УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Интересует если возможность заменить тахомитер с датчиком давления турбины с бензиновой машины на дизельную. Может кто то уже думал над этим. В дизеле при максимальной пиковом давлении загорается только лампочка TURBO намного информативный иметь датчик наддува.

В дизеле ота лобуда что на коллекторе - это контакт а не датчик
Та указатель думаю можно внедрить в дизельную таху . только смысл?? Ну будет оно тебе показывать когда еденица а это уже 3000 оборотов. А если б прикрывать клапан на турбине!! то тогда да. Чтоб с низов, но тогда надо как то это сказать тнвд , а как , через турбокорректор ? Там пружину надо менять на мягче и как оно себя поведет потом ....
Корочеодни замки ведущие к полной перенастройке двигла - проще от туарега w12 d и вот она сказка

Дык там не проводом а трубкой реализовано это.

Да в бензиновый этот датчик подключен вакуумной трубкой а дизеля каким образом подключить. И от кудова в дизеле ламопчка берет инфо про пиковый надув

шлангочки с впускного колектора идут на датчик надува,который и загорает лампочку!