УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Помогите идентифицировать тормоза, а то колодки на подходе, диски думаю тоже. Дайте пожалуйста артикулы колодок и дисков.

viewtopic.php?f=52&t=47271 ...ну мало ли

А вообще - можешь сделать как я, не снимая диск рассчитать его диаметр, и далее с диском не промажешь. А колодки лучше снять и глянуть. Там либо коромысло либо два уха. А еще проще - делаешь запрос по ВИН в эксисте, они тебе все артикулы по оригиналам и заменителям предоставят

Спасибо за участие. Я как раз и не понял по вину... На эксисте как посмотрел, а там их мать моя женщина... разных диаметров толщин и.т.п. Задние заказал с колодками не снимая ничего... А с этими беда. Буду пробовать. Это Вольво 940 93 года.

По ходу поршень один. И колодки наверное будут с коромыслом. А по дискам просто померяй диаметр и все. Дальше не ошибешься. А по вину не вариант, т.к. он не даст полной картины + ты не знаешь с завода эта система у тебя, или меняная предыдущим хозяином.

Диски 100% диаметром 267 мм,даже глазом видно,а колодки конечно лучше снять и купить по образцу.

Я не нашел таких дисков на эксисте. Только 280-287. На передние не было с таким размером 267... Если диск диаметр 280 то толщина 26 мм, если 287мм то 22мм... В общем направление понял, рулетку мне в руки... Разбирать суппорт не хотелось, чтобы посмотреть какие колодки.

Скорее всего опечатка и имелось ввиду 287мм. 260мм (с чем-то) - это не вентилируемые, насколько я помню

Разбирай - там не сложно! Два болта и всего делов то... Картина будет ясна - у Вас 3 варианта!!!

janson писал(а):Я не нашел таких дисков на эксисте. Только 280-287. На передние не было с таким размером 267... Если диск диаметр 280 то толщина 26 мм, если 287мм то 22мм... В общем направление понял, рулетку мне в руки... Разбирать суппорт не хотелось, чтобы посмотреть какие колодки.

Да все правильно там только два вариана 280/287. Диски вентилируемые по-любому, а точно знать, что за диаметр стоит по факту,- все верно без рулетки не обойтись.
Чтоб глянуть на тормозные колодки суппорт разбирать не нужно. Откручиваете один болт с нижней направляющей и чуть отпустите не верхней поворачиваете корпус суппорта по оси верхней направляющей и все... колодки можно снимать. Дело 5-ти мин. Заодно гляните на пыльники поршеньков. По хорошему и направляющие смазать возможно надо будет.
Сам поначалу думал только заменить колодки.....