УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

В последнее время бензонасос издает странные звуки, есть мнение что скоро загнется. Какой лучше поставить из новых и по вменямой цене?

они случайно с 360-й не одинаковы?я себе с газели ставил-пуля в пулю и по цене норм:-D

С газели 350 гривен.

TREKKIN писал(а):С газели 350 гривен.

а родной у вас сколько стоит?

За родной не спрашивал. Далеко ехать(72км).Предполагаю минимум 800гривен. Беру усвоих на форуме Б.Ушные. Вот буквально вчера Женя два родных прислал по 150 грвн.Большое ему спасибо!

150гривен это примерно 600рублей если не ошибаюсь.я в прошлом году покупал новый насос с газели за 1800рублей(три ценовых категории,я купил вторую)

А это вольвовские по 600 рублей-представляешь?

если честно то думал что да:-D(наивный я)!!!
вообще думаю что б/у советское это ясно что дешево и сердито но не перебор ли?

walkmanser писал(а):если честно то думал что да:-D(наивный я)!!!
вообще думаю что б/у советское это ясно что дешево и сердито но не перебор ли?

Родной вольвовский насос за 600 деревянных рублей??? Это дорого?? Ты газелевское неизвестно что купил за 1800. Или ты что то недопонял, или я потерялся в этой жизни

не не не,просто исходя из того что по всему северному кавказу троек по пальцам можно пересчитать ,нету запчастей а что есть стоит как вертолет.короче пологаю что у вас есть относительно всё и дешевле намного

walkmanser писал(а):не не не,просто исходя из того что по всему северному кавказу троек по пальцам можно пересчитать ,нету запчастей а что есть стоит как вертолет.короче пологаю что у вас есть относительно всё и дешевле намного

ну при желании можно найти всё, тем более зайди в куплю продажу там всегда есть тройка на разборе. только вот проблема отправить к тебе это да.

так насос тот,что 150гр.б/у стоит,чего производства?с какой машины?

walkmanser писал(а):так насос тот,что 150гр.б/у стоит,чего производства?с какой машины?

С разобранного донора вольво, пригнанной скорее всего из польши, но может и из германии

ага!значит там ещё катаются троечки то!!!!сколько там она интересно будет стоить,чтоб ко мне приехала своим ходом и на разбор бы.....

walkmanser писал(а):так насос тот,что 150гр.б/у стоит,чего производства?с какой машины?

Два насоса Бош(Германия) Вольво960,будут ставится на 760ю

И все таки, что лучше, новый с газели или б.у. с донора оригинал?

второй год пошёл как я поставил новый с газели-нареканий нет!!!а б/у летом себя покажет,в жару сильную особенно.летом мой родной просто заклинил.потом нашел б/у правда с газели и поставил.неделю или две поработал он и стал греться и тоже клинить.думаю что если хочешь забыть вообще что это такое то купи с газели желательно подороже и все дела.у меня есть родной новый(ну как родной-наверное италия или турция)я его в машине под сиденьем постоянно вожу вместе с убитым расходомером(мало ли что)

А я новый газелевский поставил,так у меня машина с утра на холодную с 8го-10го раза заводится. Так нафиг он нужен,если давление сбрасывает за ночь.Говорят у них клапана хреновые внутри.И при чем брал лучшего газелевского качества.Короче я немцам доверяю.

так может у тебя уже инжекторам хана или клапану ???или вообще реле моросит(у них болячка есть-провод в нём отгорает,мне лично несколько раз пояли.позже всё равно пришлось выкинуть)

Согласен. Или клапан или релле.Завтра буду искать.Форсунки в норме. На гарячюю заводится с пол тыка.

меня терзают смутные сомненья.......попробуй как я.когда двигатель холодный утром,сними разъем с клапана дополнительного подачи воздуха и заводи-вот те вся проблема.у меня лично так.есть два клапана и по ходу оба не рабочие а хрен найдешь.так я на тумблер в салоне прибацал!!!утром его тумблером отключаю и завожу.минуты пол мотор поработает и я его включаю и всё норм

в том то и тема что на горячую и у меня заводится отлично а стоит остыть -всё,стартер гоняет так,что боишься спалить а толку нету

А где этот разъем и клапан находятся? На воздухомере есть-видел.И еще на трубе интеркуллера есть.

завтра пожалуйста отпишись если найдешь в чём причина,уж очень интересно,сильно проблема на мою похоже!!!думаю что тоже клапан доп.подачи воздуха потому как насос за эти секунды работы когда поворачиваешь ключ зажигания по любому обязан успеть закачать всю систему

во блин!!!!!!!!!!у тебя ж 740-я......а двигатель какой?

прошу прощения760-я!!!у меня он прикручен прям сбоку к крышке клапанов

У меня 760-переходная на 960 ю 88 год двигатель В 200 FT.А1 Вот еще что. Первые разы при заводке,бензонасоса не слышно.А потом раза с третьего начинает жужжать громче и как я его жужжание услышал,тогда машина заводится.

ну вот,ситуация более менее ясна!реле поменяй и думаю что будет всё в шоколаде:-D

Спасибо! Попробую-отпишусь.Хотя нет.Не может релле каждое утро 3-4 раза не срабатывать,а потом работает.Я думаю,что за ночь идет сброс давления в бензопроводе.А утром пока не накачаешь-до тех пор не заводится.Вот и все.А в газелевском бензонасосе как раз стоит клапан и он там хреновый,это маршрутчики говорят.