УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Поскольку я с электрикой на Вы, не могу понять длоя чего под капотом моей машины столько всяких ел. клемм и всего что не подключено и незадействованно.
Надеюсь на вашу помощь и обьяснения для чего все это нужно.
для чего эти коннекшены?



Это колодка диагностики?


От чего этот контакт?


для чего это? самопал?


для чего эти две трубки? заизолированная еще и хреново затянута- нужен новый хомут


что это за летающая тарелка?


и что это такое?


Спасибо большое!!!!!!!!!!!

volvo440GL писал(а):Поскольку я с электрикой на Вы, не могу понять длоя чего под капотом моей машины столько всяких ел. клемм и всего что не подключено и незадействованно.
Надеюсь на вашу помощь и обьяснения для чего все это нужно.
Это колодка диагностики?

Да, это колодка диагностики.

volvo440GL писал(а):для чего это? самопал?

Возможно это для ПТФ под бампером.

volvo440GL писал(а):что это за летающая тарелка?

Это я так понял топливная магистраль, может это какой-то фильтр, или что-то связано с давлением в системе, или клапан.

volvo440GL писал(а):и что это такое?

Это дополнительный водяной насос.

Поройся здесь может что найдешь http://volvo.ic.cz/volvo440_el_schaltpl ... plane.html

volvo440GL писал(а):для чего эти две трубки? заизолированная еще и хреново затянута- нужен новый хомут

Через эти трубки создаётся разряжение (или наоборот, нагнетание). Могут использоваться, например, для подключения экономайзера или чего-то такого в этом роде. У меня таких трубки 3 штуки. Две заглушены, а одна подключена к индикатору работы турбины.

что это за летающая тарелка?

Если я не ошибаюсь, это регулятор давления топлива

Ребята!Не вводите парня в заблуждение!На предпоследней фотке(летающая тарелка) прибамбас который выравнивает подачу топлива.Насос качает импульсами,а после этой штуковины топливо идет равномерной струйкой.На последней фото -регулятор холостого хода.

volvoff писал(а):Ребята!Не вводите парня в заблуждение!На предпоследней фотке(летающая тарелка) прибамбас который выравнивает подачу топлива.Насос качает импульсами,а после этой штуковины топливо идет равномерной струйкой.На последней фото -регулятор холостого хода.

спасибо за ответы! склонен верить что таки да регулятор хх на последней! потому как водяной насос я уже опознал он гудит часто и находиться под ВУТом
а вот про эту тарелочку - может ли из за нее хреново заводиться машина ? хреново это когда утром на стоянке с пол тычка - а вот как покатаешься то уже с третьего раза и стартером вертеть по 5 минут

Из-за тарелочки плохо заводиться не будет.

спасибо за инфу!

а по поводу первых двух фото что скажут знатоки?

А у меня тоже много лишних проводов.

Сорри если ввел в заблуждение

volvoff писал(а):Ребята!Не вводите парня в заблуждение!На предпоследней фотке(летающая тарелка) прибамбас который выравнивает подачу топлива.

А разве мы не об этом сказали?...

Rom писал(а):Это я так понял топливная магистраль, может это какой-то фильтр, или что-то связано с давлением в системе, или клапан.

ARTIS писал(а):Если я не ошибаюсь, это регулятор давления топлива

ARTIS писал(а):

volvoff писал(а):Ребята!Не вводите парня в заблуждение!На предпоследней фотке(летающая тарелка) прибамбас который выравнивает подачу топлива.

А разве мы не об этом сказали?...

Rom писал(а):Это я так понял топливная магистраль, может это какой-то фильтр, или что-то связано с давлением в системе, или клапан.

ARTIS писал(а):Если я не ошибаюсь, это регулятор давления топлива

Не а, это не регулятор давления топлива!!!!!!!!!!!!!!

Ну если уж на то пошло, то и я скажу что летающая тарелка это демпфер импульсов топлива (это ты правильно написал) но импульсы даёт ну ни как не топливный насос, а они получаются при работе форсунок при открытии и закрытии. А демпфер нужен для выравнивания пульсаций в топливной рампе и равномерной подачи топлива в камеру сгорания.

volvo440GL писал(а):утром на стоянке с пол тычка - а вот как покатаешься то уже с третьего раза и стартером вертеть по 5 минут

Смотри ДТОЖ и его проводку, было такое.

Vigorx писал(а):

volvo440GL писал(а):утром на стоянке с пол тычка - а вот как покатаешься то уже с третьего раза и стартером вертеть по 5 минут

Смотри ДТОЖ и его проводку, было такое.

Ну датчик температуры я менял новый - EPS 1.850.616 - но может такой не огиринал? и температерный режим разный? кто подскажет характеристики такого датчика EPS кат номер -1.850.616

alexnax писал(а):Ну если уж на то пошло, то и я скажу что летающая тарелка это демпфер импульсов топлива (это ты правильно написал) но импульсы даёт ну ни как не топливный насос, а они получаются при работе форсунок при открытии и закрытии. А демпфер нужен для выравнивания пульсаций в топливной рампе и равномерной подачи топлива в камеру сгорания.

Век живи,век учись.

volvo440GL писал(а):

Vigorx писал(а):

volvo440GL писал(а):утром на стоянке с пол тычка - а вот как покатаешься то уже с третьего раза и стартером вертеть по 5 минут

Смотри ДТОЖ и его проводку, было такое.

Ну датчик температуры я менял новый - EPS 1.850.616 - но может такой не огиринал? и температерный режим разный? кто подскажет характеристики такого датчика EPS кат номер -1.850.616

Ну ты же по каким-то параметрам его подбирал?

volvo440GL писал(а):

Vigorx писал(а):

volvo440GL писал(а):утром на стоянке с пол тычка - а вот как покатаешься то уже с третьего раза и стартером вертеть по 5 минут

Смотри ДТОЖ и его проводку, было такое.

Ну датчик температуры я менял новый - EPS 1.850.616 - но может такой не огиринал? и температерный режим разный? кто подскажет характеристики такого датчика EPS кат номер -1.850.616

При чем тут датчик включения вентилятора то?
Я говорил про датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), я ж тебе писал тут http://volvo460forum.imslimited.ru/view ... ?f=4&t=655

Vigorx писал(а):

volvo440GL писал(а):

Vigorx писал(а):

volvo440GL писал(а):утром на стоянке с пол тычка - а вот как покатаешься то уже с третьего раза и стартером вертеть по 5 минут

Смотри ДТОЖ и его проводку, было такое.

Ну датчик температуры я менял новый - EPS 1.850.616 - но может такой не огиринал? и температерный режим разный? кто подскажет характеристики такого датчика EPS кат номер -1.850.616

При чем тут датчик включения вентилятора то?
Я говорил про датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), я ж тебе писал тут http://volvo460forum.imslimited.ru/view ... ?f=4&t=655

простите мое невежество во всех этих датчиках но подскажите тогда уж где он находиться? ДТОЖ и впаре с ним датчик температуры воздуха...
Спасибо