УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Такая проблема. Заправился на старой проверенной азс.Приехал на работу всё ок. Днём решил заменить свечи. Хотя можно было и не менять. Вечером сел, завёл и поехал. По дороге пошёл на обгон. В период обгона машина дёрнулась и мотор затроил. Остановился проверил свечи. Первая не работала. Заменил, завёл. Всё ок. Поехал и снова тоже самое на обгоне зат роила. Остановился мотор троит. Заглушил,завёл работает чётко. В чём хохма?

А погода случайно не сырая была?У меня когдато такое было на тройке бензиновой,всего то небыло забора теплого воздуха на воздухан,поставил патрубок и все проблемы пропали.

еще можно попробовать выкрутить свнчи, и сухой тряпкой хорошенько протереть резьбу на свечах и на самом блоке. Может контакт плохой.

Нет мужики, и не погода и не протирание. Езжу то я на ней не первый год. Проверю свечи и провода может там чего.

если в одном цилиндре отказывает, то попробуй их поменять местами. Может дело именно в свече.

Попробуй поездить ещё и отследить тенденцию, если глюк вылазит в одних и тех же условиях (при разгоне) и потом троит пока не перезапустишь двигатель, то может забрасывать свечу по причине дефекта системы зажигания или заброса масла двигателя.
На гидрокомпенсаторных моторах так ещё вылазят глюки редукционного клапана системы смазки.

изменения пришли. глюк появился и не пропадает. мотор колбасит. форсунки прочистил,трамблёр перебрал,искра хорошая.машину заливает, дым чёрный. но. когда снимаю с расходомера воздуха разъём мотор выравнивается дыма нет.робота тихая и ровная. может это расходомер? колхозничать конечно не хорошо но слышал что с волги подходит.поехал бы к мише но с финансами туговато,а машинка надо. или на какойещё машине такой же стоит у меня bosh 0280 212 007

вожможно можно и обойтись без замены. Попробуй разобрать и посмотри состояние контактов в расходомере и т.д. Может и удастся этот вернуть к жизни

проверил давление в топливной рейке и редукционный клапан - рабочие. расходомер вскрыл, а толку. продул и закрыл обратно. буду искать дальше.

Вы со своими советами ..... у семерки лопаточный расходомер как на тройки только на первых турбах .... вот он сейчас поковыряет расходомер угробит ты ему что скажешь что ты непричем?

подсос воздуха поищи

DrEvil писал(а):подсос воздуха поищи

Черный дым вряд ли из-за подсоса
Хорошая искра на выкрученной свече еще не означает, что хорошая в камере сгорания. Попробуй поставить другие свечи.

мил человек свечей подкинуто много, да толку нет. замена трамблёра и катушки то же результата не дала. так на всяк заменил топливо. да миша и нити в расходомере живые. накаляется как при старте так и при остановке мотора.

итоги на сегодняшний день. свечи точно и хорошо заливает. в чём проблема ещё не нашёл. чтоб исключить надо ваша помощь. 1 надо для пробы расходомер bosh 0280212007 , а второе датчик температуры - они у меня имеются . если можете помогите. звоните вдруг что 0630700875 . оч прошу о помощи.

Шаг 1. Заводим, прогреваем до рабочей температуры.
Шаг 2. Ослабляем любой хомут между расходомером и дросельной заслонкой.
Шаг 3. Предельно осторожно вставляем отвёртку под гофру в том месте, где ослабили хомут (делаем маленький подсос воздуха).
Шаг 4. При помощи вольтметра, подсоединённого к лямбда-зонду, контролируем смесь (управляя подсосом воздуха).
Шаг 5. Если при нормальной смеси мотор стал стабильно работать, проверяем напряжение сигнального выхода расходомера воздуха и сравниваем его с эталоном (не забудьте проверить напряжение на проводе датчика температуры воздуха).
Так Вы проверите разходомер
Волговский подходит, только нужно спрашивать старого образца.

