УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем хай литра. Обращаюсь к бензиновым и дизельным братьям по марке, с целью понять целесообразность пересадки на дизель. Задача:-Сделать экономней добирание из пункта "А" в пункт "В" с минимальными потерями по разгонной динамике. Прекрасно понимаю ,что от дизеля я не добьюсь сейчас своего мотора В204GT со своими 7.9 до сотни и 200л.с. , но максимально похожее хотелось бы получить, т.к. привык и люблю мотор крутить( не безмозглый стрит-рэйсинг) чтоб он дышал "полной грудью",и не ездить, как старый дедушка пердун 60 км в час.
Короче что порекомендуете по дизелю, чтоб и на трассе пойти с запасом мощности на обгон, и притопить на ровном участке если нужно. Какой расход и на каких режимах,подводные камни при выборе машины(по двигателю)дизеля никогда небыло поэтому ,что ,куда,где и зачем смотреть,слушать в моторе при покупке. Однозначно это будет СЕМЕРКА!!!!!!
Всегда смотрел на дизельные машины сквозь пальцы,но послушав немного владельцев, понял что есть достойные представители дизельной братии с ТИК. Мож мотор перекинуть,хотя тоже гемор и по документам сразу наступает"борода" ???
P.S. Ловлю себя на том что наверно пересяду на дизель,хоть и не люблю запах солярки, мож кто переубедит или наоборот,осадит....В общем, надеюсь на вашу активность!!!

Ну мы с тобой сегодня об этом поговорим, но отпишусь: имея за плечами не одну машину, причем, как правило, по две сразу, скажу, что кайфа от авто, которое едет за 8 сек до ста- выше крыши, но сев на буса (Вито) я понял зачем нужна машина, и у машины должно быть мин 4 двери, а кайфа от прыжков с парашютом, от полетов на мотодельтоплане куда больше чем от 6ти сек до ста на 4х колесах. Лучше экономить на топливе и откладывать на активный отдых

Выбирать тебе самому конечно,дизель не бензинка,нормально сделанный турбированный по резвости не уступает,расход опять же радует.Ищи движок с гидрокомпенсаторами,при покупке неплохо было бы промерять компрессию и топливную ,правда хлопотно это.Короче звони если чёто найдёш.А вообще я загорелся поставить пятицилиндровый фольцевский cdi,

romik писал(а):Ищи движок с гидрокомпенсаторами,

О как, интересно, а у мну какой

romik писал(а):Выбирать тебе самому конечно,дизель не бензинка,нормально сделанный турбированный по резвости не уступает,расход опять же радует.Ищи движок с гидрокомпенсаторами,при покупке неплохо было бы промерять компрессию и топливную ,правда хлопотно это.Короче звони если чёто найдёш.А вообще я загорелся поставить пятицилиндровый фольцевский cdi,

Извиняюсь за некометентность ,но как отличить дизельную голову с гидрокомпенсаторами и без. И с комрессией-я ж так понимаю, что на дизеле совсем другое кино,чем прсто выкрутить свечку да запердолить комрессометр в свечное отверстие...

Как по мне, то пересадка просто на дизель особых перемен не даст...

Евгений писал(а):

romik писал(а):Ищи движок с гидрокомпенсаторами,

О как, интересно, а у мну какой

даже не мечтай такой как у всех:-))) зато цветной красивый

Никита писал(а):Как по мне, то пересадка просто на дизель особых перемен не даст...

обоснуй

leo_run писал(а):

Никита писал(а):Как по мне, то пересадка просто на дизель особых перемен не даст...

обоснуй

Скажем если для той же экономии то проще поставить газ на бензин, чем менять машину. правда "Злой Доктор" ( Миша ) пока меня на газ не перевёл у самого расход на 100 км до 35 литров 95 + доходит. но и в Дизеле есть свои + если иметь её как еще одну машину.

Никита писал(а):у самого расход на 100 км до 35 литров 95 + доходит.

Ты ничего не перепутал? Это как такое возможно?

alexnax писал(а):

Никита писал(а):у самого расход на 100 км до 35 литров 95 + доходит.

Ты ничего не перепутал? Это как такое возможно?

Мерседес SL500 кушает так в спорт режиме, а так с светофорами ну 25 литров

Я сегодня ехал из Харькова и думал о таком же. Дело в том, что как бы там ни было, но даже банзиновый мотор на газу - это не дизель... а еще лучше турбодизель! Поддерживаю! Сам призадумываюсь уже о пересадке тем более у меня это болезнь Разве что выкуплю назад 244-ю и поставлю как хотел турбодизель, только с машины посвежее. А что с ДжиТишкой решишь? нужно обмозговать

Николай тебе надо альтернатива- электромобиль, а то дизель, не дизель то одно то другое

Никита писал(а):

leo_run писал(а):

Никита писал(а):Как по мне, то пересадка просто на дизель особых перемен не даст...

