УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Решил глянуть что с рулевым. Снял пластмассовый кожух, подергал рукой за эту хрень что выделена на картинке - шатаеться верх вниз и люфтит. Дальше не разбирал потому что из под капота неудобно.

Что с ней может быть ? Как лечить?

А если подергать рулём вправо-влево -- гремит реечка ?

Подшипник 28 позиция под замену.Верхний игольчатый от волги шкворней-шире-то что нужно.

Нижний шариковый подшипник 301-й, роликовый верхний 941/20

Верхний игольчатый от волги шкворней-шире-то что нужно.

Можно и его, только стопорное не влезет. Да и не очень оно там и нужно ...
Еще наверно регульнуть рейку можно -- бочечка 19 прижимает рейку болтом с внутренним шестигранником. Но если рейка разбита -- после регулировки может на концах подклинивать.

Спасибо за номера подшипников, а зубья не могло слизать на червяке?

Могло, конечно. Смотреть надо. Но тут уж если рейка стучит -- снимать и разбирать полностью. Или не трогать вообще. Моё мнение.

Vladizlav писал(а):Могло, конечно. Смотреть надо. Но тут уж если рейка стучит -- снимать и разбирать полностью. Или не трогать вообще. Моё мнение.

Если не трогать то страшно ездить уже:-) последней каплей было когда при повороте направо чтото хрустнуло и руль провернулся на пол оборота

BartoN писал(а): последней каплей было когда при повороте направо чтото хрустнуло и руль провернулся на пол оборота

такое будет только при рассыпавшемся нижнем подшипнике тот что 301-й
можно заменить не снимая рейку, хотя все таки лучше снять, помыть и смазать нормально

Stas340 писал(а):

BartoN писал(а): последней каплей было когда при повороте направо чтото хрустнуло и руль провернулся на пол оборота

такое будет только при рассыпавшемся нижнем подшипнике тот что 301-й
можно заменить не снимая рейку, хотя все таки лучше снять, помыть и смазать нормально

Так и сделаю, а подшипник просто спросить 301 номер? Благодарю за ответы. Кстати что скажете про смазку хадо ремонтная?

да, подшипник просто 301-й, а смазка, тут как бы берем обычный литол, ставим на стол, включаем любую композицию Энигмы, во время ее звучания, закрываем глаза, делаем глубокий вдох и глубокий выдох, произносим монотонно но громко - смазка восстанови! опять глубокий вдох-выдох и снова - смазка восстанови! и так пока не закончиться песня! хадовцы рассказали секрет производства восстановительных смазок теперь и я делюсь им с другими

ЗЫ если там на рейке и червяке есть выработка то никакой смазкой его не компенсируешь, и метал смазка сама не наплавит, хоят о чем это я главное это вера, а если сильно поверить то и смазка восстанавливает

Понятно, подкрашенный литол:-)

Расскажите плиз последовательность снятия рейки

Да там все просто. Открутить шаровую (31,32), выбить не задев резьбу (я бил не по болту, а как то сбоку ) , открутить резиновую муфту, и с двух сторон рейки по 2 болта. Кажись все.
На столе сорвать газовым ключём тяги (4) и открутить их. Потом разбирать весь узел чтоб добраться до подшипника и вытянуть рейку.
Собрать в обратной последовательности Не забыть закернить тяги. Если не трогал наконечники -- схождение можно не делать. Потом снять баранку и выставить ровно.

Помогите открутить верхний болт крепления возле самого механизма. Там никак не подлезть чтобы гайку придержать сзади(((