УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Суть дела в том, что подключил ближний свет на прямую от аккумулятора через реле.
Теперь срабатывает реле неисправности (горит контролька) ближних фар. Как обойти реле чтоб, контролька погасла при включении ближнего? Может нужно перемкнуть какие то контакты в реле? Кто сталкивался? Просто хотелось чтоб все было по фен-шую.

Раз ни кто не знает, отпишусь как вышел из положения. Вытягиваем реле А3.11 и удаляем разъем под номером 12. Вуаля, свет включается, а контролька гаснет. При этом, исправность габаритных огней и стопов проверяется в стандартном режиме.

От себя добавлю что проводку надо чинить если чтото нетак а не всё напрямую от акумма пускать.

и после таких колхозных решений приходиться часто восстанавливать в заводской вариант.

ктото думает что аццко затунил машину. а по факту дров наломал.

сори крик души. нелюблю когда так делают.

Pasa0903 писал(а):Суть дела в том, что подключил ближний свет на прямую от аккумулятора через реле.

Merlin писал(а):От себя добавлю что проводку надо чинить если чтото нетак а не всё напрямую от акумма пускать.

Проблема с головным светом. Только перетрушивать(менять) все разъемы и провода - гемор и затратно.
Подключение фар через реле - колхоза не вижу , многие делают на авто РАзных марок. В том числе и я.
9-10вольт на фарах...до установки реле.

Подключение фар через реле - колхоза не вижу , многие делают на авто РАзных марок. В том числе и я.
9-10вольт на фарах...до установки реле.

+1 Минимум колхоза, а свет это безопасность!