УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

И так снег выпал - морозы придавили, гектары и прочая хрень хозяйская отошли на второй план, а сидеть дома перед телевизором как то не по моему руки чистые, сосульки на носу нет, концерт пикника или фредди не покажут все равно, потому ищем фронт работ, который можно выполнить частично в помещении
Передняя ходовая, она оставляет желать лучшего.
На рейку натянули пыльники от Явовской вилки затянув на тяге через москвичевский сайлент, млять это уже вторая двойка на которой я вижу такой колхоз, и еще видел на ниссане (хозяин - а шо я теперь могу менять пыльник не трогая сходжение....)

Итак суть вопроса сводится к следующему - пыльники, тяги я могу купить и так там ексист поможет с выбором, а вот что меня ждет в рейке я еще не знаю, потому вопрос такого плана - рейка несильно люфтит если я подергаю за рулевой вал, тоесть люфт на посадочных местах червяка - там понятное дело стоят подшипники а какие я не знаю, может кто знает размеры оных и какого типа (роликовые, игольчатые, шариковые) да и вообще к чему быть готовым при ремонте рейки, можэет там к токарю надо за капролоновымив тулками или еще чего.

Заранее спасибо всем уделившим внимание!

можэет там к токарю надо за капролоновымив тулками

чуток не в тему

ох у тебя руки чешутся

чуток отдохнул бы пока дикие морозы

в 41-м москвиче ковыряться желания нет, и тройки нет а отдыхаю я когда чего то делаю не связаное с основной работой, она у мну умственная а отвлекаться как то надо
И плюс есть помещение, в котором могу устроить бардак, навонять соляркой и ковыряться в тепле скоколько хош на законных основаниях согласно договоренности с супругой

4ЕКИСТ писал(а):можэет там к токарю надо за капролоновымив тулками

Саш а по подшипникам не скажешь?

подшипников не помню,там две втулки(кольцо и полумесяц-который поджимается гайкой под червяком)лучше выточить из капролоктана.

Сначала смотры крестовины их там две.На червяке один подшипник сверху низ вставляться в корпус рейки там втулка с какого-то метала, Спереди регулировочная гайка под ней пружина дальше упорный поршенек он скользит по рейке не давая ей стучать на рейке есть направляющая полоска на поршеньке под нее вырезка вот там в основном проблема.Да еще поршенек с непонятного метала.Еще со стороны пассажира капроновая втулка стоит она тоже может стучать это все по ZF-РЕЙКЕ

Серега писал(а):это все по ZF-РЕЙКЕ

с этого момента поподробней, что есть ZF-рейка?
Ага то есть подшипник все таки один... А он распространенный или то я размечтался?

Stas340 писал(а):И плюс есть помещение, в котором могу устроить бардак, навонять соляркой и ковыряться в тепле скоколько хош на законных основаниях согласно договоренности с супругой

В спальне!!???
Или гараж доделал?

неа, у меня ж еще есть летняя кухня там печка есть и можно сделать тепло (так вот одна из комнат была получена в пользование/захламление ), жаль двухсотка в дверь не влазит

ZF-это производитель,надпись находиться на корпусе.Подшипник обычно не летит в основном идет износ самой рейки со стороны регулировочной гайки направляющего поршенька и капроновой втулки