УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Люди подскажите пожалуйста!!! что может влиять на расход топлива он равен примерно 25 литрам на сотню если ехать в режиме 60 - 80 кмч без нажатия на тапок,мотор 3000 км как откапетален но при разборе двига было видно что камеры сгорания и выпускной коллектор в саже как на дизеле, во время установки двига все вакуумные друбы были поменяны и установлены по схеме из мануалов и видео которые нашел, был поменян лямбда зонд тот который стоит прямо перед катализатором,ошибка лямбды ушла а расход прежний.....Подскажите на что еще обратить внимание диагностика никаких ошибок не показывает!!!!(( И еще при полном нажатии педали в пол присутствуют подергивания как будто топливо обрубаеться, давление топлива проверял в тупик насос давит 6кг, форсунки проверяли на стенде не льют, дают качественный распыл как на взгляд.

Город какой? Машина ваша или привезли разобраться?
Причин может быть уйма, начиная от невнимательной сборки до тщательно прячущейся проблемы.

а капиталили в надежде уменьшения расхода?

Если честно при таком описании проблем помочь вряд ли возможно... начните с мастеров которые делали кап... ка вы говорите, думаю там и вся проблема. а если нет - берите книжку, для начала сверьте метки. Что это за насос и как он может давить 6 кг, у Вас что КЕ дже троник?? Для начала тип двигателя ? год выпуска? Система питания? С ув Ив.

проверь на всякий случай тягу на сброс турбины,он может быть завалена или недотяг.

С метками ремня проблем нет, проблемы с расходом и дерганьем были до кап.ремонта. Такой вопрос может ли давать такой расход и дерганье датчики коленвала и распредвала? И как их можно проверить? Ставил другой расходомер не помогло отдал обратно, с вакуумом разбирался долго и нудно, но нашел схему и поставил всё как надо. Свечные провода,крышка трамблера бегунок новые оригинал,свечи платина ток поменел...

booster писал(а):Город какой? Машина ваша или привезли разобраться?
Причин может быть уйма, начиная от невнимательной сборки до тщательно прячущейся проблемы.

Город Одесса

Вы так мало даете информации, все что Вы пишете - это эмоции...я много думал, может даже блок управления так себя вести... Вы же с одессы, заедьте к Анатолию, там быстро разрулят... созвонитесь со своими одноклубниками, возьмите такую же машину, поиски займут два часа...Сидя возле клавиатуры проблему не найдете и тем более ее не устраните... С ув Ив.

а лямбду поставили ту которая надо 0,8-1,6 или ту которая была?

Если из Одессы то можно встретиться, поколдовать над машиной, если что - пишите в личку. Ну или сразу к мастерам.

вот видите - выход нашелся, Одесситы добрые люди, и звонить никому не пришлось, сами отозвались... Удачных поисков... С ув ИВ.

Здравствуйте! недавно стал владельцем Вольво 850 2.3Т5... и схожая проблема... при резком нажатии на педаль газа машина дергается. Вы решили проблему на своём авто? Если решили, в чём проблема была???

После замены лямбды расход упал, Стал примерно 16 литров по городу, дёрганье осталось(((

DrEvil писал(а):а лямбду поставили ту которая надо 0,8-1,6 или ту которая была?

Зонд подобрали по каталогу Бош

Универсальный или с разьемами???

а вообще кто-то ещё сталкивался с подобной прблемой???

Лямбду ставил универсал , под разъем который всё соединяет, дёрганье осталось, куда лезть уже не понятно(((

Дергаеться в том случае если давиш такое в пол, когда плавно нажимаю полёт нормальный... Может ли это быть датчик колена или распреда?

Сделайте проще - найдите прибор и сделайте диагностику... на основании этого можно будет делать какие то выводы. по инф которую Вы даете может быть что угодно, от маленького давления в рампе, плохо работающих свечей, грязных форсунок, не дающих должного распыла, и тд и тп....

Свечи, провода проверены, давление насоса 2.1, форсунки только почистил.... газ в пол... и дерганье...машина как будто останавливается... и ещё... вроде хлопки в воздушный фильтр...

Добрый вечер! У меня аналогичная проблема. При резком нажатии в пол дёргается машина и медленее набирает обороты. Бывает хлопки вродебы как с выхлопной трубы. Дёргается после 3500 об. Форсунки чистил, свечи поменял, провода в норме, бегунок менял, поменял бензонасос - Результата ноль. Чек не светит ошибок нет. На что ещё смотреть ?

t-5r писал(а):Добрый вечер! У меня аналогичная проблема. При резком нажатии в пол дёргается машина и медленее набирает обороты. Бывает хлопки вродебы как с выхлопной трубы. Дёргается после 3500 об. Форсунки чистил, свечи поменял, провода в норме, бегунок менял, поменял бензонасос - Результата ноль. Чек не светит ошибок нет. На что ещё смотреть ?

обоим авторам выход простой - ищите мастера с умеющего делать диагностику, а потом ремонт... все что Вы сделали - правильно, но коль результат не достигнут, или делали не то или что то не сделано...
Без грамотной диагностики за клавиатурой такой недостаток устранить невозможно.

На днях поменяю бегунок и топливный фильтрЮпосмотрим что даст) А то о них как то забыл)

fart44 писал(а):Свечи, провода проверены, давление насоса 2.1, форсунки только почистил.... газ в пол... и дерганье...машина как будто останавливается... и ещё... вроде хлопки в воздушный фильтр...

давление мало. должно быть от 2.85 до 3.15 меняй или чисть бензонасос,фильтр и т.д.