УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Провалилась опора стабилизатора на правом лонжероне.Стабилизатор лег на лонжерон.Всякими подкладками временно решили проблему.
Думал отчего это так выгнило все,а потом смотрю сток воды с лобового по каналу где механизмы приводов дворников растекается это все направо и налево и как раз капает на места крепления стабилизатора.
Теперь дыра в ЛОНЖЕРОНЕ!
Левая сторона еще живая.Гребаные инженеры Вольво накосячили!
У кого еще это все живое-смотрите может как можно удлиннить эти резиновые трубки,чтобы не капало на крепления.
А теперь вообщим вопрос,воосстанавливал ли кто это все или просто снимали стаб и все?Если ничего не подкладывать,то стабилизатор бьет при езде о тепловую защиту и слышен звук какбы кто стучит ключем об ведро громко и звонко!
_________________
VOLVO 460
1991 1,7I

ВЕТАЛ писал(а):Провалилась опора стабилизатора на правом лонжероне.Стабилизатор лег на лонжерон.Всякими подкладками временно решили проблему.
Думал отчего это так выгнило все,а потом смотрю сток воды с лобового по каналу где механизмы приводов дворников растекается это все направо и налево и как раз капает на места крепления стабилизатора.
Теперь дыра в ЛОНЖЕРОНЕ!
Левая сторона еще живая.Гребаные инженеры Вольво накосячили!
У кого еще это все живое-смотрите может как можно удлиннить эти резиновые трубки,чтобы не капало на крепления.
А теперь вообщим вопрос,воосстанавливал ли кто это все или просто снимали стаб и все?Если ничего не подкладывать,то стабилизатор бьет при езде о тепловую защиту и слышен звук какбы кто стучит ключем об ведро громко и звонко!

Полюбому нужно что-то делать, восстанавливать то место где проглнило, вваривать и делать как должно быть, это не шутки.

Нужно варить, я пару дней без стабилизатора поездил (стойка лопнула), так в поворотах машина намного сильнее крениться, аж страшно. Так что это не шутки, и снимать стаб не стоит.