УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Нижектор. В работе двигателя пооявились провалы при работе на бензине. После завода обороты первую минуту держатся в норме. Потом начинают падать почти до нуля. Потом могут снова подняться до нормы если мотор не заглохнет. Началось это после полнейшего опустошения бака и пары недель простоя в таком виде. В чем причина?

для начала ,наверное, следует заменить топливные фильтра.....

Семен писал(а):для начала ,наверное, следует заменить топливные фильтра.....

Я сразу так и подумал. А почему во множественном числе? Один я знаю под капотом А остальные где?

я не очень знаком с В-360....кажется еще может стоять фильтр перед насосом...(все зависит от модели ДВС и топливной системы)

Семен писал(а):я не очень знаком с В-360....кажется еще может стоять фильтр перед насосом...(все зависит от модели ДВС и топливной системы)

Вроде бы по каталогу так и есть. Но у меня он не стоит. Толи так и нада толи предыдущие хозяева убрали.

а грязь пошла в систему однозначно! поэтому и не хватает топлива.

чисть форсунки и смотри за подсосом воздуха!

Хорошо смотрел? Внизу под баком стоит топливный насос, так вот помоему перед насосом (или сразу за ним, не помню точно) стоит фильтр. Всё это закрыто такой небольшой защитой, и так сразу не видно, а второй под капотом

В большинстве случаев в плавающих оборотах виноват расходомер воздуха.

alexnax писал(а):Хорошо смотрел? Внизу под баком стоит топливный насос, так вот помоему перед насосом (или сразу за ним, не помню точно) стоит фильтр. Всё это закрыто такой небольшой защитой, и так сразу не видно, а второй под капотом

Я в свое время там все разбирал когда она вообще не заводилась Фильтра там нет.

zmey-kumarik писал(а):В большинстве случаев в плавающих оборотах виноват расходомер воздуха.

Это исключено. Я его только что заменил. Без пробега по РФ.


Снял вчера топливный фильтр под капотом который. Дата выпуска 98 год! Гайки не откручиваются от него. Но продувается вроде бы легко.

Всё, что могу предложить Могу посоветовать толковую книгу: Росс Твег - Системы впрыска бензина.

Спасибо. Но фильтр я все таки поменяю. 15 лет для фильтра это много.

насос родной стоит?я когда свой снял,открутил штуцер,снял сеточку помыл и всё на место.конечно же с заменой топл.фильтра(только самый дешёвый не бери,форсунки дороже ) и форсунки на стенд.у нас фильтра дешевле 500руб.-дерьмо извиняюсь редкосное))) гуд вил(простите за язык )-если будут такое впаривать,беги и не оглядывайся

walkmanser писал(а):насос родной стоит?я когда свой снял,открутил штуцер,снял сеточку помыл и всё на место.конечно же с заменой топл.фильтра(только самый дешёвый не бери,форсунки дороже ) и форсунки на стенд.у нас фильтра дешевле 500руб.-дерьмо извиняюсь редкосное))) гуд вил(простите за язык )-если будут такое впаривать,беги и не оглядывайся

Насос родной Вроде бы даже новый. Мне уже ман впарили. Вот только штуцер не могу отвернуть. Нужны большие тиски. Видимо придется на сервис заглянуть. И где такой стенд взять для таких форсунок? Я помню дизельные проверял 500руб штука проверка стоила. И еще 7 рублей снятие установка. Ну у меня форсунки не должны быть убитые. Они бы с самого начала дурили. А тут прям внезапно все началось.

в любом нормальном сто есть такой стенд.или сделай так:идёш в авто магаз и покупаешь рем.комплект на волговские форсунки(только старого образца,самые первые).снимаешь свои,вкручиваешь в каждую по саморезу и тянешь пассатижами.вмессте с саморезом вытаскивается маленький фильтр-его выкидываешь и пихаешь(!!!!!!!!!!!!!!! ) на его место новый с ремкомплекта-в него входит:шайбы,колпачки по 4 шт.,резиновые кольца-8шт.(на обе стороны) и 4_е фильтра.я брал всё это дело примерно год назад за 250 вечно деревянных))))))))))))

walkmanser писал(а):в любом нормальном сто есть такой стенд.или сделай так:идёш в авто магаз и покупаешь рем.комплект на волговские форсунки(только старого образца,самые первые).снимаешь свои,вкручиваешь в каждую по саморезу и тянешь пассатижами.вмессте с саморезом вытаскивается маленький фильтр-его выкидываешь и пихаешь(!!!!!!!!!!!!!!! ) на его место новый с ремкомплекта-в него входит:шайбы,колпачки по 4 шт.,резиновые кольца-8шт.(на обе стороны) и 4_е фильтра.я брал всё это дело примерно год назад за 250 вечно деревянных))))))))))))

И что изменилось после замены? Не знаю где такие комплекты есть. Придется на рынок идти опять. Еще не факт что будет.