УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

У меня вольво 740 д хочу поставить турбо дизель. Будут ли проблемы с документами?

Олег1990 писал(а):У меня вольво 740 д хочу поставить турбо дизель. Будут ли проблемы с документами?

не будет

У меня на тройке Турбо двигатель с 740, и ещё не разу не было вопросов если себе для езды ставьте и не переживайте на СЧЁТ переоформления не в курсе

и на счет переоформления не будет

переоформление не нужно

На дороге никто не тронет,а при снятии с учета могут быть проблемы,турбина это изменение мощности,надо вписывать в учетную карту двигатель.Из личного опыта,снимал с учета свой опель,в учетной карте был двиг не турбо,а по факту турбо и пофиг что турба снята,,пришлось снимать и ставить по старому номеру двига,родной двиг лежит в гараже.

MOOSE писал(а):переоформление не нужно

Я имел ввиду при продаже машины

Григорий писал(а):На дороге никто не тронет,а при снятии с учета могут быть проблемы,турбина это изменение мощности,надо вписывать в учетную карту двигатель.Из личного опыта,снимал с учета свой опель,в учетной карте был двиг не турбо,а по факту турбо и пофиг что турба снята,,пришлось снимать и ставить по старому номеру двига,родной двиг лежит в гараже.

изменение обьема. в техпаспорте не указывается стояла ли турба или нет. поэтому идентифицировать. практически нереально.эс 70 т5 в техпаспорте 2.3, 850 в техпаспорте 2.5. вторрая 850 в тп-2438

papandos писал(а):

MOOSE писал(а):переоформление не нужно

Я имел ввиду при продаже машины

продажа машины тоже не нужна

ivan@m писал(а):изменение обьема. в техпаспорте не указывается стояла ли турба или нет. поэтому идентифицировать. практически нереально.эс 70 т5 в техпаспорте 2.3, 850 в техпаспорте 2.5. вторрая 850 в тп-2438

у меня на 740 гайцы округлили 2316 и написали в техпаспорте 2400
а по вину 2.0л

ivan@m писал(а):

Григорий писал(а):На дороге никто не тронет,а при снятии с учета могут быть проблемы,турбина это изменение мощности,надо вписывать в учетную карту двигатель.Из личного опыта,снимал с учета свой опель,в учетной карте был двиг не турбо,а по факту турбо и пофиг что турба снята,,пришлось снимать и ставить по старому номеру двига,родной двиг лежит в гараже.

изменение обьема. в техпаспорте не указывается стояла ли турба или нет. поэтому идентифицировать. практически нереально.эс 70 т5 в техпаспорте 2.3, 850 в техпаспорте 2.5. вторрая 850 в тп-2438

Вань,двигателя были с одинаковым обьемом,в тех паспорте не было номера двигателя,а в учетной карте он есть всегда,пришлось в учетной карте записать родной двиг.как будто с ним сняли с ним и поставили.Если просто ездить то проблем не будет ни каких.

Пои продаже и переоформления авто могут / И чаще всего / требуют старый блок с номером который прописаны а базе МРЕО. Пр езда проблем не будет за исключением случаев збитого или поврежденного номера блока, или звенящего... Но это лучше проверить до установки.

При снятии и постановке эти вопросы возникают только для того чтоб взять денег.

Спасибо большое всем