УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Под капотом все обработано этим:

То есть все возможные места и контакты подверглись обработке

После покатушек по лужам происходит следующее: Стабильная работа двига - глушим - заводим - через минуту, две плавание оборотов , попытка заглохнуть, нет реакции на дроссель - даешь пиндюлей ( подгазовываешь , просирает) и все выравнивается до следующего глушения. Если не ездить по лужам то все ок.
Есть еще намокание ремня гены и при резком ускорении писк кратковременный - не связанно ли это вкучу?
Защиты пока нет под двигом.

Поездил по воде,заглушил-вся хрень скапывает на щетки.Дал газ-щетки подсохли,вода пропала и опять норма. Пока влага в гене-будет проблемос.Как то так...

Посмотри крышку трамблёра. Со временем там образуются микротрищены и начинает по влаге пробивать. Именно после остановки двигателя там скапливается конденсат.

Vladimirart писал(а):Посмотри крышку трамблёра. Со временем там образуются микротрищены и начинает по влаге пробивать. Именно после остановки двигателя там скапливается конденсат.

это в первую очередь осмотрено

TREKKIN писал(а):Поездил по воде,заглушил-вся хрень скапывает на щетки.Дал газ-щетки подсохли,вода пропала и опять норма. Пока влага в гене-будет проблемос.Как то так...

хмм...гена будет сильно влиять на стабильность работы двига?

Ты посмотри-о результатах доложишь. У меня по воде и свет притухал и двиг" напрягался".

ставь защиту, дешевле будет

П,С. К стати...Может и какой то провод на корпус коротить,пока влажный.

TREKKIN писал(а):П,С. К стати...Может и какой то провод на корпус коротить,пока влажный.

Вот похоже, но как вычислить?
Симптомы у меня сейчас , это как бы сказать провал оборотов но в одном режиме. До нуля не падает, до 700-800. И подъем оборотов очень слабый. Длится около 2-4 секунд , потом кикдаун и пошла.

TREKKIN писал(а):двиг" напрягался".

это как?

Блин та же проблема, заводишь машину при сырой погоде, завелась и будто сейчас заглохнет падает да 500 оборотов и подымает, падает подымает, выехал дал просраться как рукой сняло 900 оборотов держит. Заехал на мойку помыл не заводится, снял провода с котушки (типо почистил ) и провода на которых влага честно говоря так и не смотрел куда они идут, и вуаля завелась. Короче на гену тоже грешу, потому что когда до 500 оборотов падает слышу как бензонасос меньше качает, ну или же катушка, так что вы сначала гляньте а я по вашим следам))

Как троил.

TREKKIN писал(а):Как троил.

есть такое

papandos писал(а):(типо почистил ) и провода на которых влага честно говоря так и не смотрел куда они идут, и вуаля завелась. Короче на гену тоже грешу, потому что когда до 500 оборотов падает слышу как бензонасос меньше качает, ну или же катушка, так что вы сначала гляньте а я по вашим следам))

хитрец

насчет проводов, спокойно беру в руки при работе двига - 101% что не пробиты это о ВВ
Думаю все таки в сторону гены-стартер-и главный пучок проводов( он на 850 идет как раз по передней части подрамника - в доступе воды)

nikolajs писал(а):ставь защиту, дешевле будет

болванка для выклейки стоит готовая, нет времени купить смолу и ткань - будет длинная до бампера

На счёт как будто троит это да, есть такое дело. Провода думал таким образом проверить, ну что то перехотелось, вдруг они пробивают и решил ночью просто на них глянуть ну всё не как)

Ночью посмотри, увидишь где светомузыка...)))

треккин сказал дело
остальные предположения в мусор
пишу под диктовку профессионального мастера