УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

привет всем! предлагают мне вольво 440 1.7і рестайл в ужасном состоянии (кузов ходовая) интересует где именно смотреть кузов на предмет трещин и т д. на что обратить внимание при осмотре двигателя, релевого, интересуют все подробности. Спасибо

По твоему описанию это просто дрова, а коль такой хлам, так зачем его брать?
Вобщем смотри:
1 - желательно бы увидеть фото машины
2 - слабые места задние арки и пороги, рулевая рейка, подрамник
3 - сколько просят за машину?
4 - бюджет ремонта будет немаленьким

Мелких ньюансов будет очень много, походу все и неопишешь, зайди в мой бортовой журнал погляди сколько я со своей машинкой уже сделал за 4,5 года, так она мне досталась в очень даже неплохом состоянии.

все впирається в ціну само собою. якщо укатаю за нормальне лаве то певно візьму

Rom писал(а):По твоему описанию это просто дрова, а коль такой хлам, так зачем его брать?
Вобщем смотри:
1 - желательно бы увидеть фото машины
2 - слабые места задние арки и пороги, рулевая рейка, подрамник
3 - сколько просят за машину?
4 - бюджет ремонта будет немаленьким

Мелких ньюансов будет очень много, походу все и неопишешь, зайди в мой бортовой журнал погляди сколько я со своей машинкой уже сделал за 4,5 года, так она мне досталась в очень даже неплохом состоянии.

+1 даже добавить нечего!!!

по фотках в неї кузовний ремонт потяне до 1200 у.е. якщо все робити по "фен-шую"

850T5-R писал(а):по фотках в неї кузовний ремонт потяне до 1200 у.е. якщо все робити по "фен-шую"

потом ходовка передняя и задняя потянут тысяч так на 5 гривен в лучшем случае, ну и потом все остальное по ходу пьесы.

скільки можуть потянути амортизатори всі 4 + пружини, наконечники, шарові, підшипники ступиць і т.д. Цікавлять ціни хоча б "+" "-" дякую

850T5-R писал(а):скільки можуть потянути амортизатори всі 4 + пружини, наконечники, шарові, підшипники ступиць і т.д. Цікавлять ціни хоча б "+" "-" дякую

Смотри ,я стойки передние брал Сакс по 730 грн за шт. + вся передняя ходовка еще 1500-2000 грн. с работой.
Задние пружины и отбойники мне обошлись в прошлом году 960 грн. Амортизаторы, если ставить Нивовские помоему по 300 грн шт. потом все остальные саленблоки и тяги еще гривен так 500-600. Это все приблизительные цены, точно я не скажу, смотря что нужно менять. Кстати там наверное еще сзади стоит стабилизатор, к нему еще нужно ряд запчастей. Вобщем все нужно щупать и смотреть.

є фото машини. на днях буду її щупати ближче

Судя по посадке - ходовая там точно мертвая

Собственно, и не так чтоб совсем хлам (люди еще и похуже восстанавливали), ходовка походу мертвая, кузов впринципе нормальный, если заняться ей то будет ляля. Молдинги нормально поставить, покрасить бампера, заменить стекло на фаре, ну вобщем если есть свободные финансы можно сделать из нее нормальную машинку.
Посмотри пороги, арки, лонжероны, подрамник, двигатель (компрессию померять надо), рулевую рейку, обрати внимание на шрусы, при полном вывороте руля в одну и другую сторону попробуй трогаться, если нет скрежета и хруста то все ок, коробку нужно в движении проверить, чтоб все передачи нормально включались, если при движении нет гула в салоне значит ступичные подшипники в норме, если гудит то смотри с какой стороны идет гул, там подшипнику торба. Впринципе работы много, но сделать можно элементарно. Думаю что если ее делать для себя то 2000-2500 у.е. вложишь и будешь нормально кататься.
Я в свою вложил наверное уже больше чем она стоит, просто я смотрю детали на них немного в цене падают, это радует, найти можно практиически все на нее, а если еще и донора пригнать под нее, то вобще будет супер!

А задняя левая дверь судя по всему битая.
Ну а вообще полностью согласен что "еще и не такое восстанавливали".

Кум писал(а):А задняя левая дверь судя по всему битая.
Ну а вообще полностью согласен что "еще и не такое восстанавливали".

На передней двери тоже окантовку стекла снимали, пожмаканая вся, это мелочи.

Да, ухайдоханая жестоко!я бы наверное врят ли её взял, так как там сразу нужно кусок вложить чтоб хотя бы ездила!передок мне кажется битый причем со стороны водителя так как стекло двери менялось.Короче хз с Ромой соглашусь ещё раз решение принимать на месте!Надеюсь решение будет правильным и ты не разочаруешься!

хлопці дякую за поради. той продавець впав з місяці залупив за неї 3200 зі старту. Думав за 1800-2000 її віддасть, та де там. кароче "игра не стоит свеч". Тему можна закривати.

850T5-R писал(а):хлопці дякую за поради. той продавець впав з місяці залупив за неї 3200 зі старту. Думав за 1800-2000 її віддасть, та де там. кароче "игра не стоит свеч". Тему можна закривати.

Та ну нах! за 3200 он ее будет продавать пока она совсем не сгниет, ей красная цена 1500 в таком состоянии.

я на 1800 надіявся. А "нету". хіба якись лошарік візьме за такі грошики

Да будет он её продавать вечно!

Привет! Ребята помогите, у меня 440 вольво, резко стала сильно жрать масло, на 300 км 2 литра, дымит страшно, что лучше делать? посоветуйте.. Прикол в том, что тяга есть и нормальная, машина у меня лето простояла.. потом снял движок, протекало масло из поддона, за герметизировал, помыл мотор керхером, поменял все масла, фильтра, тосол...После этого началась нестабильная работа двигателя, стал троить часто, свечи забрасывать гарью, дымить.. может масло-съёмные кольца залегли, закоксовались при мойке двигателя, попала грязная вода во впускной коллектор.. такая вот замолоть.. Советуйте, буду признателен! Заранее спасибо!

компрессию с маслом и без меряй, а так капиталка с заменой маслосьемных колпачков, колец, итд