УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

доброго времени суток! из турбины на 940 капает масло .
поскольку вал втулки и крыльчатка в хорошем состоянии, проблема видемо в злополучном колечке которое видемо закоксовалось..
вот и думаю, че делать?

откуда там кокс???

а кто сказал что вал в хорошем состоянии??? пока ее не разберешь ...... так там и колечко поменять

про хорошее состояние вала могу судить по отсутствию значительного люфта крыльчатки. пока только так

это не показатель
сколько она дует?? есть реальная цифра???

ха. а хрен ее знает! женя ее снял..

Женя! Djonnik23
заходи, есть вопросы!

у когото есть опыт самостоятельного ремонта турбины? может горький, или успешный)

и балансировки ротора на шуруповерте ... каких то там 130тыс оборотов

DrEvil писал(а):и балансировки ротора на шуруповерте ... каких то там 130тыс оборотов

Я так понял что это тонкий намек нато что туда лучше самому не лезть?))

рондо! свежее дыхание облегчает понимание!:-)))
есть понимание !!!

оскар не верь им всем они не фига не шарят.
п.с. я как бы тоже самое говорил но походу был не убедительным как и вы.

п.с. я как бы тоже самое говорил но походу был не убедительным как и вы.

ну почему же, вполне убедительно) ну спросить то можно))
а по сути тема была создана дабы найти человека кто МОжет это сделать.. но походу у нас на форуме турбинщики не сидят

оскар писал(а):п.с. я как бы тоже самое говорил но походу был не убедительным как и вы.

ну почему же, вполне убедительно) ну спросить то можно))
а по сути тема была создана дабы найти человека кто МОжет это сделать.. но походу у нас на форуме турбинщики не сидят

Ну почему же,в моей теме кто то отписывался найди ее и напиши человеку.

турбинщики сидят на турбинном заводе ))
в городе мелитополе )))

ЗЫ есть вещи которые в гараже , дома , на кухне, на балконе, в коридоре ---- ну просто нельзя отремонтировать можно сделать вид что их ремонтировали или надеяться что отремонтировалось

если бы было то моторы бы мы собирали себе сами каждое утро перед поездкой на работу

ок . найдем)
спрашивал уже, но все таки "где в тройке выбит номер кузова помимо капота"?

оскар писал(а):ок . найдем)
спрашивал уже, но все таки "где в тройке выбит номер кузова помимо капота"?

в смысле моторного отсека

только над панелью предохранителей

DrEvil писал(а):только над панелью предохранителей

вот блин! там то он у меня и закрашеный(((((

смывки краски продаются в хоз магазине железные щетки там же

Место номера зачищается до голого метала, после красится квадратик вокруг него такой ровненький и крависенький а квадратик в котором остался номер (такой вот блестящий голый метал) покрывается лаком и не ржавеет и видно, и гайцы скальпелем не царапают

Stas340 писал(а):Место номера зачищается до голого метала, после красится квадратик вокруг него такой ровненький и крависенький а квадратик в котором остался номер (такой вот блестящий голый метал) покрывается лаком и не ржавеет и видно, и гайцы скальпелем не царапают

Та знаю знаю.. я то его зачистил... только вот первая циферка под краской успешно ржавела... и выглядит оч сомнительно((((

при постановке на учёт по моему опыту деньги творят чудеса )) даже капот не откроешь

Никита писал(а):при постановке на учёт по моему опыту деньги творят чудеса )) даже капот не откроешь

мне на бусе тож не хотели временный талон делать.. там ваще номер страшный. Так я там скитался опечалиный, пока не увидел гайца под капотом калупающегося, подошел помог машину ему завести.. он мне говорит, тип а ты че сдесь ??
Я и сказал вот такая фигня... он подошел, посмотрел... говорит "ТА ЧЕ им здесь БЛ..... Не видно!!??
Написал мне бумажку и отпустил с богом)))