УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый день, кто может выложить фото куда подключается электрическая помпа? Я про патрубки.

Она если честно там не очень нужна. ее можно выкинуть.
Единственное что надо, это вовремя менять масло, лить хорошее и не глушить мотор сразу, после отжигов.
ИМХО,

Какие цели преследуються?
И какой год машины?

насколько я помню в какомто году их упразднили вобще. и может небыть куда ее подключать электричесски.

1990 год. Эта помпа скорее всего у меня стояла, но предыдущий хозяин ее снял и вообще заменил все, в т.ч. и патрубки. Дополнительно стоит газовый редуктор и может быть он как раз подключен к патрубкам этой помпы. Электрический вывод есть. Летом когда ездишь по городу и глушишь авто на 83 градусах например, то потом когда включишь зажигание, то пишет уже 92, а это, мне кажется, уже многовато. И вроде как эта помпа как раз и должна охлаждать головку и турбину чтобы не повело головку и не закоксовывалось масло в турбине.

Я добыл эту помпу и родные патрубки, осталось только правильно подключить.

Один патрубок идет от радиатора на помпу если я не ошибаюсь, а куда нужно подключить второй, я так и не нашел

93 не многовато. это абсолютно безопасно.
Рекомендую не париться.

Но если париться, то стоит помпа эта на левом лонжероне вроде.

Ты прав, устанавливается она на левом лонжероне в районе тормозного вакуума. Это все я нашел. Я не нашел только куда подключить второй патрубок на двигателе

ftp://volvo:volvo@ftp1.tns-ua.com/volvo.rar

Это гринбуки по Volvo. Если не лень, ищи. Там есть всё. это правда не все, еще столькоже есть.

Чего то я пока тут не нашел того, что ищу. Дай пожалуйста еще что есть.

а в каком городе это у нас 480-я?

В Мелитополе

там точно есть

еще. как только завел открыл крышку радиатора. холодный антифриз пополз к верху. может схема есть у кого нашей системы охлаждения?

Фигасе, я только узнал, что такая система существует... Походу отрезанный датчик как раз отвечал за включение этого моторчика. Есть вот такая схема, если она тебе чем то поможет