УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

на горячую все отлично
масло менял 5 тысяч назад
когда теплее было, то пиналась на 3-ю передачу, только если завести и сразу поехать, если завести/заглушить и сразу опять завести, то пинков не было
вот похолодало и или надо долго греть авто (минут 15), или получать пинки
что делать ?
чинить коробку
ставить механику (и забыть о автомате любимом всеми вольвоводами, и проблемах с ним )
забить и ездить пока не умрет окончательно ?

масло залил как положено? 3309?
менял замещением? какое количество масла пролил через систему?
какой пробег был без замены масла?

мобил 3309
покупал 8 литров, меняли на станции вольво, сомнений в том, что они это делали неоднократно нет
первая замена полная была на 60
второй раз менял на 125
итого 65 тысяч на масле

сомнений нет? от чего?
официалы вообще говорят, что в этой коробке масло не меняется и не берутся этого делать!
если они просто слили 3.5 литра с картера и залили 3.5 чистого, а остальное подмутили, то это может вызывать сомнения.
до замены масла такая фигня тоже приключалась? или нет?

это не конец это начало,и продолжаться оно может бесконечно долго знаю машины которые ездят так уже 3 года.Не могу быть особо компетентным в этом так как не занимался ремонтом коробок,но рассказывал человек что поднимал без особых проблем и гемороя после таких траблов,просто менял блок сателитов подвисали клапана.

как говорят умные люди, то полную замену масла резко делать не стоит, так как новое масло может быстро смыть в коробке всю муляку и забить клапана. то есть стоит сменить первые 3.5 литра, что можно слить с картера и поездить 200..300км, чтоб коробка промылась. а затем менять замещением.

ARTYHA писал(а):сомнений нет? от чего?
официалы вообще говорят, что в этой коробке масло не меняется и не берутся этого делать!
если они просто слили 3.5 литра с картера и залили 3.5 чистого, а остальное подмутили, то это может вызывать сомнения.
до замены масла такая фигня тоже приключалась? или нет?

меняли на полярной валера и гена, я уверен что меняли, виннер и викинг меняют масло путем замещения, только стоимость в 2,5 раза дороже, плюс запись через неделю.

до замены масла и после замены, ниче в принципе не поменялось, если сразу завести и поехать то пинки были, если завести, подождать пока упадут прогревочные обороты ниже 1000, заглушить и завести опять, то пинков не было
сегодня просто было -5, и процедура глушения и заводки повторной не помогла, вот и насторожился
кстати это только после ночной стоянки, если часа 3-4 машина стоит, то все работает идеально
в любом случае, поеду на диагностику на днях, я понимал что покупал, поэтому 2 куе в принципе готовы и ждут своего часа , но жаба как всегда против этого


беглый осмотр интернета, показал, что трабы в основном на горячую, а на холодную траблов не обнаружил как то

вот и я о том! что в основном на горячую, когда масло разжижается возникают проблемы!
ну остается только прогревать нормально. на холодных автоматах вообще не рекомендуют кататься.

ну как бы по 15 минут прогревать тоже не альо
так это еще холодов не было нормальных
машина то скандинавская, думал, что по холоду нормально все должно было быть

my4a4a писал(а):на горячую все отлично
масло менял 5 тысяч назад
когда теплее было, то пиналась на 3-ю передачу, только если завести и сразу поехать, если завести/заглушить и сразу опять завести, то пинков не было
вот похолодало и или надо долго греть авто (минут 15), или получать пинки
что делать ?
чинить коробку
ставить механику (и забыть о автомате любимом всеми вольвоводами, и проблемах с ним )
забить и ездить пока не умрет окончательно ?

Cмотреть -
1.Плату гидроклапанов.
2.Величину управляющего(основного) давления.
3.Могли залить вместо синтетики минералку,отсюда повышение давления на холодную.

так 3309 по-любому минералка.
Производитель: MOBIL ; Масло: Минеральное масло ; Спецификация: Aisin Warner
или я не прав?
хотя на каком-то сайте видел было написано полусинтетика. в чем прикол?

ARTYHA писал(а):так 3309 по-любому минералка.
Производитель: MOBIL ; Масло: Минеральное масло ; Спецификация: Aisin Warner
или я не прав?
хотя на каком-то сайте видел было написано полусинтетика. в чем прикол?

3309- это допуск.А с таким допуском есть и минералка и полусинтетика и синтетика.А себе лью Тебойл флюид S - синтетика.Коробка работает отменно.На холодную грузится и переключает мягко.Раньше было залито Тойота Тип-4.Зимой до прогрева пиналась.Но не факт что у ТС масло виновато,может и плата гидроклапанов выеживаться.

ооо! а как же узнать, например по мобилу? у них 3309 и есть 3309 и все.

ну тип4 у тойоты тоже есть кстати и синтетикаа и минералка
по мобилу только минералка

asvodessa писал(а):

ARTYHA писал(а):Но не факт что у ТС масло виновато,может и плата гидроклапанов выеживаться.

почему она не выеживается, когда при +5 , заглушил и сразу же завел и нормально ?
ошибок по коробке нет кстати

вот этот шмурдяк пишут полусинтетика http://arlanda.prom.ua/p491275-atf-jws-3309.html
тут пишут что мобил синтетика http://luckyres.ru/catalog/mobil/auto/a ... _ATF_3309/
а здесь пишут, что минералка http://www.autoklad.ua/buy/MOBIL_150272

вот что меня стремает!

my4a4a писал(а):ну тип4 у тойоты тоже есть кстати и синтетикаа и минералка
по мобилу только минералка

Тип - 4 не синтетика.Синтетика у Тойоты - WS.

