УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Собственно пока холодная глохнет на ХХ, если газом поддавливать работает кое как, за минуту где то все приходит в норму. именно на холодной машине, если двигатель хоть немонго теплый то как часики работает.


инжектор... по привычке хочется подсос дернуть и забыть о проблеме холодов

какие варианты будут?!

возможно проблема в 5 форсунке. Она внизу впускного коллектора

ars писал(а):возможно проблема в 5 форсунке. Она внизу впускного коллектора

вроде новая, было на машине 2 вещи были даже без пыли это пыльники на шаровых и сопуствующее хозяйство и лямбда аж блестела.

как ее проверить?


помыл карбклинером сегодня клапан ХХ, глянем как завтра захрустит

а и вопрос а какой бенз лить в нее? я по умолчанию 92... но в мануале откапал 98.... т.е. 95 любит? ибо у нас 98го нет нормального

ну напряжение тестером проверить при прогреве, 92 хватит , съест, не подавится. Хотя 95 любит, есть у нее грешок такой

ars писал(а):ну напряжение тестером проверить при прогреве, 92 хватит , съест, не подавится. Хотя 95 любит, есть у нее грешок такой

а что должно показывать?

напряжение будет скакать очень часто - быстро, вообще на них должно подаваться 5 вольт. По уму их надо осциллографом смотреть, но наличие сигнала и так увидишь

Пощупай шланг к радиатору после термостата, если термостат не держит бывают именно такие симптомы.

Воха писал(а):Пощупай шланг к радиатору после термостата, если термостат не держит бывают именно такие симптомы.

ок, ща остынет, проверю.

вчера промыл клапан ХХ сегодня вообще глохнет на горячую даже
когда зажигание включено он должен гудеть?

симптомы появились еще если нажать педаль и отпустить пару раз а потом нажать хорошо машина начинает тупить пару секунд.

отключил питание РХХ машина вначале дает 1500 облортов и стаблиьно но потом обороты растут. но реально машина пытается как то обороты поднимтаь и держать. с РХХ просто завел даже на холодную она не выдает 1500 а тупо 800-1000 оборотов и все.

завелась, обороты держит....

перед этим я заглушил забор картерных газов и трубку что в коллектор идет.

как часики до 1500 пару сек и сброс до 1000 и тарахтит...

одел опять трубку забора картерных газов .... все пашет.... газов то и не много, еле дует.

походу подсасывает где то зараза на стороне


причем делал прогазовку быструю тоже реакция мгновенная без никакого тупняка как было

Ну вот почти сам разобрался. Подсос воздуха там крепкий. Проверить гофру,прокладку впускного,нижние колечки на форсунках. Я дул дымом от сигарет в трубочку ,что идет на редукционный клапан. Чуть не позеленел пока нашел подсос воздуха. Если не куришь тогда еще и дым искать надо. Шутка.

Grigor писал(а):Ну вот почти сам разобрался. Подсос воздуха там крепкий. Проверить гофру,прокладку впускного,нижние колечки на форсунках. Я дул дымом от сигарет в трубочку ,что идет на редукционный клапан. Чуть не позеленел пока нашел подсос воздуха. Если не куришь тогда еще и дым искать надо. Шутка.

у меня вагон армейских дымов ))) разберу сделаю тонкие трубки со смесью и хай себе дымит потихоньку )))


понапридумывали фигни всякой ради "экологии" инжектор, не прогревать машину и т.п......

2 карба + V8 6L мечта, и никакой электроники, только питание катушки и пару датчиков )) а тут черт ногу сломит....

а где ты географически находишся?

Grigor писал(а):а где ты географически находишся?

та ивано франковск ))) был бы в харькове не задавал бы глупых вопросов )))

я в печале, откатал 200 км.... -0,5 литра масла, было на максимуме сейчас по серединке метки.

что странно изначально все было засрано маслом и гофра и заслонка, в гофре вообще масло стояло лужей (что стало очень подозрительным) хотя масло мониторил и оно не убывало так сильно

сейчас как промыл заслонку вроде чистая, вчера снимал без следов масла.

как быстро оно в вольве стекает после остановки движка?!

а то смотрел спустя пол часа было половина отметки сейчас(больше 2 часов) на 2/3..... авось стечет...

я масло по утру проверяю так вернее.

таки ушло масло, сейчас катаю смотрю пока не понятно ибо проехал 300 км шоб сожрало по ллитра (если эже сожрало)

сориентируйте по ценам хоть примерно где как

ремонт головы

или уже замена колец + голова.