В самом расходометре не стоит ничего делать.

скажи а вологодский это на газ 105 с 406 мотором? и распиновка там такая же.просто снял и поставил. сегодня поменял датчики температуры двигателя без расходомера работает нормально. только подсоеденяю снова здорово . подсоса воздуха нет. а с замерами у меня плохо.

двигло с лямбдой?

На расходомер не похоже.

с лямбдой. робота двигателя не меняется если ее отключать.

tyrgyn писал(а):с лямбдой. робота двигателя не меняется если ее отключать.

Это не показатель, а вот при отключении расходомера должны вылазить глюки (если всё остальное работает нормально).

не могу проверить расходомер. чтоб его окончательно исключить как поломку. придётся вскрывать всю проводку от расходомера.

работа двигателя не меняется если ее отключить.прикольно,тоесть ты считаешь что это нормально? не чего не прочитал про замену проводов,это самое простое но как раз их дергали при замене свечей.описаные симптомы-двигатель троит,вы так написали? не очень похожи на расходомер.при неисправном расходомере на 7 ке которые я видел симптомы были следующие неровная работа двигла,сильный разброс оборотов,часто глохнет,не возможно тронутса,ощущение что недокачивает бензонасос,расход просто космос 20 а то и больше,не надо пока вскрывать проводку.
п.с. купил оригинальные свечи,аж страшно менять после такой темы.
Миша поставь диагноз человеку вдолг,или давайте скинимся я даю 30 грн завезу Мише в любое время,сам пребывал в состоянии полного денежье отсутствия.

что-то я где-то пропустил. хочу симулировать подсос воздуха.посмотрю будет ли реакция мотора на это. и такой вопрос. мой мотор Б 230 ф,блок - jetronik. а в книге по 940 то же имеется б 230ф но там regina они сильно отличаются ? и ещё как я могу узнать полную инфу о моей 7-ке.

Ваша эпопея длится уже три недели, хотя решить её (если не проблема двигателя) можно за 2-3 часа. Вы не задумывались об альтернативных путях решения? Например обратиться к мастеру.

Ну бывает. Таких клиентов много. Они думают так дешевле

Не всегда из экономии. Часто человеку интересно разобраться самому, но всё хорошо в меру.

незнаю пока чем там закончилось но в 70% случаев это траблы с проводящей частью где то что то пробивает что то где то не дожато,что то гдето перебито,погода на тот момент влажная слякоть и понеслось,сейчас вот подморозило может даже и троить само собой перестало ,20 процентов это датчики и т.д все то чем занимается топикастер.и 10 % это пиздос. но судя по написаному пиздос отпадает так как лупит по всем и непонятно как.20% это как бы меньше а значить легче чем 70 поэтому роют все 20%,надеясь что 70% это не про них и они отскочили.почти все люди такие,и это нормально,поэтому и придумали волшебное масло хадо которое можно залить что б некапиталить двигатель,волшебные китайские чехлы что б неперешивать салон,прямоток что б сразу сделать авто спортивным и т.д. Короче как там дела с троением?

спасибо за выше изложенное. проблему пока так и не решил. ездил к знакомому у него такой же расходомер. ег о мотор на моём тоже работает не ровно. относительно остального. да , я люблю находить причины поломки сам. но как и все склонен делать ошибки. скажу так же мне не жаль заплатить за ремонт. просто в выборе куда вложить финансы в семью или авто, то семья терпеть не сможет. так что пока машину ставлю в отстойник. а при первой же возможности обращусь к кому то . по крайней мере со своей стороны сделал что смог. точнее не смог.как говорят " то что нас не убивает то нас делает сильнее". в общем, причину найду отпишусь. всем спасибо.

а твой на его?

Я снова в строю. Как оказалось найти расходомер как на моей не так легко.Даже просто для проверки. В общем причина была в расходомере. В моём нить горела даже на работающем двигателе отсюда и лило и дёргало и глючило. Решил проблему сам. Всем спасибо.