ARTYHA писал(а):вот этот шмурдяк пишут полусинтетика http://arlanda.prom.ua/p491275-atf-jws-3309.html
тут пишут что мобил синтетика http://luckyres.ru/catalog/mobil/auto/a ... _ATF_3309/
а здесь пишут, что минералка http://www.autoklad.ua/buy/MOBIL_150272

вот что меня стремает!

Про Равенол забудь.У Мобила 3309 полусинь вроде,но лучше чистую синтетику лить.

my4a4a писал(а):

asvodessa писал(а):

ARTYHA писал(а):Но не факт что у ТС масло виновато,может и плата гидроклапанов выеживаться.

почему она не выеживается, когда при +5 , заглушил и сразу же завел и нормально ?
ошибок по коробке нет кстати

Кстати так гидроблоки и выеживаются.Они по разному мозг выносят.

а что Вы рекомендуете лить? выбор как бы не велик на рынке! да и если учесть что на нормальную замену его нужно 12...16 литров, то и цена не должна свалить с ног.
подмечу, что мы говорим именно о ХС 70 с коробкой 50\51 с пятиступенчатым типтроном.

ARTYHA писал(а):а что Вы рекомендуете лить? выбор как бы не велик на рынке! да и если учесть что на нормальную замену его нужно 12...16 литров, то и цена не должна свалить с ног.
подмечу, что мы говорим именно о ХС 70 с коробкой 50\51 с пятиступенчатым типтроном.

Не знаю как у вас,я из синтетики автоматной беру сейчас Тебойл,напрямую у финов.У меня на нем сейчас 90% парка АКПП ездит и я в том числе.Цена ,как для синтетики,супер и качеством доволен.С другими маслами уже не сязываюсь,слишком много фальсификата на рынке.

asvodessa писал(а):

ARTYHA писал(а):а что Вы рекомендуете лить? выбор как бы не велик на рынке! да и если учесть что на нормальную замену его нужно 12...16 литров, то и цена не должна свалить с ног.
подмечу, что мы говорим именно о ХС 70 с коробкой 50\51 с пятиступенчатым типтроном.

Не знаю как у вас,я из синтетики автоматной беру сейчас Тебойл,напрямую у финов.У меня на нем сейчас 90% парка АКПП ездит и я в том числе.Цена ,как для синтетики,супер и качеством доволен.С другими маслами уже не сязываюсь,слишком много фальсификата на рынке.

а у них есть в спецификации 3309? и какая это цена - супер?

к примеру Teboil Fluid S подходит под 3309. вы могли бы достать не контрафакт и по какой цене? очень озабочен я моментом покупки именно оригинального масла. ибо тот же мобил по цене от 51 до 120 грн за литр меня вводит в ступор.

ARTYHA писал(а):

asvodessa писал(а):

ARTYHA писал(а):а что Вы рекомендуете лить? выбор как бы не велик на рынке! да и если учесть что на нормальную замену его нужно 12...16 литров, то и цена не должна свалить с ног.
подмечу, что мы говорим именно о ХС 70 с коробкой 50\51 с пятиступенчатым типтроном.

Не знаю как у вас,я из синтетики автоматной беру сейчас Тебойл,напрямую у финов.У меня на нем сейчас 90% парка АКПП ездит и я в том числе.Цена ,как для синтетики,супер и качеством доволен.С другими маслами уже не сязываюсь,слишком много фальсификата на рынке.

а у них есть в спецификации 3309? и какая это цена - супер?

Флюид S имеет и 3309 и Т4 и мб 236.1-10.Полная синтетика,мне она обходится в 65 гривен литр(4-х литровые канистры) с доставкой.

ARTYHA писал(а):к примеру Teboil Fluid S подходит под 3309. вы могли бы достать не контрафакт и по какой цене? очень озабочен я моментом покупки именно оригинального масла. ибо тот же мобил по цене от 51 до 120 грн за литр меня вводит в ступор.

Я исключил для себя возможность покупки контрафакта,ибо беру у Финов на прямую,без посредников на Украине.Я им не торгую.Оно у меня идет только на обслугу машин на моем СТО,но если тебе надо,могу сделать по моей входной цене.

спасибо. отписал в личку. так как здесь мой вопрос исчерпан.

на завтра записался к олегу на софиевскую борщаговку на диагностику

Зы а может вкорячить механику ? я видел семидесятки с механикой, надежней, едет лучше, расход меньше
хотя не по феншую

идея лох. лучше уж тода продать и купить с ручкой

Залейте Aral ,либо Valvoline ,либо Motul(по каталогу подберите именно тот тип, что для Вашей коробки).
Эти три фирмы как раз выпускают хорошую синтетическую ATF. А вообще конечно прогревать надо. Машина скандинавская, а коробка все равно японская. Кстати сайт есть, называется вроде transakpp.ru, как-то так. Там все болячки конкретно всех АКПП расписаны применительно к каждому авто.

Andrey72 писал(а):Залейте Aral ,либо Valvoline ,либо Motul(по каталогу подберите именно тот тип, что для Вашей коробки).
Эти три фирмы как раз выпускают хорошую синтетическую ATF. А вообще конечно прогревать надо. Машина скандинавская, а коробка все равно японская. Кстати сайт есть, называется вроде transakpp.ru, как-то так. Там все болячки конкретно всех АКПП расписаны применительно к каждому авто.

Арал - это Бритиш Петролиум(Арал,Виско,Кастрол) - упаси Господь......Мотул только топовый хорош - 300V,остальное маркетинг.Валволайн - люто плюсую - отличное масло.