УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет,кто подскажет есть разница в коробках aw30-43 и aw30-40.У меня стаяла коробка aw30-43
накрылась поставил aw30-40 сразу работала нормально. Проехал примерно 50 километров и стала хуже
заводится после 250 клм стала, пропал импульс на форсунки и катушки. Перелопатил всё уже не знаю
где искать.

попробуйте снять поддон коробки и промыть или поменять фильтр.мне помогло .тоже менял несколько коробок на одной проехал 60км. перестала ехать.поставил другую проехал 5 км.стала- промыл фильтр уже езжу пол года,

Перед тем как ставить помыл фильтр и залил новое масло ( леквемоле )

маховик смотри смещай датчик колена там траблы

маховик целый датчик проверил на другой тачке, ...рабочий...

датчик тестировали на 960 с коробкой 30-40 с таким же маховиком и колоколом? Очень похоже на то, что датчик коленвала сначала барахлил, а потом перестал работать...

то что маховик целый это хорошо.я про смещение,там 3 мм достаточно что б она не завелась.как его прикрутили как выставили.попробуй датчик колена не прикручивать до конца посмещай его,подложи шайбы,позагибай.проверь осцилографом.мне почему то кажется что проблема там.

Ice_BEAR_Bo писал(а):датчик тестировали на 960 с коробкой 30-40 с таким же маховиком и колоколом? Очень похоже на то, что датчик коленвала сначала барахлил, а потом перестал работать...

я думаю там хватило ума взять тестер и проверить

В смысле на тазу при попытке заводки, а не на машине соседа? Чтоб понять работает ли он (датчик коленвала) конкретно на пациенте?

михаил?рано рано пить.готовится конечно к Белоруссии надо но не за неделю ж.датчик проверить можно просто,без привязок к пациентам

ну датчик как я понял рабочий, проверяли же на другой машине, я говорю о том, чтоб проверить его уже на пациенте - к проводам привязался и чирк-чирк стартером - и смотришь импульсы есть или нету. Если датчик заведомо рабочий, а импульсов от него нет - тогда и начинаются телодвижения с его установкой/подстановкой. Или я опять не прав?

миша все то фигня,машины электрика,всякие железяки и механизмы это скучная дрочь которая рано или поздно дешево или дорого делается,и не стоит даже времени потому что не приносит кайфа.вот море я люблю
п.с. а по теме,при таких симптомах на коробку(именно как узел) я б грешил в последнюю очередь.всем этим опусом я хотел сказать,что если авто не заводится то я смотрел бы цепь маховик-датчик-моторный.просто возьмем на вскидку первый попавшийся вариант например при замене коробки не докрутили маховик.
по коробасам на мотор B6304 FS например в 1994 году ставили что 43 что 40. и в отличии от 43 коробки 40 шла всего ли ж один год-1994 тогда как 30-43 шла все года с 91 по 97

В коробке проблему не ищи.
Что-то с мотором (датчики, сигналы). Электрика квалифицированного найди.

может иммобилайзер. я имел похожую проблему.сначала проверил давление в планке-рейке включаю зажигание пр.1бар-кручу стартером - поднимается 2.2бар. с пятого раза заводится на газую в планке 2.7 снимаю шланжик с регулятора- чуть увеличивается давление . переключаю на бензин -глохнет. повторяем тоже но на оборотах на газу работает на бензине глохнет. снял форсунки отдал на стенде промыли .ничего дошло до отсутствия импульса думали -блок управления в самом конце истории вспомнили о предохранителях . оказался 1 или 2 . а за день до этого жена пожаловалась что паркинг плохо включается- разобрал всё отломал пластиковый упорчик- собрал. перестали светится лампочки около п н р д 3 л .разобрал начал тестером тыкать возле этих лампочек чтото щелкнуло и всё. почемуто сгорел предохр. имобилайзера. кстати за имобилайзер там несколько предохр. отвечает поменял предохр.- чайка

имобилайзера нет. но заменил датчик скорости и машина завелась,и теперь то заводится то нет. не магу найти
причину.

какой фильтр в коробке вольво 960 1997 г. говорят там сеточка ,а другие что стаканчик фильтр ,коробка АКПП 960 AW30-43
фото єсть у вас соклубники?
коробка включает аварийний режим но по переключения х не скажеш
протестировали поазало ошибка датчик оборотов коробки.
Помогите

там простая сеточка в металическом корпусе я два раза снимал продувал промывал. эмульсии в расширительном бачке нет? уровень масла в коробке норма?

не смотрел,
масло с антифризом?

у меня был не приятный опыт- в этой коробке охлаждение идет через основной радиатор и если внутри радиатора происходит утечка атф в систему охлаждения то и антифриз проникает в коробку. максимум две недели больше эта коробка на антифризе не проедет точно проверено. первый признак-густая пена коричневого цвета в расширительном бачке.

антифриз синий, какой запах масла должен бить в коробке? Светится аварийний режим коробки неизвесная ошибка DTS 23 что может бить?

Странно ведет себя на 3 передачи на 80 км а на тахомере 2500 оборотов

масло в коробке Декстрон ІІІ кастрол

какой програмой тестуете коробку?