УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет.Вчера целый день отъездил с кондишеном всё работало вечером машину поставил. Сегодня утром заметил проблему. включив зажигание у меня включился вентилятор радиатора и при этом не работает кондишен. Подскажите в чём проблема и куда в первую очередь лесть.

как вариант разьем датчика температуры или сам датчик

Сегодня утром тоже самое включил зажигание и вентилятор включился и кондишен не работает.Проехал машина хорошо прогрелась и и вдруг кондишен заработал.Я встал и у меня всё работает зажигание включил вентилятор не крутит и всё как надо.Завёл и поехал .И вдруг замечаю что всё работает с перебоями.То работает то нет. Неужели датчик здох?

Алежон писал(а):как вариант разьем датчика температуры или сам датчик

Сколько датчик ?

думаю на дозаправку нуно

Расход бенза не увеличился?

у меня мудил разьем датчика температуры ож.траблы были один в один. тока еще стрелка температуры на приборке ползала туда сюда.
пошевели разьем-станет ясно.

lexa писал(а):Расход бенза не увеличился?

Расход не увеличился всё нормально.

ivan@m писал(а):у меня мудил разьем датчика температуры ож.траблы были один в один. тока еще стрелка температуры на приборке ползала туда сюда.
пошевели разьем-станет ясно.

.Стрелка температуры не бегает всё ОКей.Разьём пошевелил ВЭДЭ залил ничё не помагает.Как было так и есть.Неужели точно датчик,или может что-то ещё.?

Хорошо если датчик замкнул и постоя но маслает вентилятор,почему тогда не работает кондишен?Винтелятор то маслает.

Возможно проблемма в блоке управления вентилятором.

mashtalir писал(а):Хорошо если датчик замкнул и постоя но маслает вентилятор,почему тогда не работает кондишен? Винтелятор то маслает.

А кондишен при перегреве или перегрузе пихла работать не будет... Датчик легко проверяется тестером на кз или обрыв, также легко тестово коротится вручную...

sanyaba писал(а):Возможно проблемма в блоке управления вентилятором.

Имеется в виду реле вентилятора? Если да оно легко вскрывается и осматривается.
Других "блоков" нет.
Датчик температуры вещь коварная. Может подвисать в одном из положений и мозги будут дезинформированны( во выдал ),

Сегодня отключил датчик температуры вообще вытянул с разъёма.По идее вентилятор не должен работать.Включаю зажигание а он работает.Значит,что?Получается реле глюкануло.Или провод на масу коротит,если там больше нет блоков.

Снял блок управления ,снял крышку там две катушки и четыри контакта по два на катушку на одной катушке контакты нормальные ,а на второй подгоревшие и хорошо почистил ведешки залил собрал и никакого эфекта всё тоже-самое.Что заметил что когда отключаешь датчик темпер.То даже когда выключаешь зажигание вентилятор не выключается и ошибка выскакивает 1-2-3

mashtalir писал(а):шибка выскакивает 1-2-3

http://www.volvo850.ru/rashif/LH123.htm
мозги начинают глючить

mashtalir писал(а):Сегодня отключил датчик температуры вообще вытянул с разъёма.По идее вентилятор не должен работать.Включаю зажигание а он работает.

Скорей проблема в цепи управления реле вентилятора. Может быть замкнута. Два тоненьких провода приходят на реле отдельным разъемом.
Хотя мозги ориентируются от датчика ОЖ и кондера. Скорей надо искать проблему по цепи кондера. http://www.volvo850.ru/shema.htm

mashtalir писал(а):Вчера целый день отъездил с кондишеном всё работало вечером машину поставил. Сегодня утром заметил проблему. включив зажигание у меня включился вентилятор радиатора и при этом не работает кондишен.

так. некоторые поправки.когда откидываешь разьем с датчика температуры то вентилятор и должен маслать,потому что если мне не изменяет память один из проводов управляющий идет на прямую в мозги(блок управления двиглом,ногу не помню но могу уточнить),это включаеться аварийный режим,открою вам тайну если вдруг у вас накрылись лямбляди расходомеры еще какая то хрень и машина при заводке и сразу глохнет нет холостых и т.д.,а ночь вы в лесу и нужно ехать,то просто скиньте разьем с датчика температуры,блок упадет в аварийку и все будет считать по среднему и вы сможете ехать,не знаю как в теории,но на практике опытным путем я так делал.Я б на твоем месте выдернул вставил блок двигла(с отключеным аккумом!!!) возможно просто окислились ноги ну и потом проверил бы разьемы под управляющие провода,просто прозвонил бы их на целостность раз ты говоришь то работает то нет.

Всем привет.Спасибо всем откликнувшимся.Проблема решилась.Это не вероятно но факт.Вечером ехал и заметил что при холостых у меня зарядка пропадает (приборка вся начала светить) на оборотах есть ,а на холостых нет.Поменял щётки с зарядкой всё стало нормально и с кондишеном и вентилятором.Всё пашет