Дергается с 2000 об. , карб.
Добавлено: Вт авг 15, 2017 10:49 pmДобрый вечер!
440я, В18К.
В общем, проблема выплыла дня четыре назад, а сегодня по трассе это был звиздец (на подъемы заезжал на 2й передаче).
Было незначительное "подергивание" при переходе на повышенную, начиналось с 3й передачи.
Сегодня по трассе показало себя во всей красе. Повышенная (начиная с 3й) более-менее адекватно вели себя только тогда, когда обороты были от 2500-2700.
Если ниже - машина дергалась, смыкалась, нужен был только переход на пониженную и "топка" выше 3500, чтобы хоть как-то убрать смыки.
Перечитал уйму инфы в сети. Грешат на топливный, свечи, броне-провода, карб и т.д.
Свечам меньше 400 км пробега, BOSСH. Броне-провода Champion, покупались вместе со свечами.
Сегодня по приезду прошелся по болтам фиксации карба - всё норм, топливный в бутылку качает (подключить манометр нет возможности), бак и бензопровод чистый.
Буду благодарен за подсказки, куда копать.
P.S.: Есть подозрение на топливный. Без причины, просто кажется, что он =)
440я, В18К.
В общем, проблема выплыла дня четыре назад, а сегодня по трассе это был звиздец (на подъемы заезжал на 2й передаче).
Было незначительное "подергивание" при переходе на повышенную, начиналось с 3й передачи.
Сегодня по трассе показало себя во всей красе. Повышенная (начиная с 3й) более-менее адекватно вели себя только тогда, когда обороты были от 2500-2700.
Если ниже - машина дергалась, смыкалась, нужен был только переход на пониженную и "топка" выше 3500, чтобы хоть как-то убрать смыки.
Перечитал уйму инфы в сети. Грешат на топливный, свечи, броне-провода, карб и т.д.
Свечам меньше 400 км пробега, BOSСH. Броне-провода Champion, покупались вместе со свечами.
Сегодня по приезду прошелся по болтам фиксации карба - всё норм, топливный в бутылку качает (подключить манометр нет возможности), бак и бензопровод чистый.
Буду благодарен за подсказки, куда копать.
P.S.: Есть подозрение на топливный. Без причины, просто кажется, что он =)