УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Где то видел что если на поддомкраченной машине за бока пошатать колесо и люфт есть то это ступичный подшипник. а если пошатать колесо за верх и низ то что то другое или наобарот. У меня как раз люфт когда шатаешь за бока. Как определить подшипник ли у меня навернулся? Придвижении гул не постоянный а жух-жух-жух-жух до 40 не слышно почти. нагрев диска ощущается,но не большой. при повороте в противоположную сторону жух-жух вроде как посильнее. Подскажите кто знает.

за бока это рулевая!
вверх вниз это подшипник
вверх вниз и нажатая педаль тормоза можно ощутить шаровую

Ок. Завтра с тормозом попробую. А то может с рулевой быть? Наконечники?

скорее всего что да! как выбьешь его , сам все поймешь...

Но под него на яме недавно мантировку совали(под палец) и шевелили.вроде не шатался. или не понять так?

Если есть гул и он сильнее в повороте то -100% подшипос.

Видимо всётаки подшипник. Буду менять. Спасибо.

Была анологичная беда - подшипник 100%

Подшипник поменял. Вот СТОПРОЦЕНТНЫЙ МЕТОД определения накрывшегося подшипника. Всего то навсего вывесив колесо надо завести авто и включив 4ю передачу отпустить сцепление..... гул будет на всю улицу! При этом (как у меня) колесо никак не болталось, в поваротах гул впринципе оставался такой же, диск не грелся, и т.д. в общем никаких стандартов. Причём колесо было совсем не то на которое думал. Задние колёса проверяются крутя их от руки, шум тоже слышно. Всем удачи.