УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Где то была инфа о приглушении головного света в качестве дхо. Ближний в пол накала. Как это сделать?

На Ы70 (наверное и у тебя тоже)) возле крутилки света (выкл/габариты/ближний) есть маленькая крутилочка справа-снизу под плоскую отвёртку - вот она этим и заведует

а зачем притушить? ездий просто с ближним и всё.

dushman писал(а):На Ы70 (наверное и у тебя тоже)) возле крутилки света (выкл/габариты/ближний) есть маленькая крутилочка справа-снизу под плоскую отвёртку - вот она этим и заведует

Она переключает режимы - свет всегда или не всегда - так вроде ?

Эта крутилочка включает режим "со светом" всегда когда работает двиг и обычный режим.

ARTYHA писал(а):а зачем притушить? ездий просто с ближним и всё.

Хочется убрать нагрузку на гену .

Ну наверное самому нужно разруливать http://asrc.ru/DRL-30.htm

lexa писал(а):Она переключает режимы - свет всегда или не всегда - так вроде ?

Книжка говорит про вот такие положения
| - Автоматическое уменьшение света фар
/ - Автоматическое уменьшение света фар (для Канады, даже при включенном ближнем)
\ - Все огни не горят, пока не включены явно

Ну гляну еще раз , но пока 2 режима.

dushman писал(а):

lexa писал(а):Она переключает режимы - свет всегда или не всегда - так вроде ?

Книжка говорит про вот такие положения
| - Автоматическое уменьшение света фар
/ - Автоматическое уменьшение света фар (для Канады, даже при включенном ближнем)
\ - Все огни не горят, пока не включены явно

Помоему это для америкосов режимы, на наших либо горит либо нет

А кто шарит хорошо в светодиодах сверхярких? хочу заморочиться и сделать штатные дхо по ободку отражателя фары.

FanVolvo писал(а):

dushman писал(а):

lexa писал(а):Она переключает режимы - свет всегда или не всегда - так вроде ?

Книжка говорит про вот такие положения
| - Автоматическое уменьшение света фар
/ - Автоматическое уменьшение света фар (для Канады, даже при включенном ближнем)
\ - Все огни не горят, пока не включены явно

Помоему это для америкосов режимы, на наших либо горит либо нет

Ну… надо будет проверить…
Это у меня в русской книжке от Volvo написано…

Игорь, кстати, загляни в личку…

нагрузку с генератора включением БС или ДС в пол накала не уберешь! а наоборот увеличишь! лучше сделай ДХО из диодов и подключи через реле , что бы включались автоматически при работающем ДВС и автоматически выключались при включении габаритов.

ДС заменит ближний только если предусмотрен заводом, из правил.

Работа вполнакала,вредна для галогена,лампы придётся менять чаще. Плавный запуск полезен,нет броска питания на нити накала,а вот недостаток напруги вызовет понижение температуры и испарившийся материал нити осядет на стенках,а не обратно,на нить.Галогены и добавлены для увеличения ресурса при высоких температурах.