УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Подскажите, как и куда подключается питание с разьема фаркопа. Провод обрезан незнаю, как вести и куда подключать.

Dimon писал(а):Подскажите, как и куда подключается питание с разьема фаркопа. Провод обрезан незнаю, как вести и куда подключать.

Димон я тибе даже могу провода отрезать с машини чтоб ти видел куда какой у себю присоеденить. Наверное трудно било попросить чтоб я тибе с проводкой прислал? да? Даже могу сфотать где врезаться

Женя, сфоткай ради интереса, а то я к задним фонарям подключил...
аварика ламповая горит конечно, но сильно думать тогда не хотелось...

Жень я в личку отписался. А фотку придется выкладывать.Раз народ просит.

На машинах после 95 (Polar) иногда есть разъем для подключения прицепа (в багажнике под левой крышкой). Если разъема нет и прицеп тягается редко и в основном днем-то можна прицепить к фонарям(стоп через диоды). Если прицеп тягается ночю и часто то либо тянуть на блок предохранителей, либо ставить реле(если часто тягать прицеп то невыдержит датчик неисправности ламп).

AbsolutMC писал(а):На машинах после 95 (Polar) иногда есть разъем для подключения прицепа (в багажнике под левой крышкой). Если разъема нет и прицеп тягается редко и в основном днем-то можна прицепить к фонарям(стоп через диоды). Если прицеп тягается ночю и часто то либо тянуть на блок предохранителей, либо ставить реле(если часто тягать прицеп то невыдержит датчик неисправности ламп).

Либо, как вариант, поставить светодиодные лампы

Bobrik писал(а):

AbsolutMC писал(а):На машинах после 95 (Polar) иногда есть разъем для подключения прицепа (в багажнике под левой крышкой). Если разъема нет и прицеп тягается редко и в основном днем-то можна прицепить к фонарям(стоп через диоды). Если прицеп тягается ночю и часто то либо тянуть на блок предохранителей, либо ставить реле(если часто тягать прицеп то невыдержит датчик неисправности ламп).

Либо, как вариант, поставить светодиодные лампы

Тоже неплохой вариант, но стопы все равно через диоды(У вольво в датчике неисправности ламп стопы расходятся на два провода, а на прицеп идет один, и скорей всего датчик заметит разные токи(такой принцып его работы), и будет сигнализировать о неисправном стопе).

Сегодня вскрыл обшивку нашел там 10-ти пиновый р-м.Видимо это он.

Dimon писал(а):Сегодня вскрыл обшивку нашел там 10-ти пиновый р-м.Видимо это он.

Вроде он.

сфоткай провода) тогда скажем точно !!

Вот здесь вроде провода видны.

Возьми прибор или контрольную лампочку и проверь, делов на 5 минут.

да) это те провода ) теперь смотри что куда зелёный и зелёный с голубой полоской это повороты ) ну а габариты и стоп нужно смотреть )

Ну главное что фишка с проводкой есть. А дальше я к Мише зарулю.А он уж не промохнется.

та да как там промахнешся запаску выкинул балон вкинул.знаем мы мишу,поехал человек сигналку поставить уехал с газом.

Алежон писал(а):та да как там промахнешся запаску выкинул балон вкинул.знаем мы мишу,поехал человек сигналку поставить уехал с газом.