УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Появилась идея чуть лифтануть Кардинала, не так как на фото, но чтоб был чуть выше. Что для этого потребуется ? )

Вариант "поставь тракторную резину" не подойдёт, резину, если что, и так поставлю выше профилем )

Достаточно ли поставить более жесткие пружины и газовые аморты?

Пружины другие. Выше и жестче. А зачем?

Зря Саша, зря, такие вещи тут писать как то не комильфо Ваня скажет слабак )))

Зачем? он и так высоко стоит... зять тоже так мается у меня седан сидит ниже чем сарай и я нигде не цепляюсь (балка не в счет ) ставишь жиговские пружины с 2104 грузовые, аморты задние нивовские, отпускаешь и перетягиваешь на новых пружинах болты сайлентов

По минимуму проставки под пружины из жиговских подушек мотора

Но я хоть убей не пойму зачем все это, сарай тяжелее седана на 50 кг, но я нигде не цепляюсь задней частью, и не чувствую себя в чем то ущербным, а зять бедолага постоянно цепляется за все глушителем и фаркопом.

Это не из-за цепляюсь-нецепляюсь ) хочу люстру на крышу, и чтоб смотрелось примерно как гольф кантри, только не так убого ))
Седан наоборот слегка уронить хочу )))

от нечего делать короче ))

Есть причины по которым я больше не хочу быть слепым котёнком на дороге )

Stas340 писал(а):Зря Саша, зря, такие вещи тут писать как то не комильфо Ваня скажет слабак )))

Зачем? он и так высоко стоит... зять тоже так мается у меня седан сидит ниже чем сарай и я нигде не цепляюсь (балка не в счет ) ставишь жиговские пружины с 2104 грузовые, аморты задние нивовские, отпускаешь и перетягиваешь на новых пружинах болты сайлентов

По минимуму проставки под пружины из жиговских подушек мотора

Но я хоть убей не пойму зачем все это, сарай тяжелее седана на 50 кг, но я нигде не цепляюсь задней частью, и не чувствую себя в чем то ущербным, а зять бедолага постоянно цепляется за все глушителем и фаркопом.

двоечные жигопружины вроде жёстче

2102, 2104, 2111 - взаимозаменяемы. Коричневая метка должна быть, они длинее стандартных.

И ещё вопрос есть, если увеличить колею заменив шпильки на более длинные + проставки - как это повлияет на расход при той же ширине резины?

Barakuda_tm писал(а):Есть причины по которым я больше не хочу быть слепым котёнком на дороге )

Это как? Никто дорогу не уступает или фары хреново светят?

AndreyKa писал(а):

Barakuda_tm писал(а):Есть причины по которым я больше не хочу быть слепым котёнком на дороге )

Это как? Никто дорогу не уступает или фары хреново светят?

когда фары плохо светят - это плохо и опасно)

Кхм, а сколько стоит сделать нормальный свет?

AndreyKa писал(а):Кхм, а сколько стоит сделать нормальный свет?

Ну сейчас вроде нормальный свет стоит, нужно только чуть проводку изменить и потом настроить. Но этого мало. Хочу люстру на универсал. чтоб никакая гадость не смогла больше слепить. а если ослепит - буду делать как дальнобои - люстрой мигать )

тебе достаточно поставить 4 линзы в свои фары и начнут они нормально светить, а все эти "лифтануть", "моргать люстрой как дальнобои" - это баловство. Во-первых хорошая люстра стоит хороших денег, а бюджетные фонарики по типу "нива оффроад" - не люстра, а светильник, в буквальном смысле. + ты наверное с самого начала подумал относительно проводки, и запаса мощности по килловатах, да? чтоб во время моргания на ходу обидчикам у тебя на тазу тяга не пропадала... гену помощнее, аккум получше... прикинул сколько это будет стОить и стОит ли оно "буду люстрой мигать"?

Ice_BEAR_Bo писал(а):тебе достаточно поставить 4 линзы в свои фары и начнут они нормально светить, а все эти "лифтануть", "моргать люстрой как дальнобои" - это баловство. Во-первых хорошая люстра стоит хороших денег, а бюджетные фонарики по типу "нива оффроад" - не люстра, а светильник, в буквальном смысле. + ты наверное с самого начала подумал относительно проводки, и запаса мощности по килловатах, да? чтоб во время моргания на ходу обидчикам у тебя на тазу тяга не пропадала... гену помощнее, аккум получше... прикинул сколько это будет стОить и стОит ли оно "буду люстрой мигать"?

Вы уж палку перегибаете сударь

а что я не так сказал?

Саш, Миша все правильно написал по количеству доработок чтобы все было нормально и как положено, а не просто что то стояло на крыше как габаритный огонь.

Ты хоть десять люст поставь или хоть весь ими обвешайся таким людям как колхозксенонщики ты вовек не докажешь что они крайне эгоистичные и вообще опасные для общества, а морганием с криками "на тебе дальний" ты будешь нервничать сам и вызовешь только волну негодования у встречного колхозксенонщика и он абсолютно ничего не поймет, потому что "не слепит, он проверял, линия на гаражных воротах ровная и четкая"

В последнее время начинаю делать как советовал Алежон, при движении навстречу колхозксенонщика или уникала с противотуманками, включаю дальний аварийку и рулю потихоньку на встречку, если такой красавчик пристроился сзади стараюсь пропустить пусть катится дальше, а людям с линзой скоро буду выходить из машины и вручать конфетку или какой другой поощрительный приз в знак того что они в этом бренном мире не потеряли облик человеческий и все таки заботятся о других)))

ЗЫ хотя если лифтануть хорошенько то слепить будет меньше, примерно как на самой верхней картинке

конденсатор на фары поставлю )))

Прочитав тему, понял что ТС просто психует...
Мои рекомендации:
по свету - поставь линзы + коректор
Если обежают светом - линзы отвечают дальным очень достойно! Но поставив линзы дальним пользоваться практически перестал... Не потому, что слеплю кого то, а видно все стало лучше намного! Особенно важно - обочину!

По подвеске: Если действительно есть желание сделать достойно - надо делать пневму! Тем более на зад попадаются стандартные подушки. И тут море плюсов и на хорошей дороге можно быть гламурным и на плохой не ударить в грязь лицом!

Stas340 писал(а): а людям с линзой скоро буду выходить из машины и вручать конфетку или какой другой поощрительный приз в знак того что они в этом бренном мире не потеряли облик человеческий и все таки заботятся о других)))

Стас, мне две конфетки, я еще корректор поставил)

что есть корректор?

жужалка на фарах - то подымет/то опустит... два холодильника кинул в сарай - жопа упала, свет людям в глаза. потом вжик-вжик - и опять ты нормальный паца как-то так ))

Barakuda_tm писал(а):что есть корректор?

Ну были двойки с родными корректорами, регулятор ставился как доп. прибор (он есть у ASSA), я себе поставил с 850/70, можно от любой машины поставить, например с Т4 сами моторчики для удачные, там не надо шток дотачивать, просто вкручиваешь какой надо длины, но это я узнал потом, когда в бусе свет нормальный делал.
viewtopic.php?f=41&t=47667&p=285486#p285486

Bobrik писал(а):

Stas340 писал(а): а людям с линзой скоро буду выходить из машины и вручать конфетку или какой другой поощрительный приз в знак того что они в этом бренном мире не потеряли облик человеческий и все таки заботятся о других)))

Стас, мне две конфетки, я еще корректор поставил)

За такое надо коробку конфет давать))) Есть только три "молдинга" нижних на двери 240 (кроме водительской)