УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

парни подскажите пожалуйста как правильно подобрать провода на датчики абс.

pion писал(а):парни подскажите пожалуйста как правильно подобрать провода на датчики абс.

Что значит подобрать? какие провода подойдут в место родных?

Подскажите если кто то знает какие.какие эл. провода можно поставить на перед ABS .Старые переломались. купил на рынке обычный переломался тоже очень быстро .где искать провод???

vagrant писал(а):

pion писал(а):парни подскажите пожалуйста как правильно подобрать провода на датчики абс.

Что значит подобрать? какие провода подойдут в место родных?

да.да.да какие?

я думаю лучше всегоп одошел бы акустический провод хорошего сечения в силиконовой изоляции. он довольно мягкий и эластичный. я такой поставил себе на кнопку 5ой передачи на рычаге кпп.

Честно говоря не помню, он там экранированный или нет, по моему нет, тогда просто купи хороший провод на рынке, можно и акустический, только не бери самый тонкий))) а можно на разборках кусок проводки взять, обычно автомобильные провода, особенно родные очень устойчивы к постоянному смещению, и на сколько я помню там не сильно принципиально сопротивление, скажем, будет в порядке допустимого, только запаяй хорошо!

Все спасибо. буду ставить акустические провода.Думаю они более устойчивые к перегибам.

pion писал(а):Все спасибо. буду ставить акустические провода.Думаю они более устойчивые к перегибам.

И выбирай что-бы жилки в проводе были потоньше. Чем тоньше-тем мягче.

pion писал(а):парни подскажите пожалуйста как правильно подобрать провода на датчики абс.

А откуда ты знаешь, что утебя провода поломались, а не датчик вышел из строя?

У меня тест пишет нет сигнала от переднего левого датчика АБС!

Как протестировать сам датчик? И мне говорили что там провод прям заходит в датчик и поменять только провод нельзя!

Машина ес 40 класика

там разьем есть.от датчика сантиметров 30 провода,и разьем прикольный в резине.в 440 он прячется около мотора.отключить разьем и проверить датчик.если звонится-датчик рабочий.тогда дальше по проводке от блока. а датчик неразборный.правда была ссылка,в россии один коллега разбирал и перематывал катушки

а как звонится датчик?

когда колесо крутится должно сопротивление менятся или индуцироваться ток или ...?

в состоянии покоя он имеет небольшое сопротивление.проверить есть ли оно.затем проводку прозвонить до блока.и запускать диагностику.я подключался к бошевскому диагностическому блоку. Софтина там стои ИСИТроник.коды ошибок выдает разные на датчик и на проводку

у меня при тесте выдало ошибку

NO SIGNAL FRONT LEFT ABS SENSOR

это еще ни о чем не говорит.может и датчик,а может и проводка.В любом случае ищи разьем (он круглый и в таком прикольном резиновом соединителе,намаешся пока разомкнешь),отключай датчик.и с разьема меряй сам датчик,если тестером вообще ничего нет-ему торба.если есть-звони проводку,возможно обрыв где.где найти датчик-не подскажу. вернее где б/у найти.новых полно по 1000-1300 гривень.