УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всех приветствую! Машина у меня уже 3-й год, после года активной эксплуатации мотор начал брать масло, со временем дыметь, в данный момент расход масла 1л/100км
И вот появились деньги на долгожданный ремонт(жена правда убьет,но это временно, а любовь к Вольво навсегда ) машина уж очень припала мне к душе и расставаться не хочу с ней, я её полюбил и хочу оставить на долгие годы
Так вот, сам вопрос:
Брать двигло с разборки, кот в мишке, а капиталить дороже и геморней. Но так как хочу оставить на долгие годы, склоняюсь больше к 2му варианту. Я думаю с этим уже кто-то сталкивался и возможно поделиться советом и рекомендациями по запчастям, возможным нюансам которые могут повыползать, где лучше делать и т.д. Честно признаться, я в этом зелёный и буду благодарен за каждый совет
960 1991 2.9 B6304FS
На последок пару фоток
с Уважением, Игорь

Капиталка двигла 1500-2000 баксов. если готов то можно заняться. Сложного ничего нету.

xoxlov писал(а):Капиталка двигла 1500-2000 баксов. если готов то можно заняться. Сложного ничего нету.

это с учётом каких затрат? не учитывая прокладки и кольца, и приблизительно конкретно сколько за работу? если что в лс, спасибо

Это капиталка с учетом запчастей, (Вкладыши, поршневая ремонтная, сальники всякие, прокладки, расточка блока на ВМС и сборкой своими руками. РАбота х.з. сколько стоит.
Самое дорогое это поршневая и вкладыши.
Предугадать очень сложно, я один мотор разобрал, так там все нужно было выкидывать, и коленвал в том числе.

Работа-100$ цилиндр

xoxlov писал(а):Это капиталка с учетом запчастей, (Вкладыши, поршневая ремонтная, сальники всякие, прокладки, расточка блока на ВМС и сборкой своими руками. РАбота х.з. сколько стоит.
Самое дорогое это поршневая и вкладыши.
Предугадать очень сложно, я один мотор разобрал, так там все нужно было выкидывать, и коленвал в том числе.

Спасибо за ответ. Надеюсь в моём случае не все придется выбрасывать. По моим ощущениям, двигло едет как и 3 года назад, я имею ввиду его мощь, по этим признакам можно надеяться на малую кровь или изначально готовить себя к большим затратам?

Вскрытие покажет
Без этого сложно сказать что с движком, но реальная сумма ремонта как сказал Хохлов, 1,5-2 куе

Бери мотор, баксов до 400 будет, лет на 5 хватит дальше если захочешь ещё раз так сделаешь, а там глядишь уже будет xc90 и 960 не нужна будет.

все эти двигатели или почти все жрут масло и за 400 не возьмешь идеальный.Автору я так понял нужен идеальный мотор.Ремонт это не только замена колец.Выработка по любому будет либо на гильзах либо на поршнях.А ремонтные поршни стоят около 150 дол за штуку.Можно взять двигатель по дешевле и перебирать неспешно по тот не крякнет.

напугали человека,за 2000тысячи он из европы может взять идеальное авто.по поводу ремонта- что компрессия показывает, может достаточно будет голову отремонтировать?

Не, ну двушку вложить - это реально авто тогда нужно оставлять и по наследству передавать. Вдруг продажа, ни кто эти деньги не вернет. Или брать двиг другой, или донора за эти деньги и распродавать потом.

Вставлю и свои пять коп.
Думаю самый правильный вариант найти на разборке только что заехавшую машину, еще не разобранную.
Диагностировать его "не отходя от кассы" - прямо на машине.
А 1,5-2к - это 50% стоимости машины...
Ни в жисть не вернуть...

dubler писал(а):...жена ... это временно, а любовь к Вольво навсегда...

хорошо сказал

papandos писал(а):Бери мотор, баксов до 400 будет, лет на 5 хватит дальше если захочешь ещё раз так сделаешь, а там глядишь уже будет xc90 и 960 не нужна будет.

как вариант супер)) хс90, а если ещё последний, вай вай вай как хочу

Витя Патрон писал(а):напугали человека,за 2000тысячи он из европы может взять идеальное авто.по поводу ремонта- что компрессия показывает, может достаточно будет голову отремонтировать?

честно признаться напугали))

я пока хз, компрессию не замерял. вообще не занимался этим, так как на ремонт именно авто денег не было + есть на чем ездить(служебная), а это прилип квартальный бонус на работе, и меня прострелило заняться машиной и їздить як дядько

Vladimir_SF писал(а):Не, ну двушку вложить - это реально авто тогда нужно оставлять и по наследству передавать. Вдруг продажа, ни кто эти деньги не вернет. Или брать двиг другой, или донора за эти деньги и распродавать потом.

в точку!) именно по наследству. брат говорит что я дурак, жена что застрял в 90х, а мне пох "такая только у меня, и у майкла джексона"

bserge писал(а):Вставлю и свои пять коп.
Думаю самый правильный вариант найти на разборке только что заехавшую машину, еще не разобранную.
Диагностировать его "не отходя от кассы" - прямо на машине.
А 1,5-2к - это 50% стоимости машины...
Ни в жисть не вернуть...

Спасибо, думаю так и буду действовать

bober писал(а):

dubler писал(а):...жена ... это временно, а любовь к Вольво навсегда...

хорошо сказал

первым делом самолёты...

Мужики, всем спасибо! Просветили))

dubler писал(а):

Vladimir_SF писал(а):Не, ну двушку вложить - это реально авто тогда нужно оставлять и по наследству передавать. Вдруг продажа, ни кто эти деньги не вернет. Или брать двиг другой, или донора за эти деньги и распродавать потом.

в точку!) именно по наследству. брат говорит что я дурак, жена что застрял в 90х, а мне пох "такая только у меня, и у майкла джексона"

Походу жена и брат ездить не умеют или не ездили на ней.А что сейчас можно купить лучше.Аносы,тазы,шкоды.Та они и рядом не валялись.Даже средний клас новодел отдыхает по сравнению с ней.Машина для тех годов очень продвинутая,а для нашего времени есть все необходимое.