УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброго дня, панове!

Хтось займався тюнінгом підвіски Volvo 740?
цікавлять:
1. поліуританові вироби замість гумових
2. амортизатори жосткіші тюнінг чи якість аналоги від інших авто
3. пружини нижчі та жосткіші (тюн чи від інших авто)

Хто вже стикався - поділіться інфою

а ціль яка?

Если я правильно понял "следы" в каталогах, у Volvo был родной вариант с заниженной подвеской.

MOOSE писал(а):а ціль яка?

ціль - щоб не укачувало на такому дивані. звик до "ломів" і підвісці. люблю контроль та керованість

slimer писал(а):

MOOSE писал(а):а ціль яка?

ціль - щоб не укачувало на такому дивані. звик до "ломів" і підвісці. люблю контроль та керованість

Так просто зроби ходову, і все буде гаразд.

Djonnik23 писал(а):

slimer писал(а):

MOOSE писал(а):а ціль яка?

ціль - щоб не укачувало на такому дивані. звик до "ломів" і підвісці. люблю контроль та керованість

Так просто зроби ходову, і все буде гаразд.

Ходова норм зроблена. не гримить. все ок. просто вона в цілому "жижа" для мене

В мене якісь аморти стоять від ВАЗу,здається Нива,доволі жорстка,не жижа точно,але коли піднімаєш,то пружини випадають з своїх місць,тому треба трохи щось придумувати...Масляні аморти мягкіші за газові,це перше,по друге-можна достати нівомати,але вони дуже недешеві,є ще аморти з регульованою жорсткістю,також трапляються в продажу,щодо пружин,то в тебе і так універсал,якщо не від седану стоять,то навіть не знаю,що запропонувати без колхозу...А може просто треба звикнути,бо Вольво,досить комфортний автомобіль,в тебе до нього не Опель випаково був?
Поліуретан без проблем,у нас в клубі- viewtopic.php?f=52&t=46316&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%96

Вот варианты на скорую руку...пока пил чай...например...

Пружины:
http://www.ebay.com/itm/NEW-Volvo-Coil- ... 0v&vxp=mtr

https://www.ipdusa.com/products/4948/11 ... -940-wagon

Аморты:
Бильштейн В4(газ-масло)черные - для наших дорог норм как по мне,для обычной подвески.
Бильштейн В6(газ-масло,однотрубные)желтые - жесткие, подходят под занижение.
Кони спорт (газ-масло,однотрубные) с регулировкой жесткости - жесткие, подходят под занижение.
https://www.ipdusa.com/prodtype.asp?CAT ... Position=0

Описание:
http://www.bilstein-sport.com.ua/products.html
http://www.koni-centre.com.ua/

solohino писал(а):В мене якісь аморти стоять від ВАЗу,здається Нива,доволі жорстка,не жижа точно,але коли піднімаєш,то пружини випадають з своїх місць,тому треба трохи щось придумувати...Масляні аморти мягкіші за газові,це перше,по друге-можна достати нівомати,але вони дуже недешеві,є ще аморти з регульованою жорсткістю,також трапляються в продажу,щодо пружин,то в тебе і так універсал,якщо не від седану стоять,то навіть не знаю,що запропонувати без колхозу...А може просто треба звикнути,бо Вольво,досить комфортний автомобіль,в тебе до нього не Опель випаково був?
Поліуретан без проблем,у нас в клубі- viewtopic.php?f=52&t=46316&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%96

ні. була мікра к11 на стойках коні від к12))
і ще є 200sx на койлах.
ок. будем експерементувати. випадаючі пружинин - то норма. конструктив такий. треба під'язувати.

коняки койлы стаб толще,распоры,катки 18.все стандартно как и для всех,только результат будет не как у всех.вольво рулится херовато

Алежон писал(а):вольво рулится херовато

ты с чем сравниваешь?

awn писал(а):Если я правильно понял "следы" в каталогах, у Volvo был родной вариант с заниженной подвеской.

1. Не «понял», а «помню», конечно.
2. Покопавшись, вспомнил, где это видел:
940 "72 Springs" -> "Suspension lowering kit accessory, Rigid rear axle"
http://www.catcar.info/volvo/?lang=en&l ... Q2Nw%3D%3D

Но это на 940. Станет ли на 740 — не знаю.

MOOSE писал(а):

Алежон писал(а):вольво рулится херовато

ты с чем сравниваешь?

ты точно хочешь что б я это написал?

Де найти стаб передній гнутий? де ставились?