как шаблон. Разница ведь только в наличии/отсутствии дырок - правильно я понимаю?



За теплый прием - спасибо

nikolajs писал(а):И заезжай в Харькове на встречу! Каждую пятницу в 19.00 в районе подвесного моста! Есть соответствующий топик, читай!

Подтянусь обязательно. Только вот в эту пятницу может не получиться - уже заангажировали меня на заезд на рыбалку. А вот в следующую - заметано
Вопросец: сколько людей обычно собирается? Ну чтобы вступительного пива всем хватило. И кому какого - только, плз, без фанатизма потому как кризис, а я - не дочь Ахметова (понимаю также, что кто-то будет и за рулем , поэтому можно нулевкой балтикой полирнуть, ну или другой заменитель придумайте сами)

Eril писал(а): Разница ведь только в наличии/отсутствии дырок - правильно я понимаю?

В длинном крыле да .
У меня было без дырки но после дтп поставил левое с дыркой - для симетрии сделал и в правом дырку ну и повесил повторители само сабой

Ну, с крылом вроде определился - ВСЕМ СПАСИБО ЗА УЧАСТИЕ И ПОМОЩЬ!
Пойду теперь в раздел купли-продажи искать это счастье...

А заодно и в тему встречь продублирую часть предыдущего своего поста про пиво... А то как-то не заметно интузиазма в массах. Или тут пиво не в почете?!