УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем добрый день. У меня на скорости при наезде на ямы в задней части кузова слышный добросовестный стук, поменял рессоры амортизаторы но стук так и остался. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина этого грохота.

выхлоп хорошо закреплен?

опустошите багажник посадите туда слушателя и пусть выяснит с какой именно стороны стук. если с правой (по ходу движения) то вполне возможно что втулки регулировочной продольной тяги, если с левой стороны то может глушитель.

Насчет выхлопа так закреплён хорошо,и втулки регулировочной продольной тяги норм а стук с обеих сторон когда нагрузка на заднюю подвеску идет, то есть когда 2 чел сзади сидит. Я вот подумал может это полуоси ступицу бют, у меня они ходят свободно. мож кто с тыкался с таким???

какова природа стука, римичный или нет, усиливается от скорости или сугубо постоянный?

При загрузке задка стук на кочках?

у мну тодже такое бывает есмли прицеп кг так под 400-500)))))
Мож аморты пробывают, если это просто удары на кочках я типа раскрыл наводящий вопрос)))

Стук сугубо на кочках от скорости не усиливаетса при 2 пассажирах сзади кг по 80 ресоры при нагрузке продавливает сантиметра на 2 хотя полный зазор 8 - 10 арка колесо так что машина сильно не нагружена

Начнем с малого. Аморты родные? если да смотри нижние крепления. Там есть резинки. Проверь и верх.
Проверь рессоры, сайленты на них и посмотри задние замки на кузове( у меня было левый отгнил). Замок сзади.
Покачай аморты. Учти они двустороннего действия.

Покачай колеса , проверь подшипники.

Зы, суслик находится и убивается.

а насчет амортов сомневаюсь у них свободного хода см так 10-15 это если бы я загрузил 10 мешков картошки на жопу тогда да

так я же вначале написал рессоры и аморты 4 дня назад перекинул с донора всё при замене проверял а стук остался

Кто ищет...
Каково состояние подушек редуктора, задних?

я бы не сказал что в плохом состоянии

D.E.D писал(а):а насчет амортов сомневаюсь

Не говори оп.

Интересует когда снизу дергаеш за траверсу люфтит?

Если все в порядке остаются шрусы.
Хотя это нонсенс.

а шрусы какие именно???

Внешние.
Слушай. Загони на яму. Посади две жопы в салон, полезь вниз и дергай за все, поверь найдеш!!!
Это не в обиду, просто стук надо слышать.
Я у себя неделю искал скрип сзади в салоне, пока не посадил дочку слушать, нашел-концевик сигналки терся об ляду.

так в том то и дело на яме был дёргал 2 чела машину на багажнике качали и ничего я уже голову сломал чё это может быть

Выхлоп родной? у меня неродной, и при сильно нагруженной машине труба выхлопа бьется об полуось на кочках.

Serij писал(а):при сильно нагруженной машине труба выхлопа бьется об полуось на кочках.

Та же хрень

да блин да не выхлоп у меня биение с обеих сторон с какой кочка стой и стук
и 2 чела на жопу не нагрузка

D.E.D писал(а):Стук сугубо на кочках от скорости не усиливаетса при 2 пассажирах сзади кг по 80 ресоры при нагрузке продавливает сантиметра на 2 хотя полный зазор 8 - 10 арка колесо так что машина сильно не нагружена

и как выхлоп может битса о полуось если полуось выше поперечьки

Мой тебе совет или несколько...
Заполни профиль . Приятней видеть откуда собеседник.
Ты не обратил внимание на то ,что на твой вопрос отреагировало только три чела?
Пойми тут нет такого ,что все приподносят на блюдечке. Ищи. Думай. Всем начхать что у тебя там гремит. Дали советы, опробуй их, не получилось?, ищи, или продай ее.
Развожу руками Я не знаю чем тебе помочь. Приедь за мной, покатаемся,может найдем причину.

Сорри зы ТЫ( профиль не полный)

Мой диагноз мортвые аморты в паре с неочень хорошими рессорами, у меня ситуация примерно та же, впереди два человека и сзади два (по 60-70 кг) плюс в багажнике максимум 50 кг. и на каждой приличной кочке я чувствую как аморт срабатывает до упора и слышу отчетливый удар. Хотя когда в машине никого то над колесом около 5-7 см до арки.

Либо вариант номер два, на рессорах слабьые сайленты либо неправильно затянуты и при срабатывании ухо рессоры (то что возле серьги) бьет по кузову

Ну или на крайняк, я так искал несильный но назойливый стук, как оказалосьиздаваемый тросиком ручника об балку. вылечил плстиковым зажимом

була і в мене така фігня.довго я собі голову ломив,вже був забив на цей стук,а потом случайно виявив шо то були аморти.

Короче выяснил я в чём проблема, посадил на жопу людей и начал качать машину в итоге полуоси бют ступицу. Кто знает как это лечить мож кто с тыкался ?????

Заменой шрусов или переверни их. Наружные сделай внутренними.

СПС за совет попробую.

То типа только заглавие автомобильное - цель это оптимизатор весчь крайне нужная, оптимизирует работу по ремонту вольво 244, также способствует оптимизации процеса вспашки если начать рассказывать про него трактористу то тот наверняка бросит сигарету запрыгнет в трактор и не будет курить-трындеть с тобой по пол часа

D.E.D писал(а):Короче выяснил я в чём проблема, посадил на жопу людей и начал качать машину в итоге полуоси бют ступицу. Кто знает как это лечить мож кто с тыкался ?????

неужели полуось до ступицы дотянется? там же достаточно глубокий фланец.