обоснуй

Скажем если для той же экономии то проще поставить газ на бензин, чем менять машину. правда "Злой Доктор" ( Миша ) пока меня на газ не перевёл у самого расход на 100 км до 35 литров 95 + доходит. но и в Дизеле есть свои + если иметь её как еще одну машину.

пускай просто диз, без турб, пускай плохой цикл много светофоров, ну будет 8 литров в городе бенз так не кушает

Вито мой тоже есть 7-8 литров

не будем флудить... хотя я и зарекался по поводу дизеля, но жизнь показывает, что все таки у него меньше минусов. чем у бензинки. Кассательно заднеприводных классических Вольво у бензинки один огромный "+" - это цена мотора с разборки... и его простота. Но если дизель не убитый, а еще лучше турбодизель и 940-я или 960-я машина, то я только за. А зимы на нашей соляре решаются устоновкой подогревателей! Я бы с удовольствием имел в парке такую как у Миши и дизельный универсал... и на этом бы я остановился пожалуй!

Никита писал(а):

alexnax писал(а):

Никита писал(а):у самого расход на 100 км до 35 литров 95 + доходит.

Ты ничего не перепутал? Это как такое возможно?

Мерседес SL500 кушает так в спорт режиме, а так с светофорами ну 25 литров

Нікіта це твій мєрєн?

B200K писал(а):

Никита писал(а):

alexnax писал(а):

Никита писал(а):у самого расход на 100 км до 35 литров 95 + доходит.

Ты ничего не перепутал? Это как такое возможно?

Мерседес SL500 кушает так в спорт режиме, а так с светофорами ну 25 литров

Нікіта це твій мєрєн?

не знаю как на нём ездить первая зима будет думаю простоит в гараже. Да он не так давно у нас.

круто

А всё же сделав 340 с новым движком буду на ней ездить а не на кабане.... сори за флуд.

leo_run писал(а):

Евгений писал(а):

romik писал(а):Ищи движок с гидрокомпенсаторами,

О как, интересно, а у мну какой

даже не мечтай такой как у всех:-))) зато цветной красивый

Язва

Никита писал(а):Как по мне, то пересадка просто на дизель особых перемен не даст...

Чет я не догнал,про отсутствие каких,таких перемен Вы Никита хотите донести по поводу дизеля???? Расход меньше-это че не перемены.Иная кривая мощности тоже не перемены,и т.д. не вижу смысла продолжать А теперь про газ,который типа проще поставить. Сколько стоит хорошее газовое оборудование с установкой,гарантией ,документами для ГАИ,сертификатами и т.п.???? - Могу ответить,-8000 грн., + еще в ГАИ гемор с вписанием в техпаспорт,тоже время и бабло. А теперь еще один ньюанс по газу - стоит он за литр дешевле,а расход то больше процентов на 20. Я посчитал что смогу его отбить где-то через 17.000,с моими дистанциями - это примерно 2 года.Но самое главное и интересное,как можно додуматься поставить газ на турбомотор??????????????? вот этого я уже не понимаю,турбомотор должен крутиться ,а не чих-пых на газу,мож я чего то не понимаю.... Ктоб там что не говорил про четвертое поколение,(типа не вижу разницы между бензом и газом)ездил,пробовал,ну не едут машины на газу хоть убей...(можно конечно накрутить чтоб вливать больше,опять же +расход)

каждому свое, сам бы ездил на газу если бы бенз не брал по цене газа.

Миша, про газ фигню говоришь!

У меня это вторая машина на газу (первая жигули 3 йка, газ ставил сам) На эту сразу поставил 4е поколение.

колько стоит хорошее газовое оборудование с установкой,гарантией ,документами для ГАИ,сертификатами и т.п.???? - Могу ответить,-8000 грн., + еще в ГАИ гемор с вписанием в техпаспорт,тоже время и бабло.

Ну не знаю я, какой у тя калькулятор но я потратил: 2400 за весь комплект оборудования. Оно было комплектом снято с мазды 6 (мазда ушла на разборку) + 1100 грн на установку под ключ. Итого установка - 3500, сертификат для оформления в ГАИ - 350грн (может и входит в стоимость, но я когда переоформлял машину сразу вписывал ГБО)
оставшуюся сумму в 4500грн хватит, для полной продажи твоего авто + новой страховки! (я поставил на учет за 4000 со вписанием ГБО). Тебе на замену техпаспорта полюбому меньше! Тем более, что гайцы не сильно за ГБО гоняют! (меня за 5 лет ни разу не остановили, а тех кого ловили - 50-100грн)

Теперь о экономии у меня:
Бензин 12литров х 10,45 = 125,40 /100км
Газ 14 литров х 6,65 = 93,10/100км (это сейчас, две недели назад был по 5,60. 2мес назад был по 4,50)
итого экономия 32,30/100км или 323/1000км. то есть на настоящий день поездка в Крым для меня дешевле на 626грн!
Ну а если считать окупаемость оборудования (хотя какая может быть окупаемость домашнего авто? разве что - ездить на такси) то окупится оно через 10 000 км. Много это или мало, не знаю, но бенз будет только дорожать, а следовательно абсолютная разница ГАЗ/бензин будет увеличиваться!

