УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Одесситы, владельцы машин с В200/230, где в Одессе можно отрегулировать клапаны (тепловой зазор)? Сам лезть не хочу, было знакомое СТО, но после того как мне "сделали" там мою 360-ю, больше не поеду
Заранее огромное спасибо.

Mikka писал(а):Одесситы, владельцы машин с В200/230, где в Одессе можно отрегулировать клапаны (тепловой зазор)? Сам лезть не хочу, было знакомое СТО, но после того как мне "сделали" там мою 360-ю, больше не поеду
Заранее огромное спасибо.

А зачем? если в В200 гидрокомпенсаторы...если стучат то только мыть или менять.

а ето инжектор?если нет то там не гидрокомпенсаторы!

на этом моторе никогда небыло гидрокомпенсаторов

DrEvil писал(а):на этом моторе никогда небыло гидрокомпенсаторов

КАК? Стоит сейчас за окном 360 с двигателем В200Е и гидрокомпенсаторами

я понял извини у тебя спецверсия

собрался точить регул. шайбы. можно ли высчитать размеры нужных шайб, не снимая шацбы с двигателя?

radiotexnik писал(а):собрался точить регул. шайбы. можно ли высчитать размеры нужных шайб, не снимая шацбы с двигателя?

нет, для правильного расчета, нужно промерять зазор изначальный, промерять каждую шайбу и составив табличку с нужными зазорами в клапанах висчитать какие нужны шайбы, или же поспрашивать на фиатовской разборке

Stas340 писал(а):

radiotexnik писал(а):собрался точить регул. шайбы. можно ли высчитать размеры нужных шайб, не снимая шацбы с двигателя?

нет, для правильного расчета, нужно промерять зазор изначальный, промерять каждую шайбу и составив табличку с нужными зазорами в клапанах висчитать какие нужны шайбы, или же поспрашивать на фиатовской разборке

понятно. спасибо. а фиатовская разборка чем поможет? от фиатов шайбы подходят что-ли?

да подходят

Stas340 писал(а):да подходят

А не подскажете, чем их легче и быстрее оттуда выковырять? съемником может вазовским или подручными средствами? не охота ставить машину, все времени нет, хочется побыстрее сделать.

я правильно понял?: в этих двигах открытый клапан не достанет до пошня в его верхнем положении?

Нет не правильно на в200 как раз достает и очень хорошо гнет

Серега писал(а):Нет не правильно на в200 как раз достает и очень хорошо гнет

в книге написано, что если нет спец.приспособы, то можно вынуть регулир.шайбы из толкателей так: вдавить толкатель кулачком распредвала, зафиксировать чем-нибудь толкатель, и провернуть распредвал чтобы кулачок отвернулся от толкателя, и достать шайбу. получается, можно так повредить двиг.
При этом в книге на другие(реношные) двигателя уже такого нет.
На карбовом b19 рвало ремень грм, ничего не гнуло. на b200 все-таки гнет?

Если хотите убедитесь сами,снимите ремень грм и покрутите колен вал поршня упрутся в клапана,я так проверил. А по поводу нажать кулачком на толкатель, та вы же в такт попадаете,ка вы можете погнуть?Для удержание толкателя нужна маленькая приспособа, она идет в наборе по восмерочный двигатель.

Серега писал(а):Если хотите убедитесь сами,снимите ремень грм и покрутите колен вал поршня упрутся в клапана,я так проверил. А по поводу нажать кулачком на толкатель, та вы же в такт попадаете,ка вы можете погнуть?Для удержание толкателя нужна маленькая приспособа, она идет в наборе по восмерочный двигатель.

В том-то и дело, на b19 крутили за коленвал со снятым ремнем, ничего не доставало. Но вроде по книге поршень b200 по высоте на 2 мм больше...
Если нажимать кулачком на толкатель, то да, сначала в такт попадает, но потом же нужно толкатель удержать(то есть клапан открыт), и в это время отвести кулачок распредвала от толкателя, чтоб шайбу вынуть. провернув коленвал. Книге как-то тоже не доверяю, так как там написано все про b19, а про b200 типа все идентично, а если есть какая-то разница, то она оговаривается отдельно.
с приспособой вообще прикол: в двух городах нет ни одной приспособы похожей. Вазовские запчасти продают везде, а про приспособы продавцы даже не слышали ничего...Как-то хотел отдать на регулировку на СТО, думал, может кто занимается, так и шайбы может у них есть в запасах, чтоб сразу нужные закинуть. обзвонил все СТО, никто такого не делает...

Ну тогда по меряй зазоры.запиши и снимай распредвал,дольше но удобней.

Серега писал(а):Ну тогда по меряй зазоры.запиши и снимай распредвал,дольше но удобней.

спасибо, что отзываетесь! не хочется распредвал трогать. зазоры я как-то замерял. они на грани где-то находились. по 0.4 вроде. когда-нибудь надо будет регулировать, так хотелось бы заранее быть готовым, так как нет даже к кому обратиться за помощью в этом деле...