УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Volvo s80 2.9 1999г акпп
Суть проблемы такова ,климат работал пока не снял клемы ,после клем перестал работать полностью все что в нем есть кроме прикуривотеля,лампочки тоже не горели и на акпп,
Но сегодня обноружив что та где датчик температуры воздуха торчат 2 проводка оборваных... Я их на включеном зажигании кое-как соеденил(просто прикаснулся ими)и о чудо все заработало...НО не мотает вентилятор,ели ели идет теплый воздух... при поднятии скорости ничего не происходит ,только когда крутиш слышен звук перестройки заслонок.....
Как решить проблему ? Новый блок покупать?

Было пару раз такое, при снятии клемм аккума и при отсоединении штекера при подсоединенном аккуме. Решалась проблема "сбросом"- т.е. отсоединением и последующим включением по правилам

Как решить проблему ? Новый блок покупать?

Либо подобрать датчик, либо с БУ блока переставить. Новый блок дорого и прописывать придётся.

/close советы не помогли ,решил сам

А написать в чем была проблема и чем решилась слабо?

oleksandr писал(а):А написать в чем была проблема и чем решилась слабо?

Описал в другой теме,если коротко умер блок оборотов вентилятора который находится в корпусе вентилятора,ценп нового с разборки 300грн,покрайнимерии мне за 300отдали, датчик который отпал я купил новый трансмиттер и припаял, пайка датчика дала мне вечную работу блока клима,так как раньше при мнятии акума блок весь тух и не работал пока не сомкну провода от датчика.
Цена вопроса датчик 15грн, блок оборотов (питания,охладитель вент. Печки)300грн ну и время потраченое на снятие вентилятора