Но самое главное и интересное,как можно додуматься поставить газ на турбомотор???????????????

Спроси у Миши, он подробнее расскажет

Ктоб там что не говорил про четвертое поколение,(типа не вижу разницы между бензом и газом)ездил,пробовал,ну не едут машины на газу хоть убей

а не надо зажимать сильно! У меня при движении в горку, даже не чуствуется что перешел на газ. Хотя у меня впринципе овощная машина

1) Денис ,газ-газу рознь.Мож на жигули он и стоит 2500,но на мой мотор его цена с работой да с бамажкой для гаи стоит 8000,узнавал и не в одной конторе!!!!!!!!!,к дядям Васям за три гривны не ходил. 2) Теперь о оформлении машина не на меня и переформлять за кучу денег да еще плюс газ нах. оно мне надо пусть в гаи сосут,по доверенности поезжу 3) Не знаю как ты ездишь, я люблю придавить и разницу чувствовал при переходе на бензин (не на своей машине) 4) И теперь самое интересное ,как мои любимые 16 клапанов подружатся с газом,-не знаешь??????? и я не знаю,одни говорят одно,другие другое... 5) С моей манерой езды по городу у меня бензина 14-15 на 100 км по 11.25, неведомый фуфел по 10 грн я не лью,а газа расход будет литров 18,вот и покалькулируй выгодно ли и за сколько отобьется. А то газ-газ,я знаю что круто. Попробуй переубеди,нормальные здравые доводы я только приветствую

харьков ялта 800 км в одну сторону
Топливо: 53.6 л 501.16 грн солярка по 9,35 расход 7
Топливо: 91.8 л 826.2 грн бенз по 9,07 расход 12
Топливо: 107.1 л 737.91 грн газ по 6,89 расход 14

я мог ошибится в стоимомости на нефтепродукты

но мля шо то ваши бензы сильно сдают

Миш, если ты противник газа, то не бери! Минусы в ГБО то же есть! Хотя бы лишний балон!

ну скажи, ты читал, что я писал или чукча не читатель?

Мож на жигули он и стоит 2500

на жигу газ стоил не больше 1000грн. Это я писал цены для 940й цены были актуальны на июнь-июль сего года.

но на мой мотор его цена с работой да с бамажкой для гаи стоит 8000,узнавал и не в одной конторе!!!!!!!!!

Если ты действительно хочешь, я дам тебе телефон проверенного газовщика. Цены не взвинчены. А куда ты обращался?
В самый дорогой Костагаз? так я удивлен, что они не в долларе тебе эту сумму сказали. Ты же не на Солли обслуживаешься

оно мне надо пусть в гаи сосут,по доверенности поезжу

а зачем тогда газ оформлять?

Не знаю как ты ездишь, я люблю придавить и разницу чувствовал при переходе на бензин (не на своей машине)

Ну незнаю, я на груженой не чуствую. И газ можно зажать (будет меньше есть и ехать хуже), а можно и отпустить.

неведомый фуфел по 10 грн я не лью

Блажен кто верует!
Единственное, плохой газ встречается ну очень редко! И на таких стремных заправках..... Так что забудешь ты эти глупости

у меня бензина 14-15 на 100 км по 11.25

а газа расход будет литров 18

бенз: 15х11,25=168,75 /100км
газ : 18х6,75 (самый дорогой) = 121,50/100км
итого 46,75 - 100км пробега или 467,5 экономии на 1000км.

З.Ы. Тут в начале лета продавалось ГБО с S80 т6 (6 горшков с тубинами) за 4000тыс в сборе! А ты 8000 грн! Пообщайся с Мишей (ДР Эвил). Он тебе детальнее расскажет все!

А вообще, я не хочу тебя переубеждать! Это личное дело каждого!
Я сам хочу универсал с турбодизелем!

около 8000 здесь дорогое оборудование под такой мотор(если делать нормально)VolvoDoctor (O67)76O-5O-52DrEvil


Модератор


Сообщения: 1800
Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 2:00 am
Откуда: Киев
Автомобиль: 740&760&780
Клубная карта №: 5

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЧУКЧЕЙ-ПИСАТЕЛЕЙ..... (цена правда 2010 года,и на 5 цилиндров- примерно тоже что сейчас на 4 на мой)

P.S. Тема вообще про дизель,что это и с чем его едят. Денис ,за содействие по газу конечно спасибо,только дорого блин....

Ну так и кажи! А то контора, контора! Какая же у Миши контора?!!!!

Нашел вот такую классику тракторостроения, http://auto.ria.ua/auto_volvo_5749574.html запала в сердце- быстро отговаривайте,а то беда(тока не ржать) Какие мысли????? Что дорого-знаю,что пустая -тоже знаю,но понравилась зараза и состояние...Каждый день открываю эту обьяву и смотрю на нее...