УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Итак по порядку :
Вскрыли сегодня мотор , результат :
Блок с заводским хоном , выработки нет вообще , моторист сказал что очень редко видел б.у. блок в таком состоянии :) на этом приятности закончились.
в голове не осталось ничего целого , под замену идет абсолютно все , клапана погоревшие, один наполовину сгорел
поршни в масле.
Под замену пошло все кроме поршней и коленвала, вот так вот.
По клапанам проблема думаю изза газа , везде пишеться что очень страдают выпускные.
По итогу 550 уев за все вместе с комплектом сцепления, и маслом

550 недорого. А с газом... чета я окончательно передумал его ставить.

Подколол типа мой двиг не вскрывали , все стояло заводское , поэтому поменять клапана через 15 лет езды на газу, думаю не страшно , клапана по 30 грн (новые и хорошие потому что есть и еще дешевле)
Зато я заправляюсь по 2,5 (это зараз) и не думаю о расходе , думаю что следующий раз клапана менять будет уже другой владелец

SLON писал(а):поменять клапана через 15 лет езды на газу, думаю не страшно ,

За!

не забудь похвастаться когда будешь снова на колесах..

Забрал бибику седня.
Долговато , но как всегда вылезли походу некоторые вещи дополнительные , я в принципе так и думал :)
Дополнительно поменяли коренные вкладыши , термостат, глушитель вместе с трубами кроме штанов , поменяли колектор потому что мой был лопнувший , сразу не заметили , также приобрел карты передние целые с ручками в велюром , потому что родные, полностью пластмаса не устраивали, плюс еще работа по снятию и установке глушителя, плюс воздушный фильтр , и антифриз и масло в коробку новое.
Итого вышло 500 у.е. и 1100 грн

Первые впечатления: Педаль сцепления ужасная , как сопли , я ее просто не чувствую, раньше была нормальная , тугая , однажды даже сломал педаль , хватает в самом низу , тоже неправильно, должно хватать вверху и иногда пробуксовывать
Двигатель работает в принципе ровно , в принципе потому что , чистил карб у карбюраторщика , и просто его поставил , ниче не регулировал, сегодня после работы поеду на регулировку, посмотрю что будет после этого.
По двигателю вроде как ниче не изменилось , (сказали не крутить больше 3000 об) , жена так вообще сказала , едет да и едет , раньше тоже ехала думаю что должно притереться по идее , кольца там всякие и остальное все , ну ище сказали что через 1500-2000 км к ним на замену масла и регулировкУ клапанов а потом можно испытывать двигатель


PS Уверили меня что масла жрать не будет вообще , и пообещали ., что двиг пройдет минимум 100000

СУПЕР А КАКОЙ У ТЕБЯ ДВИЖОК СТОИТ

2006 год,наверное уже не важно какой движок...

Игорь74 писал(а):2006 год,наверное уже не важно какой движок...

Ну спугни архелолга.

4.4 сейчас