Постоянно работает вентилятор салона, не выключается
Добавлено: Сб май 25, 2013 4:44 pmДобрый день, форумчане!
Прошу подсказать (или дать ссылку на тему, а то не нашел) про такую проблему: постоянно дует вентилятор климата. Машина S80 2001 г. Работает на полную мощность, не реагирует на переключение регулятора скорости. При выключении зажигания- продолжает работать в том же духе.
Что было проделано из "магических" манипуляций: 1. Выключил зажигание и включил заново. Не помогло. 2. ждал, долго, на выключенной машине, ключ в руке. думал может это функция просушки кондера/продувки салона. ничего не помогло. 3. снимал клемму аккумулятора. выждал полчаса. подключаю- начинает работать так же, на полную мощность.
Возможные причины, предыстория: недавно после сильного дождя заметил, что не крутится вентилятор. Уже было такое, видимо там закисает что-то, что ли. Покрутил ручку скорости обдува- не помогло. Снял защитных кожух под капотом, добрался рукой до лопастей, крутанул рукой- начал крутиться. Погонял его немного, и поставил машину. На след раз прихожу за машиной- включаю ее, и вот он начал крутиться на полную мощность как описано выше.
Сейчас решил временно проблему (чтоб не разрядить аккум) путем извлечения предохранителя. Обдув перестал, можно хоть доехать до СТО, не переживая за аккум.
Читал темы на форуме, что у некоторых он перестает вообще работать, и причина- в некоем транзисторе/резисторе. Но у меня другая проблема- он работает постоянно....
Прошу подсказать (или дать ссылку на тему, а то не нашел) про такую проблему: постоянно дует вентилятор климата. Машина S80 2001 г. Работает на полную мощность, не реагирует на переключение регулятора скорости. При выключении зажигания- продолжает работать в том же духе.
Что было проделано из "магических" манипуляций: 1. Выключил зажигание и включил заново. Не помогло. 2. ждал, долго, на выключенной машине, ключ в руке. думал может это функция просушки кондера/продувки салона. ничего не помогло. 3. снимал клемму аккумулятора. выждал полчаса. подключаю- начинает работать так же, на полную мощность.
Возможные причины, предыстория: недавно после сильного дождя заметил, что не крутится вентилятор. Уже было такое, видимо там закисает что-то, что ли. Покрутил ручку скорости обдува- не помогло. Снял защитных кожух под капотом, добрался рукой до лопастей, крутанул рукой- начал крутиться. Погонял его немного, и поставил машину. На след раз прихожу за машиной- включаю ее, и вот он начал крутиться на полную мощность как описано выше.
Сейчас решил временно проблему (чтоб не разрядить аккум) путем извлечения предохранителя. Обдув перестал, можно хоть доехать до СТО, не переживая за аккум.
Читал темы на форуме, что у некоторых он перестает вообще работать, и причина- в некоем транзисторе/резисторе. Но у меня другая проблема- он работает постоянно....