УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Volvo s80 2.9 2000г
Добрый вечер всем,может кто-то сталкивался с таким....
Застрял в сугробе после пробуксовок ,началась теч масла АКПП.
В перед не едит почти ,выше 1500 оборотов не подымается, если на задней передачи то ещё более менее едит
Теч идёт где привод колеса входит в АКПП с пас.стороны из под сальника.
Меняется ли этот сальник без снятия АКПП,если да то как? И как правильно называется.
Спасайте,может кто знает где починят в Киеве?
.

По ходу спалили Вы коробас батенька, нельзя буксовать на АКПП в сугробах, это аксиома. Тут сальником вряд ли обойдется. Позвоните для начала сюдой https://akpp.com.ua/gm/4t60e_4т65e может чего полезного и посоветуют.