УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

взял вольво 360 и самого начало не пруха жрет аж 20 литров при переключении на третью захлебывается не могу найти причину а в городе эти модели можно сказать и нету и не у кого спросить посоветуйте буду благодарен сильно плиз

Может я и ошибаюсь, но на 360 нет расходомера (если конечно не стоит мотор В200F). Там механический инжектор Bosch K-Jetronik, спецов по нему мало.... Поищи просто в нете инфу про него, там же и есть диагностика неисправностей. Такой же инжектор ставился на мерсы, ауди, фольцы.... в конце 80-ых начале 90-х.

не там В200Е полноценный инжектор, если бы был мех. то все уже сдали бы в металолом

Расходомер подходит с многих машин, бмв, фольцы,мазды, и много ещё чего. Тебе нужно искать систему впрыска LE-jetronik, на всех машинах где был такой впрыск есть расходомер. Ну а если ещё проще то ищи Опель или бмв начала девяностых и конца восьмидесятых. Там он был.

спасибо попробую поискать

сегодня я выехал на вольво залил бензина 30л и поехал на разбор за фарсунками едит хорошо но постоянна при переключениях дергается как будто или не успевает поступит бензин или не успевает переработать бензин излишки а дергается когда переключаешь и даешь на газ а плавно вроде захлебывается но не дергается короче не знаю что делать думаю может фарсунки не подошли вроде тоже от двух литрового движка

да кстати когда выдергиваешь штекер от воздухана он должен глохнуть или нет у меня глохнит а говорят не должен ваше мнение мастера

михей писал(а):да кстати когда выдергиваешь штекер от воздухана он должен глохнуть или нет у меня глохнит а говорят не должен ваше мнение мастера

Она должна роботать но херово. Когдато слетел штекер с воздухомера так троила но ехала падла. Есть тут у одного ударенная такаяже 2,0инж могу поклянчить мож отдаст воздухомер.

У меня тоже глохнет, но расход у меня в пределах 12ти литров по городу, а как оно должно быть я ХЗ

увы брат я с астрахани был бы рядом можно было бы не просить а даже купить а так спасибо за предложение