Страница 1 из 1
Скрип
Добавлено:
Вс мар 20, 2011 10:22 pm dima2008
Подскажите шатаеш машину идёт скрип, выворачиваеш руль скрип такой как какаета резинка что может быть? volvo 940 1991г
Re: Скрип
Добавлено:
Вс мар 20, 2011 10:26 pm vnukoff
dima2008 писал(а):Подскажите шатаеш машину идёт скрип, выворачиваеш руль скрип такой как какаета резинка что может быть? volvo 940 1991г
Похоже на опорные подшипники.
Re: Скрип
Добавлено:
Вс мар 20, 2011 10:52 pm dima2008
А как узнать онили неон?
Re: Скрип
Добавлено:
Вс мар 20, 2011 11:28 pm ARTYHA
только снимать стойку и снимать опору, но можешь быть уверен что это они! у меня такая же хрень сейчас((((
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 7:57 am dima2008
Если зделаеш отпишись!
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 10:27 am ARTYHA
ну как разживусь на опоры новые, так и сделаю, обязательно отпишусь))
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 10:44 am lexa
Открой капот. Руку на опорный подшипник. Слегка покачивая кузов второй рукой , услышиш легкий стук. Если стук большой или ощутимый люфт , то опорнику кранты. Еще скрипят пружины об чашки.
Никогда не слышал скрип от опорника , только стук.
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 11:20 am ARTYHA
когда в подшипнике не шарики, а кубики, то он как раз начинает скрипеть уже, и когда резинка проседает в самой опоре.
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 11:25 am vagrant
Может быть не сам подшипник, а резиновая шайба (2) в самом верху стойки, нужно подтянуть гайку (3), если не поможет, то подшипник, но эта хрень тоже пищит сильно
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 7:40 pm dima2008
Подскажите на рисунки 2 когда шатаеш машину оно должно немношко ходить, в верх, в низ?
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 9:12 pm ARTYHA
это уже говорит о том что опоре вафельки подкрадываются! и отой мудреной гайки в 7хх 9хх сериях нету!
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 10:42 pm dima2008
Какой гайки?
Re: Скрип
Добавлено:
Пн мар 21, 2011 10:56 pm ARTYHA
номер 3 на рисунке.
Re: Скрип
Добавлено:
Вт мар 22, 2011 12:23 am vagrant
вообще вверх и вниз оно ходить не должно, а когда стойке приходят кранты, т.е. вытекает масло (не беру во внимание подшипник), шатаешь машину и держишь рукой, то в нее как вроде бьет (из-за масла), а мудреная гайка номер три находится чуть ниже и держит опору пружины (на первом рисунке тоже 3) а потом уже собирается все остальное (второй рисунок), и вот если она не притянута тогда верхняя резиновая шайба и трется издавая противный звук. Но это как вариант, просто не слышал сто бы подшипник, когда навернется, скрипел.
Re: Скрип
Добавлено:
Чт май 12, 2011 9:21 am Ser_Gio
а у меня машину на неровной дороге качает (слева на право и вперед назад) похожее происходит когда на первой передаче рывками нажимаешь на газ, я так понял что амморы навернулись! купил аморы, поехал на СТО а там диагностика - и говорят амморы нормальные не подтекают мол это все вольво такие вялые!
Амморы не поменял.
И походу умирает верхняя опора переднего правого аммортизатора - постепенно отслаивается резина от центральной оси!
Машинка ес 40 класик!
У кого какие размышления по этому поводу и практические наработки!