УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Здравствуйте.
Мой автомобиль - Volvo S40, 2008, 2.4 5cyl, 140hp (еще думаю над чиповкой до 176hp)? на спидометре 75 000км.
В связи с существенным подорожанием бензина, всерьез задумался над установкой ГБО.
Машинка кушает по городу 11-12 литров.
Почитал форумы, послушал советчиков, сколько людей столько и мнений.
Кто-то даже доказывал, что газовые шланги надо ставить медные.

В итоге предложили поставить на выбор:
1. Улучшенная комплектация – электроника STAG (Польша), редуктор Valtek Palladio (Италия), форсунки HANA (Корея). Ресурс работы форсунок 200-250тыс.км. Усовершенствованный блок управления. Баллон в нишу под запасное колесо, объемом 43 л. Стоимость 12600 грн.
2. Премиум комплектация – Landi Renzo (Италия) комплект. Баллон в нишу под запасное колесо, объемом 43 л. Стоимость 14300 грн.
Трубки везде термопластик GreenGas.

Что скажете, разница в цене не особо существенная. Есть ли смысл устанавливать Landi Renzo?

P.S. Да, оборудование предложено компанией Профигаз (сайт autogas.in.ua)? адрес СТО: Киев, ул. Бережанская 17

Тут как минимум два специалиста по газовым установкам. Артем и Др. Эвил. Вы не указали город в котором всё должно происходить с вашим авто. Если Киев, то думаю вам помогут. И думаю за более адекватные деньги. Как по мне за Стаг и Валтек даже с форсунками Хана сильно заломили. Максимум это 8-9

Да, Сорри забыл указать город).
Я нахожусь в Киеве. Очень интересно послушать специалистов.
Что могут предложить.

ЦЕНЫ КОСМОС !!!

Напрашивается закономерный вопрос. Годовой пробег какой? Оно хоть окупиться? И зачем чиповать, если сетуешь на дороговизну бензина? Я бы просчитал для начала с учетом того, что ГБО тоже нужно обслуживать и это стоит денег. И в ресурс в 200-250 т.км не верю. До 100т. км даже самое дорогое ГБО. У нас и ГАЗ-гавно.

А что не космос:-))) есть варианты??? Готов выслушать. Никто не предлагает ничего ниже 670 евро:-) на 4 цилиндра я бы уже давно поставил. Годовой пробег 15-20 тыс. Км

зенит про. остальное втопку.

а ланди рензо не премиум, а скорее бомжиум.

Merlin писал(а):зенит про. остальное втопку.

а ланди рензо не премиум, а скорее бомжиум.

Почему???
Основание для данного утверждения мне не совсем понятно.

за 600 евро поставлю зенит, редуктор диего, форсы ханна. взу в лючек. термопласт магистраль. балон 43л.
можете конечно поставить стаг. дело хозяйское.
переплачивать за то итальянское барахло может и есть смысл, если его правильно поставят. а то я видел на 3.2 моторе дорогущее оборудование, но так поставили, что хочется взять палку и тупо пи*дить по рукам!
в общем я не вижу смысла сейчас переплачивать, на подобный комплект оборудования, что я ставлю, вон никто не жалуется. да и сам я езжу на таком.
но конечное решение все же за вами.

Landi Renzo в топку оно просто не работает и настройке не поддается ресурс форсунок до 50000

STAG - система конечно очень популярная но настроить нормально её не может даже официальный представитель, так чтоб коробка не била и чек не горел. Хотите нормальную установку ставьте зенит про обд с ханами но редуктор голд вам не надо

DrEvil писал(а):Landi Renzo в топку оно просто не работает и настройке не поддается ресурс форсунок до 50000

STAG - система конечно очень популярная но настроить нормально её не может даже официальный представитель, так чтоб коробка не била и чек не горел. Хотите нормальную установку ставьте зенит про обд с ханами но редуктор голд вам не надо

я бы поставил сильвер с головой.