УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Господа, купил прокладку, есть какие то тонкости ее установки? С какой стороны начинать затяжку? От центра?

Прокладка крышки клапанов -- это не прокладка ГБЦ. Там сила завинчивания совсем не та, да и гаечки помельче -- не порви. Особой разницы нет, хоть по кругу. Прокладка резиновая ? Полюбому держать будет.

Vladizlav писал(а):Прокладка крышки клапанов -- это не прокладка ГБЦ. Там сила завинчивания совсем не та, да и гаечки помельче -- не порви. Особой разницы нет, хоть по кругу. Прокладка резиновая ? Полюбому держать будет.

Рзиновая, просто видел схему затяжки от жигуля и задумался, но у нас то всего 3 болта, проще должно быть

Где то тоже есть новая резиновая прокладка,может кто ищет...Затягивать просто старайся равномерно,и не до одури.

Пользуясь возможность, что б не создавать новую тему.
Начну с того, что недавно стал счастливым обладателем 340 с мотором b172. Но существует большая проблема с уплотнением клапанной крышки. Масло с двигателя через нее просто выливается, пока гнал по трассе это масло выходило с расходом ~1л/100км, настолько, что заливает весь двигатель, заливает в картер сцепления и в результате сцепление буксует, по приезду в киев решил переклеить прокладку на герметик, тщательно отчистил, обезжирил поверхности, нанес очень хороший герметик, он просох и пока доехал от гаража домой 10км -стало еще больше литься и за это расстояние вытекло еще 0,5литра! Собственно я в глубоком замешательстве, ранее с подобными двигателями не работал, но вроде и ничего особенного мотор, как мотор, но причина такой течи мне непонятна, нигде никакой информации по поводу особенностей не нашел нигде. Новую прокладку пока не покупал, т.к. понимаю, что не может так просто вовсе не уплотнять старая, при чем полностью проклеена и совсем не такая старая... В каталоге запчастей вижу, что должны быть резиновые уплотнения под тремя болтами крепления крышки, у меня их нет, но герметиком промазал.
Вот возникает вопрос: Кто нибудь сталкивался с подобным?
Вообще вроде ничего сложного, но логика такой неисправности непонятна...

Сегодня отчистил герметик, и просто посадил прокладку на сухо, обнаружил, что течь из под заливной пробки т.к. она не родная, пока ищу пробку...

После замены пробки, течь с области клапанной крышки устранена, а вот масло все равно каким-то путем истекает с двигателя и постоянные лужи под ним