УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброго всем времени суток. Машин у меня 345-й 1980-го года 1.4 бензин. Суть проблемы- периодически, но всё чаще, при езде начинает клинить тормоза. Педаль при этом встаёт колом и её почти не нажать. По наблюдениям в основном клинит почему-то правые колёса, на диске и барабане яичницу жарить можно, а левые не так сильно и не всегда. По описанному здесь методу проверил усилитель( качал педаль и заводил), проверил невозвратный клапан который вакуум создаёт, тормозуха в бачке есть и на вид нормальная. подскажите что может там быть. Я грешу на ГТЦ, но до конца не уверен. И если его надо менять и не найду родного, то какой туды можно влепить окромя москвичовского?

Пару дней назад прокачал тормоза- система была завоздушена в корень. Вот токо после этого тормоза вообще пропали

ГТЦ проверил, он тут оказался не при делах)) Те мелкие дырочки, отвечающие за возвратку, просто перекрывались, бо усилитель не возвращается полностью назад (для этого, оказывается, хватает и 1-2 мм). Буду смотреть усилок и как там к нему педаль идёт.

Посмотри супорта и задние рабочии цилиндры

а нестрашно туда кроме родного чтото тулить??? всетаки тормоза останавливают 1400 кг и хорошо если все хорошо....

В общем так. Получается, что шток усилка не возвращался до конца и тормозуха просто не могла уйти с системы. Поставил прокладку между ГТЦ и усилком и стало почти нормально. Токо заднее правое колесо греется чуть больше остальных. Буду его ещё раз смореть. На вид там было всё пучком и цилиндрик не клинило. Буду сравнивать с задним левым, а там посмотрим

а шток та мне регулируется?

К сожалению нет, как я понял. Он там, в рот ему ноги, неразборной, так что если что, то прийдётся менять. А их ща поди найди ещё. Вот через пару часов пойду смотреть эти рабочие цилиндры, а там видно будет